K&N Zubehör
Zubehör zu K&N Filterkits wie Entlüftungsfilter und Filter-Wraps um offene Rennfilter vor eindringendem Wasser zu schützen.
Öl- und Sprays zur Pflege von K&N-Filtern, Motorrädern und Fahrern - am besten schützt das Original!
K&N Entlüftungsfilter für die Kurbelgehäuseentlüftung des Motors einfach mit einem passenden Verbindungsschlauch auf die Kurbelgehäuseentlüftung aufzustecken hält Ölnebel aus dem Kurbelwellengehäuse zurück stellt ungehinderten Ausgleich des Gehäuseüberdruckes sicher platzsparend anzubringen Bei Verwendung von Rennfiltern bzw. von Luftfiltermodifikationen ein absolutes Muss!Verhindert aus der Entlüftung austretendes Öl auf dem Motorgehäuse und das Eindringen von Feuchtigkeit in den Motor Bitte messen Sie den Stutzen für den serienmässigen Entlüftungsschlauch am Motor und bestimmen danach den benötigten Durchmesser des Anschlusses
K&N Entlüftungsfilter für die Kurbelgehäuseentlüftung des Motors einfach mit einem passenden Verbindungsschlauch auf die Kurbelgehäuseentlüftung aufzustecken hält Ölnebel aus dem Kurbelwellengehäuse zurück stellt ungehinderten Ausgleich des Gehäuseüberdruckes sicher platzsparend anzubringen Bei Verwendung von Rennfiltern bzw. von Luftfiltermodifikationen ein absolutes Muss!Verhindert aus der Entlüftung austretendes Öl auf dem Motorgehäuse und das Eindringen von Feuchtigkeit in den Motor Bitte messen Sie den Stutzen für den serienmässigen Entlüftungsschlauch am Motor und bestimmen danach den benötigten Durchmesser des Anschlusses
K&N Entlüftungsfilter für die Kurbelgehäuseentlüftung des Motors einfach mit einem passenden Verbindungsschlauch auf die Kurbelgehäuseentlüftung aufzustecken hält Ölnebel aus dem Kurbelwellengehäuse zurück stellt ungehinderten Ausgleich des Gehäuseüberdruckes sicher platzsparend anzubringen Bei Verwendung von Rennfiltern bzw. von Luftfiltermodifikationen ein absolutes Muss!Verhindert aus der Entlüftung austretendes Öl auf dem Motorgehäuse und das Eindringen von Feuchtigkeit in den Motor Bitte messen Sie den Stutzen für den serienmässigen Entlüftungsschlauch am Motor und bestimmen danach den benötigten Durchmesser des Anschlusses
K&N Entlüftungsfilter für die Kurbelgehäuseentlüftung des Motors einfach mit einem passenden Verbindungsschlauch auf die Kurbelgehäuseentlüftung aufzustecken hält Ölnebel aus dem Kurbelwellengehäuse zurück stellt ungehinderten Ausgleich des Gehäuseüberdruckes sicher platzsparend anzubringen Bei Verwendung von Rennfiltern bzw. von Luftfiltermodifikationen ein absolutes Muss!Verhindert aus der Entlüftung austretendes Öl auf dem Motorgehäuse und das Eindringen von Feuchtigkeit in den Motor Bitte messen Sie den Stutzen für den serienmässigen Entlüftungsschlauch am Motor und bestimmen danach den benötigten Durchmesser des Anschlusses
K&N Entlüftungsfilter für die Kurbelgehäuseentlüftung des Motors einfach mit einem passenden Verbindungsschlauch auf die Kurbelgehäuseentlüftung aufzustecken hält Ölnebel aus dem Kurbelwellengehäuse zurück stellt ungehinderten Ausgleich des Gehäuseüberdruckes sicher platzsparend anzubringen Bei Verwendung von Rennfiltern bzw. von Luftfiltermodifikationen ein absolutes Muss!Verhindert aus der Entlüftung austretendes Öl auf dem Motorgehäuse und das Eindringen von Feuchtigkeit in den Motor Bitte messen Sie den Stutzen für den serienmässigen Entlüftungsschlauch am Motor und bestimmen danach den benötigten Durchmesser des Anschlusses
K&N Entlüftungsfilter für die Kurbelgehäuseentlüftung des Motors einfach mit einem passenden Verbindungsschlauch auf die Kurbelgehäuseentlüftung aufzustecken hält Ölnebel aus dem Kurbelwellengehäuse zurück stellt ungehinderten Ausgleich des Gehäuseüberdruckes sicher platzsparend anzubringen Bei Verwendung von Rennfiltern bzw. von Luftfiltermodifikationen ein absolutes Muss!Verhindert aus der Entlüftung austretendes Öl auf dem Motorgehäuse und das Eindringen von Feuchtigkeit in den Motor Bitte messen Sie den Stutzen für den serienmässigen Entlüftungsschlauch am Motor und bestimmen danach den benötigten Durchmesser des Anschlusses
K&N Entlüftungsfilter für die Kurbelgehäuseentlüftung des Motors einfach mit einem passenden Verbindungsschlauch auf die Kurbelgehäuseentlüftung aufzustecken hält Ölnebel aus dem Kurbelwellengehäuse zurück stellt ungehinderten Ausgleich des Gehäuseüberdruckes sicher platzsparend anzubringen Bei Verwendung von Rennfiltern bzw. von Luftfiltermodifikationen ein absolutes Muss!Verhindert aus der Entlüftung austretendes Öl auf dem Motorgehäuse und das Eindringen von Feuchtigkeit in den Motor Bitte messen Sie den Stutzen für den serienmässigen Entlüftungsschlauch am Motor und bestimmen danach den benötigten Durchmesser des Anschlusses
K&N Entlüftungsfilter für die Kurbelgehäuseentlüftung des Motors einfach mit einem passenden Verbindungsschlauch auf die Kurbelgehäuseentlüftung aufzustecken hält Ölnebel aus dem Kurbelwellengehäuse zurück stellt ungehinderten Ausgleich des Gehäuseüberdruckes sicher platzsparend anzubringen Bei Verwendung von Rennfiltern bzw. von Luftfiltermodifikationen ein absolutes Muss!Verhindert aus der Entlüftung austretendes Öl auf dem Motorgehäuse und das Eindringen von Feuchtigkeit in den Motor Bitte messen Sie den Stutzen für den serienmässigen Entlüftungsschlauch am Motor und bestimmen danach den benötigten Durchmesser des Anschlusses
K&N Entlüftungsfilter für die Kurbelgehäuseentlüftung des Motors einfach mit einem passenden Verbindungsschlauch auf die Kurbelgehäuseentlüftung aufzustecken hält Ölnebel aus dem Kurbelwellengehäuse zurück stellt ungehinderten Ausgleich des Gehäuseüberdruckes sicher platzsparend anzubringen Bei Verwendung von Rennfiltern bzw. von Luftfiltermodifikationen ein absolutes Muss!Verhindert aus der Entlüftung austretendes Öl auf dem Motorgehäuse und das Eindringen von Feuchtigkeit in den Motor Bitte messen Sie den Stutzen für den serienmässigen Entlüftungsschlauch am Motor und bestimmen danach den benötigten Durchmesser des Anschlusses
K&N Entlüftungsfilter für die Kurbelgehäuseentlüftung des Motorseinfach mit einem passenden Verbindungsschlauch auf die Kurbelgehäuseentlüftung aufzusteckenhält Ölnebel aus dem Kurbelwellengehäuse zurückstellt ungehinderten Ausgleich des Gehäuseüberdruckes sicherplatzsparend anzubringenBei Verwendung von Rennfiltern bzw. von Luftfiltermodifikationen ein absolutes Muss!Verhindert aus der Entlüftung austretendes Öl auf dem Motorgehäuse und das Eindringen von Feuchtigkeit in den MotorBitte messen Sie den Stutzen für den serienmässigen Entlüftungsschlauch am Motor und bestimmen danach den benötigten Durchmesser des Anschlusses
K&N Entlüftungsfilter für die Kurbelgehäuseentlüftung des Motorseinfach mit einem passenden Verbindungsschlauch auf die Kurbelgehäuseentlüftung aufzusteckenhält Ölnebel aus dem Kurbelwellengehäuse zurückstellt ungehinderten Ausgleich des Gehäuseüberdruckes sicherplatzsparend anzubringenBei Verwendung von Rennfiltern bzw. von Luftfiltermodifikationen ein absolutes Muss!Verhindert aus der Entlüftung austretendes Öl auf dem Motorgehäuse und das Eindringen von Feuchtigkeit in den MotorBitte messen Sie den Stutzen für den serienmässigen Entlüftungsschlauch am Motor und bestimmen danach den benötigten Durchmesser des Anschlusses
K&N Entlüftungsfilter für die Kurbelgehäuseentlüftung des Motorseinfach mit einem passenden Verbindungsschlauch auf die Kurbelgehäuseentlüftung aufzusteckenhält Ölnebel aus dem Kurbelwellengehäuse zurückstellt ungehinderten Ausgleich des Gehäuseüberdruckes sicherplatzsparend anzubringenBei Verwendung von Rennfiltern bzw. von Luftfiltermodifikationen ein absolutes Muss!Verhindert aus der Entlüftung austretendes Öl auf dem Motorgehäuse und das Eindringen von Feuchtigkeit in den MotorBitte messen Sie den Stutzen für den serienmässigen Entlüftungsschlauch am Motor und bestimmen danach den benötigten Durchmesser des Anschlusses
K&N Entlüftungsfilter für die Kurbelgehäuseentlüftung des Motorseinfach mit einem passenden Verbindungsschlauch auf die Kurbelgehäuseentlüftung aufzusteckenhält Ölnebel aus dem Kurbelwellengehäuse zurückstellt ungehinderten Ausgleich des Gehäuseüberdruckes sicherplatzsparend anzubringenBei Verwendung von Rennfiltern bzw. von Luftfiltermodifikationen ein absolutes Muss!Verhindert aus der Entlüftung austretendes Öl auf dem Motorgehäuse und das Eindringen von Feuchtigkeit in den MotorBitte messen Sie den Stutzen für den serienmässigen Entlüftungsschlauch am Motor und bestimmen danach den benötigten Durchmesser des Anschlusses
K&N Entlüftungsfilter für die Kurbelgehäuseentlüftung des Motorseinfach mit einem passenden Verbindungsschlauch auf die Kurbelgehäuseentlüftung aufzusteckenhält Ölnebel aus dem Kurbelwellengehäuse zurückstellt ungehinderten Ausgleich des Gehäuseüberdruckes sicherplatzsparend anzubringenBei Verwendung von Rennfiltern bzw. von Luftfiltermodifikationen ein absolutes Muss!Verhindert aus der Entlüftung austretendes Öl auf dem Motorgehäuse und das Eindringen von Feuchtigkeit in den MotorBitte messen Sie den Stutzen für den serienmässigen Entlüftungsschlauch am Motor und bestimmen danach den benötigten Durchmesser des Anschlusses
K&N Entlüftungsfilter für die Kurbelgehäuseentlüftung des Motorseinfach mit einem passenden Verbindungsschlauch auf die Kurbelgehäuseentlüftung aufzusteckenhält Ölnebel aus dem Kurbelwellengehäuse zurückstellt ungehinderten Ausgleich des Gehäuseüberdruckes sicherplatzsparend anzubringenBei Verwendung von Rennfiltern bzw. von Luftfiltermodifikationen ein absolutes Muss!Verhindert aus der Entlüftung austretendes Öl auf dem Motorgehäuse und das Eindringen von Feuchtigkeit in den MotorBitte messen Sie den Stutzen für den serienmässigen Entlüftungsschlauch am Motor und bestimmen danach den benötigten Durchmesser des Anschlusses
K&N Entlüftungsfilter für die Kurbelgehäuseentlüftung des Motorseinfach mit einem passenden Verbindungsschlauch auf die Kurbelgehäuseentlüftung aufzusteckenhält Ölnebel aus dem Kurbelwellengehäuse zurückstellt ungehinderten Ausgleich des Gehäuseüberdruckes sicherplatzsparend anzubringenBei Verwendung von Rennfiltern bzw. von Luftfiltermodifikationen ein absolutes Muss!Verhindert aus der Entlüftung austretendes Öl auf dem Motorgehäuse und das Eindringen von Feuchtigkeit in den MotorBitte messen Sie den Stutzen für den serienmässigen Entlüftungsschlauch am Motor und bestimmen danach den benötigten Durchmesser des Anschlusses
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Dieses Kit ist zur Pflege von K&N-Filtern unbedingt zu empfehlen! gründliches Reinigen durch Aufsprühen des Reinigers und Auswaschen mit Wasser problemloses Einölen durch spezielles Filteröl für feinste Verteilung ohne zu verkleben schwarzes Öl lässt die Filter gleichmäßig dunkel erscheinen Der Filter wird mit dem Filterreiniger eingesprüht und danach mit Wasser ausgewaschen. Nach dem Trocknen kann er mit einigen Tropfen Filteröl einsprüht werden. Vor dem Einbau einige Zeit einwirken lassen um eine gleichmässige Verteilung des Öls zu erreichen. K&N Filter müssen erst nach hohen Laufleistungen gereinigt werden.Sie werden bereits einbaufertig vorgeölt geliefert, weiteres Ölen ist erst bei der ersten Reinigung notwendig.Beim wieder Einölen nicht zu viel Öl verwenden, dies würde den Luftdurchsatz verringern. Um die Gummidichtungen der Filter zu schonen sollten für das Reinigen keinesfalls Lösungsmittel, Benzin oder agressive Reiniger verwendet werden!
Inhalt: 0.559 Liter (37,57 € / 1 Liter)
Kunststofftrichter zur Montage von K&N-Rennfiltern auf Keihin FCR-Vergaser einfache Montage der Trichter auf den Flachschiebervergasern durch die zwei am Vergaser vorhandenen Schrauben passende Länge für ausgewogenen Luftdurchsatz problemlose Montage von K&N-Rennfiltern um das Eindringen von Schmutzpartikeln zu vermeiden die Anschlüsse zum Luftfilter hin sind oval mit 60/65 mm, passend z. B. für K&N Einzelluftfilter mit diesen Flanschmaßen Der Preis versteht sich als Stückpreis, bitte soviele Trichter bestellen wie Filter benötigt werden!