Gale Speed Daumenbremse mit Standardhebel

Gale Speed Elaborate VRE Radialbremspumpe mit vertikaler Verstellung und 16 mm Kolbendurchmesser bei 17 mm Hebelweitenverstellung Vollständig aus geschmiedetem Spezialaluminium CNC-gefräst um höchste Präzision zu gewährleisten.Das Hebelverhältnis ist zwischen 16-18mm verstellbar um eine noch bessere Anpassung der Bedienung zu erzielen.Ein Beweis japanischer Fertigungsqualität und jahrelanger Entwicklungsarbeit auf der Rennstrecke Die VRE Bremspumpe zeichnet sich durch entscheidende Vorteile aus: perfekt dosierbarer Druckpunkt durch radiale Betätigung des Bremskolbens verstellbare Hebelweite zur optimalen Anpassung der Dosierbarkeit aus einer Speziallegierung geschmiedeter Pumpenkörper die Befestigung am Lenker ist in 3 Varianten möglich je nach Einsatzbereich klappbare Handhebel in 3 Varianten* für bessere Dosierbarkeit bei weniger Handkraft zusätzlich läßt sich eine Fernverstellung für die Hebelverstellung mit der linken Hand als Option anbringen oben liegender Entlüfter für schnelles Entlüften der Bremspumpe für Lenker mit 22 mm Durchmesser für Bremsleitungshohlschrauben mit M 10 x 1 Gewinde  die Bremsleitung wird senkrecht von unten montiert empfohlene Bremsflüssigkeit DOT4 oder DOT 5.1   Welche Bremspumpe benötige ich für meine Bremsanlage? Falls sie unsicher sind welche Bremspumpengröße die Beste für ihr Motorrad ist finden sie hier die Lösung! Highlights & Features Direkter Druckverlauf vom Handhebel zum Bremskolben bei Radialbremspumpen Serienmäßiger Klapphebel bei Gale Speed Radialbremspumpen Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen VRC 17A-17 zwischen 16 und 18 mm Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen einfach mit dem Schraubendreher in 3 Positionen einstellbar Diese Zubehöroptionen sind möglich: Standardklemme (Serienausstattung) Klemme mit Spiegelhalter Gewinde M 10 x 1,25 (Zubehör) Klemme mit Gewinde zur Aufnahme von Reservoirhaltern (Zubehör)

Hochwertiger und aufwändig gefräster Radial-Bremssattel aus Billet-Aluminium für den Einsatz im Rennsport. Hier zeigt sich detaillierte japanische Fertigungsqualität von der Konstruktion bis zur Verpackung:   Vierfachverschraubung mit hochfesten 12-Punkt Schrauben aus SCM Chrommoly-Stahl Zusätzliche Steifigkeit durch eine zusätzliche Verstärkungsbrücke zwischen den Sattelhälften Der Abstand der Sattelhäften zur Scheibe hin ist minimiert - ein Vorteil gegenüber einteiligen Sätteln da bei der Fertigung kein Platz für die Fräswerkzeuge benötigt wird Das "Fin-Shape" Design gewährleistet zusätzliche Kühlung der Gale Speed Sättel durch Vergrößerung der Oberfläche Optimierter Bremsflüssigkeitsdurchsatz und perfekte Position des Entlüfternippels um ein leichtes Entlüften zu gewährleisten Aluminiumbremskolben mit reibungsarmer und abriebfester harteloxierter „Kashima-Beschichtung“ mit Schmierfunktion für die Kolben Das Gale Speed Konzept lautet: höchste Bremsleistung aus der Erfahrung im weltweiten Rennsport höchste Steifigkeit durch ein ausgeklügeltes Design höchste Verarbeitungsqualität durch 3D-Bearbeitung Passend für alle europäischen Motorradmodelle mit RadialbremszangenDurch die Verwendung unserer Distanzbuchsen zur Verschraubung lassen sich die Sättel an verschiedene Bremsscheibendurchmesser anpassen Zusammenfassung der Daten der Gale Speed Radialbremssättel : Gehäuse: zweiteilig, aus hochwertigem A6061 Aluminium CNC-gefräst und mit 4 Schrauben verschraubtOberfläche: glänzend schwarz harteloxiertBauweise: Radial mit 100 mm Aufnahmeabstand, Versatz 22,5 mmHohlschraubengewinde: M 10 x 1Bremskolben: 4 Kolben mit Φ34 und Φ30 mmGewicht: 920 gVerwendungsbereich: für Bremsscheiben mit Φ250-330 mm und 4,0-7,0ｍｍ ScheibenstärkeBremsbelag: Sintermetall, im Lieferumfang enthalten

Gale Speed VRD 19A-19 Radialbremspumpe mit vertikaler Verstellung, 19 mm Kolbendurchmesser und 19er Hebelweitenverstellung mit verstellbarem Hebelverhältnis 18-20 mm Die VRD Bremspumpe zeichnet sich durch entscheidende Vorteile aus: perfekt dosierbarer Druckpunkt durch radiale Betätigung des Bremskolbens verstellbare Hebelweite zur optimalen Anpassung der Dosierbarkeit geschmiedeter Pumpenkörper, überfräst und matt beschichtet Befestigung am Lenker in 3 Varianten möglich je nach Einsatzberreich oben liegender Entlüfter für schnelles Entlüften der Bremspumpe für Lenker mit 22 mm Durchmesser für Bremsleitungshohlschrauben mit M 10 x 1 Gewinde die Bremsleitung wird senkrecht von unten montiert empfohlene Bremsflüssigkeit DOT4 oder DOT 5.1 Welche Bremspumpe benötige ich für meine Bremsanlage? Falls sie unsicher sind welche Bremspumpengröße die Beste für ihr Motorrad ist finden sie hier die Lösung! Highlights & Features Serienmäßiger Klapphebel bei Gale Speed Radialbremspumpen Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen VRC 17A-17 zwischen 16 und 18 mm Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen einfach mit dem Schraubendreher in 3 Positionen einstellbar Diese Zubehöroptionen sind möglich: Standardklemme (Serienausstattung) Klemme mit Spiegelhalter Gewinde M 10 x 1,25 (Zubehör) Klemme mit 6 mm Gewinde zur Aufnahme von Reservoirhaltern (Zubehör)

Gale Speed VRD 19A-17 Radialbremspumpe mit vertikaler Verstellung, 19 mm Kolbendurchmesser und 17er Hebelweitenverstellung mit verstellbarem Hebelverhältnis 16-18 mm Die VRD Bremspumpe zeichnet sich durch entscheidende Vorteile aus: perfekt dosierbarer Druckpunkt durch radiale Betätigung des Bremskolbens verstellbare Hebelweite zur optimalen Anpassung der Dosierbarkeit geschmiedeter Pumpenkörper, überfräst und matt beschichtet Befestigung am Lenker in 3 Varianten möglich je nach Einsatzberreich oben liegender Entlüfter für schnelles Entlüften der Bremspumpe für Lenker mit 22 mm Durchmesser für Bremsleitungshohlschrauben mit M 10 x 1 Gewinde die Bremsleitung wird senkrecht von unten montiert empfohlene Bremsflüssigkeit DOT4 oder DOT 5.1 Welche Bremspumpe benötige ich für meine Bremsanlage? Falls sie unsicher sind welche Bremspumpengröße die Beste für ihr Motorrad ist finden sie hier die Lösung! Highlights & Features Serienmäßiger Klapphebel bei Gale Speed Radialbremspumpen Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen VRC 17A-17 zwischen 16 und 18 mm Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen einfach mit dem Schraubendreher in 3 Positionen einstellbar Diese Zubehöroptionen sind möglich: Standardklemme (Serienausstattung) Klemme mit Spiegelhalter Gewinde M 10 x 1,25 (Zubehör) Klemme mit 6 mm Gewinde zur Aufnahme von Reservoirhaltern (Zubehör)

Gale Speed VRD 17A-17 Radialbremspumpe mit vertikaler Verstellung, 17 mm Kolbendurchmesser und 17er Hebelweitenverstellung mit verstellbarem Hebelverhältnis 16-18 mm Die VRD Bremspumpe zeichnet sich durch entscheidende Vorteile aus: perfekt dosierbarer Druckpunkt durch radiale Betätigung des Bremskolbens verstellbare Hebelweite zur optimalen Anpassung der Dosierbarkeit geschmiedeter Pumpenkörper, überfräst und matt beschichtet Befestigung am Lenker in 3 Varianten möglich je nach Einsatzberreich oben liegender Entlüfter für schnelles Entlüften der Bremspumpe für Lenker mit 22 mm Durchmesser für Bremsleitungshohlschrauben mit M 10 x 1 Gewinde die Bremsleitung wird senkrecht von unten montiert empfohlene Bremsflüssigkeit DOT4 oder DOT 5.1 Welche Bremspumpe benötige ich für meine Bremsanlage? Falls sie unsicher sind welche Bremspumpengröße die Beste für ihr Motorrad ist finden sie hier die Lösung! Highlights & Features Serienmäßiger Klapphebel bei Gale Speed Radialbremspumpen Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen VRC 17A-17 zwischen 16 und 18 mm Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen einfach mit dem Schraubendreher in 3 Positionen einstellbar Diese Zubehöroptionen sind möglich: Standardklemme (Serienausstattung) Klemme mit Spiegelhalter Gewinde M 10 x 1,25 (Zubehör) Klemme mit 6 mm Gewinde zur Aufnahme von Reservoirhaltern (Zubehör)

Schwimmend gelagerte hintere Bremsscheibe für Honda CBR 1000 RR 2004-2016  Gale Speed vereint in diesen schwimmend gelagerten Hinterradbremsscheiben viele Vorteile: aus hochwertigem Edelstahl gefertigte Präzisionsbremsscheiben thermischer und mechanischer Ausgleich durch die schwimmende Lagerung schwimmende Lagerung durch mitgelieferte spezielle Edelstahl-Floater  passgenau für die Serien- oder Gale Speed Felgen Scheibendurchmesser und -stärke entspricht der Originalscheibe einfache Montage da alle Befestigungsteile mitgeliefert werden Präzision aus Japan Die perfekte Ergänzung zu Gale Speed Bremsanlagen!

Gale Speed Haltekit zur Montage der Daumenbremse gefräster Halter aus hochwertigem A 6061Aluminium schwarz harteloxiert Befestigung direkt am Lenker mit 22 mm Durchmesser möglich zwei M6 Befestigungsgewinde Die genauen Masse und Befestigungsmöglichkeiten entnehmen sie bitte dem Reiter "Downloads" oder den Bildern oben

gefräste Halteschelle aus hochwertigem A 6061Aluminium schwarz harteloxiert zur Befestigung der Daumenbremse direkt am Gabelholm mit 50 mm Durchmesser zwei M6 Befestigungsgewinde Die genauen Masse und Befestigungsmöglichkeiten entnehmen sie bitte dem Reiter "Downloads" oder den Bildern oben

Gale Speed Elaborate VRE Radialbremspumpe mit vertikaler Verstellung und 17 mm Kolbendurchmesser bei 17 mm Hebelweitenverstellung Vollständig aus geschmiedetem Spezialaluminium CNC-gefräst um höchste Präzision zu gewährleisten.Das Hebelverhältnis ist zwischen 16-18mm verstellbar um eine noch bessere Anpassung der Bedienung zu erzielen.Ein Beweis japanischer Fertigungsqualität und jahrelanger Entwicklungsarbeit auf der Rennstrecke Die VRE Bremspumpe zeichnet sich durch entscheidende Vorteile aus: perfekt dosierbarer Druckpunkt durch radiale Betätigung des Bremskolbens verstellbare Hebelweite zur optimalen Anpassung der Dosierbarkeit aus einer Speziallegierung geschmiedeter Pumpenkörper die Befestigung am Lenker ist in 3 Varianten möglich je nach Einsatzbereich klappbare Handhebel in 3 Varianten* für bessere Dosierbarkeit bei weniger Handkraft zusätzlich läßt sich eine Fernverstellung für die Hebelverstellung mit der linken Hand als Option anbringen oben liegender Entlüfter für schnelles Entlüften der Bremspumpe für Lenker mit 22 mm Durchmesser für Bremsleitungshohlschrauben mit M 10 x 1 Gewinde  die Bremsleitung wird senkrecht von unten montiert empfohlene Bremsflüssigkeit DOT4 oder DOT 5.1   Welche Bremspumpe benötige ich für meine Bremsanlage? Falls sie unsicher sind welche Bremspumpengröße die Beste für ihr Motorrad ist finden sie hier die Lösung! Highlights & Features Direkter Druckverlauf vom Handhebel zum Bremskolben bei Radialbremspumpen Serienmäßiger Klapphebel bei Gale Speed Radialbremspumpen Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen VRC 17A-17 zwischen 16 und 18 mm Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen einfach mit dem Schraubendreher in 3 Positionen einstellbar Diese Zubehöroptionen sind möglich: Standardklemme (Serienausstattung) Klemme mit Spiegelhalter Gewinde M 10 x 1,25 (Zubehör) Klemme mit Gewinde zur Aufnahme von Reservoirhaltern (Zubehör)

Gale Speed Elaborate VRE Radialbremspumpe mit vertikaler Verstellung und 19 mm Kolbendurchmesser bei 17 mm Hebelweitenverstellung Vollständig aus geschmiedetem Spezialaluminium CNC-gefräst um höchste Präzision zu gewährleisten.Das Hebelverhältnis ist zwischen 16-18mm verstellbar um eine noch bessere Anpassung der Bedienung zu erzielen.Ein Beweis japanischer Fertigungsqualität und jahrelanger Entwicklungsarbeit auf der Rennstrecke Die VRE Bremspumpe zeichnet sich durch entscheidende Vorteile aus: perfekt dosierbarer Druckpunkt durch radiale Betätigung des Bremskolbens verstellbare Hebelweite zur optimalen Anpassung der Dosierbarkeit aus einer Speziallegierung geschmiedeter Pumpenkörper die Befestigung am Lenker ist in 3 Varianten möglich je nach Einsatzbereich klappbare Handhebel in 3 Varianten* für bessere Dosierbarkeit bei weniger Handkraft zusätzlich läßt sich eine Fernverstellung für die Hebelverstellung mit der linken Hand als Option anbringen oben liegender Entlüfter für schnelles Entlüften der Bremspumpe für Lenker mit 22 mm Durchmesser für Bremsleitungshohlschrauben mit M 10 x 1 Gewinde  die Bremsleitung wird senkrecht von unten montiert empfohlene Bremsflüssigkeit DOT4 oder DOT 5.1   Welche Bremspumpe benötige ich für meine Bremsanlage? Falls sie unsicher sind welche Bremspumpengröße die Beste für ihr Motorrad ist finden sie hier die Lösung! Highlights & Features Direkter Druckverlauf vom Handhebel zum Bremskolben bei Radialbremspumpen Serienmäßiger Klapphebel bei Gale Speed Radialbremspumpen Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen VRC 17A-17 zwischen 16 und 18 mm Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen einfach mit dem Schraubendreher in 3 Positionen einstellbar Diese Zubehöroptionen sind möglich: Standardklemme (Serienausstattung) Klemme mit Spiegelhalter Gewinde M 10 x 1,25 (Zubehör) Klemme mit Gewinde zur Aufnahme von Reservoirhaltern (Zubehör)

Gale Speed VRC 19A-19 Radialbremspumpe mit vertikaler Verstellung, 19 mm Kolbendurchmesser und 19er Hebelweitenverstellung mit verstellbarem Hebelverhältnis 18-20 mm Die VRC Bremspumpe zeichnet sich durch entscheidende Vorteile aus: perfekt dosierbarer Druckpunkt durch radiale Betätigung des Bremskolbens verstellbare Hebelweite zur optimalen Anpassung der Dosierbarkeit geschmiedeter Pumpenkörper Schnellverschluß zur Befestigung am Lenker in 3 Varianten möglich je nach Einsatzberreich oben liegender Entlüfter für schnelles Entlüften der Bremspumpe für Lenker mit 22 mm Durchmesser für Bremsleitungshohlschrauben mit M 10 x 1 Gewinde die Bremsleitung wird senkrecht von unten montiert empfohlene Bremsflüssigkeit DOT4 oder DOT 5.1 Welche Bremspumpe benötige ich für meine Bremsanlage? Falls sie unsicher sind welche Bremspumpengröße die Beste für ihr Motorrad ist finden sie hier die Lösung! Highlights & Features Direkter Druckverlauf vom Handhebel zum Bremskolben bei Radialbremspumpen Serienmäßiger Klapphebel bei Gale Speed Radialbremspumpen Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen VRC 17A-17 zwischen 16 und 18 mm Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen einfach mit dem Schraubendreher in 3 Positionen einstellbar Diese Zubehöroptionen sind möglich: Standardklemme (Serienausstattung) Klemme mit Spiegelhalter Gewinde M 10 x 1,25 (Zubehör) Klemme mit Gewinde zur Aufnahme von Reservoirhaltern (Zubehör)

Carbonummantelte Bremsleitungen haben einen noch geringeren Ausdehnungskoeffizienten als Stahlflexbremsleitungen bei wesentlich geringerem Gewicht. Der Druckpunkt ist dadurch perfekt bei niedrigem Gewicht und hoher Belastbarkeit.Der mögliche Biegeradius ist wesentlich kleiner als bei Stahlflex- oder Kevlarbremsleitungen. Durch die hohe Flexibilität lassen sie sich besonders einfach verlegen und anpassen. Wir bieten Komplettkits bestehend aus Carbonummantelten-Bremsleitungen passend zum jeweiligen Modell in drei verschiedenen Fittingfarben - Aluminium rot, blau oder schwarz eloxiert mit allen benötigten Dichtungen und Befestigungsmaterial mit aktuellem TÜV-Gutachten Fertig auf das jeweilige Motorradmodell (bitte im Bestellformular rechts oben auswählen) zugeschnittenDie Originalhohlschrauben können weiterverwendet werden oder durch unsere farbig eloxierten Hohlschrauben ersetzt werden. Welches Kit muss ich für mein Motorrad bestellen?Die obigen Checkboxen geleiten sie sicher durch den Bestellvorgang für ihr gewünschtes Bremsleitungskit: zählen Sie einfach die Anzahl der benötigten Leitungen an Ihrem Fahrzeug und bestimmen daraus die Anzahl der zu bestellenden Leitungen (z. B. drei Bremsleitungen am Fahrzeug, zwei vorne und eine hinten = dreiteiliger Kit). geben sie die gewünschte Farbe der Fittings an geben sie an welche Leitungen benötigt werden, z. B. Bremsleitungen vorne und Kupplungsleitung geben sie ggf. erforderliche Längenänderungen z. B. wegen eines anderen Lenkers an geben sie Marke, Modell und Baujahr des Fahrzeuges an Alle Kits werden in Serienlänge des jeweiligen Motorradmodells geliefert wenn bei der Bestellung keine anderen Maße angegeben werden.  Sonderanfertigungen sind kein Problem!Für Stummellenker, Superbikeumbauten etc. bitte das genaue Leitungsmaß gemessen von Anschlußmitte zu Anschlußmitte im Kommentarfeld angeben! Dann fertigen wir die entsprechende Leitung in ihrem Wunschmaß. Sonderanfertigungen können auch vollständig nach Ihren Angaben angefertigt werden - meistens ohne Aufpreis. Drucken Sie sich dazu das folgende Bestellformular aus:Bitte hier für das Formular klicken!

Stahlummantelte Bremsleitungen haben einen wesentlich geringeren Ausdehnungskoeffizienten als serienmäßige Gummileitungen. Daher wird durch den Umbau auf Stahlflexbremsleitungen ein präziser Druckpunkt auch bei älteren Fahrzeugen erzielt. Gummibremsleitungen sollten nach Angabe der meisten Fahrzeughersteller nach maximal vier Jahren ausgetauscht werden. Stahlflexbremsleitungen sind unbegrenzt einsetzbar.Fren Tubo Stahlflexbremsleitungskits bestehen aus Stahlflex-Bremsleitungen passend zum jeweiligen Modell wahlweise in neun verschiedenen Schlauchfarben - natur oder kunstatoffbebeschichtet transparent, rot, blau, schwarz, weiß, gelb, grün oder orange  in vier verschiedenen Fittingfarben - Stahl silber Zink-Nickelbeschichtet oder Aluminium rot, blau oder schwarz eloxiert allen benötigten Dichtungen und Befestigungsmaterial mit aktuellem TÜV-Gutachten Fertig auf das jeweilige Motorradmodell (bitte im Bestellformular rechts oben auswählen) zugeschnittenSämtliche benötigten Dichtungen werden mitgeliefert. Die Originalhohlschrauben können weiterverwendet werden oder durch unsere farbig eloxierten ersetzt werden. Welches Kit muss ich für mein Motorrad bestellen? Die obigen Checkboxen geleiten sie sicher durch den Bestellvorgang für ihr gewünschtes Bremsleitungskit: zählen Sie einfach die Anzahl der benötigten Leitungen an Ihrem Fahrzeug und bestimmen daraus die Anzahl der Leitungen (z. B. drei Bremsleitungen am Fahrzeug, zwei vorne und eine hinten = dreiteiliger Kit). geben sie die gewünschte Farbe der Leitungen an geben sie die gewünschte Farbe der Fittings an geben sie an welche Leitungen benötigt werden, z. B. Bremsleitungen vorne und Kupplungsleitungen geben sie ggf. erforderliche Längenänderungen z. B. wegen eines anderen Lenkers an geben sie Marke, Modell und Baujahr des Fahrzeuges an Alle Kits werden in Serienlänge des jeweiligen Motorradmodells geliefert wenn bei der Bestellung keine anderen Maße angegeben werden.  Sonderanfertigungen sind kein Problem! Für Stummellenker, Superbikeumbauten etc. bitte das genaue Leitungsmaß gemessen von Anschlußmitte zu Anschlußmitte im Kommentarfeld angeben! Dann fertigen wir die entsprechende Leitung in ihrem Wunschmaß. Sonderanfertigungen können auch vollständig nach Ihren Angaben angefertigt werden - meistens ohne Aufpreis. Drucken Sie sich dazu das folgende Bestellformular aus:Bitte hier für das Formular klicken!

Bremsflüssigkeitsreservoir weiß 32 ml Inhalt für Gale Speed Brems- und KupplungspumpenBremsflüssigkeitsbehälter für Gale Speed Brems- und Kupplungpumpen aus weißem Kunststoff mit verstellbarem HalterDieser ermöglicht eine genaue Positionierung des Auslasses bzw. der Befestigung des Halters um perfekte Passform der Armatur zu gewährleisten.Er wird komplett mit aufschraubbarem Deckel aus schwarzem Kunststoff und passender Dichtung geliefertFür die professionelle Anbringung empfehlen wir unsere Gale Speed Reservoir-Halter Typ 1, 3, 6 und 8 je nach dem ob mit oder ohne Spiegelhalter gefahren wird.

Bremsflüssigkeitsreservoir transparent 32 ml Inhalt für Gale Speed Brems- und KupplungspumpenBremsflüssigkeitsbehälter für Gale Speed Brems- und Kupplungpumpen aus transparentem Kunststoff zur permanenten Kontrolle der Füllmenge mit verstellbarem HalterDieser ermöglicht eine genaue Positionierung des Auslasses bzw. der Befestigung des Halters um die perfekte Passform der gesamten Armatur zu gewährleisten.Er wird komplett mit aufschraubbarem Deckel aus schwarzem Kunststoff und passender Dichtung geliefertFür die professionelle Anbringung empfehlen wir unsere Gale Speed Reservoir-Halter Typ 1, 3, 6 und 8 je nach dem ob mit oder ohne Spiegelhalter gefahren wird.

Farbige Versteller für das einfache Verstellen von Gale Speed Handpumpen Der sternförmige Versteller ist nicht nur ein optisches Highlight an jeder Gale Speed Pumpe - er ermöglicht auch das präzise Einstellen mit Handschuhen.Die Griffigkeit wird durch das bessere Gefühl für den Verstellbereich ergänzt.  Der farbige Akzent in silber, schwarz, rot, blau oder gold wertet die filigrane Pumpe nochmals auf. Alle zur Montage benötigten Teile werden mitgeliefert Auch für Brembo-Pumpen einsetzbar!

Adapter um bei Radialbremszylindern den Ausgang für die Bremsleitung anzupassen Viele Radialbremszylinder haben den Ausgang nicht seitlich sondern unten. Dieser Adapter ermöglicht es dennoch die Serienbremsleitung anzuschließen und perfekt zu justieren. Das Banjo hat 10 mm Durchmesser, der Anschluss ein M 10 x 1 Gewinde  die Hohlschraube und Dichtungen werden mitgeliefert Anzugsdrehmoment 20 Nm der Adapter kann frei justiert werden passend für Bremsanlagen vieler Marken der Ausgang wird ca. 20 mm länger als zuvor Die Lösung für viele Probleme bei der Montage von Bremskomponenten!Bitte beachten sie auch unsere farbig eloxierten Aluminiumhohlschrauben und Entlüfterhohlschrauben

VRC Radialbremspumpe mit vertikaler Verstellung und 17 mm Kolbendurchmesser und 17er Hebelweitenverstellung mit verstellbarem Hebelverhältnis 16-18mm, Standardhebel und Standardklemme zur Befestigung am Lenker Die VRC Bremspumpe zeichnet sich durch entscheidende Vorteile aus: perfekt dosierbarer Druckpunkt durch radiale Betätigung des Bremskolbens verstellbare Hebelweite zur optimalen Anpassung der Dosierbarkeit geschmiedeter Pumpenkörper Schnellverschluß zur Befestigung am Lenker in 3 Varianten möglich je nach Einsatzberreich oben liegender Entlüfter für schnelles Entlüften der Bremspumpe für Lenker mit 22 mm Durchmesser für Bremsleitungshohlschrauben mit M 10 x 1 Gewinde die Bremsleitung wird senkrecht von unten montiert empfohlene Bremsflüssigkeit DOT4 oder DOT 5.1   Welche Bremspumpe benötige ich für meine Bremsanlage? Falls sie unsicher sind welche Bremspumpengröße die Beste für ihr Motorrad ist finden sie hier die Lösung! Highlights & Features Direkter Druckverlauf vom Handhebel zum Bremskolben bei Radialbremspumpen Serienmäßiger Klapphebel bei Gale Speed Radialbremspumpen Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen VRC 17A-17 zwischen 16 und 18 mm Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen einfach mit dem Schraubendreher in 3 Positionen einstellbar Diese Zubehöroptionen sind möglich: Standardklemme (Serienausstattung) Klemme mit Spiegelhalter Gewinde M 10 x 1,25 (Zubehör) Klemme mit Gewinde zur Aufnahme von Reservoirhaltern (Zubehör)

Gale Speed VRC 19A-17 Radialbremspumpe mit vertikaler Verstellung, 19 mm Kolbendurchmesser und 17er Hebelweitenverstellung mit verstellbarem Hebelverhältnis 16-18 mm Die VRC Bremspumpe zeichnet sich durch entscheidende Vorteile aus: perfekt dosierbarer Druckpunkt durch radiale Betätigung des Bremskolbens verstellbare Hebelweite zur optimalen Anpassung der Dosierbarkeit geschmiedeter Pumpenkörper Schnellverschluß zur Befestigung am Lenker in 3 Varianten möglich je nach Einsatzberreich oben liegender Entlüfter für schnelles Entlüften der Bremspumpe für Lenker mit 22 mm Durchmesser für Bremsleitungshohlschrauben mit M 10 x 1 Gewinde die Bremsleitung wird senkrecht von unten montiert empfohlene Bremsflüssigkeit DOT4 oder DOT 5.1 Welche Bremspumpe benötige ich für meine Bremsanlage? Falls sie unsicher sind welche Bremspumpengröße die Beste für ihr Motorrad ist finden sie hier die Lösung! Highlights & Features Direkter Druckverlauf vom Handhebel zum Bremskolben bei Radialbremspumpen Serienmäßiger Klapphebel bei Gale Speed Radialbremspumpen Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen VRC 17A-17 zwischen 16 und 18 mm Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen einfach mit dem Schraubendreher in 3 Positionen einstellbar Diese Zubehöroptionen sind möglich: Standardklemme (Serienausstattung) Klemme mit Spiegelhalter Gewinde M 10 x 1,25 (Zubehör) Klemme mit Gewinde zur Aufnahme von Reservoirhaltern (Zubehör)