Elektronik für Klassiker

Retro Horn -  Hupe schwarz 12 VHupe im Retro- Stil mit schwarzem Gehäuse Für Motorradmodelle mit 12 V Bordspannung verwendbar durch mitgelieferte Haltebügel leicht zu montieren. Durchmesser ca. 90 mm schwarzes Metallgehäuse Haltebügel von Hupenmitte bis Aufnahmebohrung ca. 65 mm Höhe gesamt ca. 40 mm

Rechteckiges CUBE LCD-Cockpit mit Tacho, Drehzahlmesser, Tageskilometerzähler, Voltanzeige und Schaltblitz und ABE  Modernes Cockpit in Erstausrüsterqualität mit vielen konfigurierbaren Anzeige- und EinstellmöglichkeitenDie ungewöhnliche Form für einen Tacho und die geringe Größe machen es zu einem Hingucker Die Größe lässt eine problemlose Anbringung am Lenker ebenso wie seitlich am Motorrad zu. An fast allen Motorrädern, Rollern und ATV's  mit 12 V Bordelektrik einsetzbar Das Daytona Cube Cockpit hat diese Eigenschaften: schwarz eloxiertes Aluminiumgehäuse Kompakte Größe 50x50x25mm Tachometer einstellbar: 0-399 km/h oder 0-250 MPH Drehzahlmesser: 0-10.000 U/min oder 0-20.000 U/min Voltmeter: 8-18V einstellbarer Schaltblitz durch blinkende Balkenanzeige Kilometerzähler: von 0 bis 99.999 km Tageskilometerzähler 1&2: 0-9.999,9km Wasserdicht ECE-geprüft Für 12 Volt Bordspannung geeignet - nicht für Fahrzeuge mit 6 V Bordspannung oder ohne eigene Batterie! Videos zum Daytona CUBE-Cockpit:  

Programmierbare Dyna 2000 Zündanlage für Honda CB 750 CB 900 CB 1100 F 79 - 83 Diese einstellbare Zündung für 4-Zylinder ermöglicht nicht nur das Festlegen des Drehzahlbegrenzers zwischen 8500/min und 16000/min, sondern auch der Vorzündung bzw. einer von fünf verschiedenen Zündkurven am Fahrzeug. Neben der freien Einstellbarkeit verfügt sie über folgende Features: Anschlußmöglichkeit für elektronischen Drehzahlmesser oder Schaltblitz Anschlußmöglichkeit für Seitenständerschalter Anschlußmöglichkeit für Alarmanlagen Eingebaute Zündkontrolleuchte Der Zündzeitpunkt lässt sich für die Zylinder 1 und 4 sowie 2 und 3 unabhängig einstellen Die Einstellung ist auch ohne laufenden Motor möglich unter Verwendung des Programmierkits 61.DIPK am Computer frei programmierbar Einfacher Einbau und sichere Funktion werden durch einen kompletten Kabelsatz zum Plug and Play Einbau gewährleistet. Am Originalkabelbaum müssen keine bleibenden Veränderungen vorgenommen werden. Durch einfaches Drehen eines Schalters am Steuergerät lassen sich die Zündkurven verstellen.Die DYNA 2000 Anlagen können mit 2,2 Ohm und 3 Ohm Zündspulen betrieben werden. In vielen Fällen sinkt der Verbrauch auch erheblich, das Abstimmen der Vergaser wird deutlich vereinfacht.

Diese einstellbare Zündung für 4-Zylinder ermöglicht nicht nur das Festlegen des Drehzahlbegrenzers zwischen 8500/min und 16000/min, sondern auch der Vorzündung bzw. einer von fünf verschiedenen Zündkurven am Fahrzeug. Neben der freien Einstellbarkeit verfügt sie über folgende Features: Anschlußmöglichkeit für elektronischen Drehzahlmesser oder Schaltblitz Anschlußmöglichkeit für Seitenständerschalter Anschlußmöglichkeit für Alarmanlagen Eingebaute Zündkontrolleuchte Der Zündzeitpunkt lässt sich für die Zylinder 1 und 4 sowie 2 und 3 unabhängig einstellen Die Einstellung ist auch ohne laufenden Motor möglich unter Verwendung des Programmierkits 61.DIPK am Computer frei programmierbar Einfacher Einbau und sichere Funktion werden durch einen zum Plug and Play Kabelkit zum einfachen Einbau gewährleistet. Am Originalkabelbaum müssen keine bleibenden Veränderungen vorgenommen werden. Durch einfaches Drehen eines Schalters am Steuergerät lassen sich die Zündkurven verstellen.Die DYNA 2000 Anlagen können mit 2,2 Ohm und 3 Ohm Zündspulen betrieben werden. In vielen Fällen sinkt der Verbrauch und das Abstimmen der Vergaser wird durch den starken Zündfunken deutlich vereinfacht.

Diese einstellbare Zündung für 4-Zylinder ermöglicht nicht nur das Festlegen des Drehzahlbegrenzers zwischen 8500/min und 16000/min, sondern auch der Vorzündung bzw. einer von fünf verschiedenen Zündkurven am Fahrzeug. Neben der freien Einstellbarkeit verfügt sie über folgende Features: Anschlußmöglichkeit für elektronischen Drehzahlmesser oder Schaltblitz Anschlußmöglichkeit für Seitenständerschalter Anschlußmöglichkeit für Alarmanlagen Eingebaute Zündkontrolleuchte Der Zündzeitpunkt lässt sich für die Zylinder 1 und 4 sowie 2 und 3 unabhängig einstellen Die Einstellung ist auch ohne laufenden Motor möglich unter Verwendung des Programmierkits 61.DIPK am Computer frei programmierbar Einfacher Einbau und sichere Funktion werden durch einen kompletten Plug and Play Kabelsatz gewährleistet. Am Originalkabelbaum müssen keine bleibenden Veränderungen vorgenommen werden. Durch einfaches Drehen eines Schalters am Steuergerät lassen sich die Zündkurven verstellen.Die DYNA 2000 Anlagen können mit 2,2 Ohm und 3 Ohm Zündspulen betrieben werden. In vielen Fällen sinkt der Verbrauch, das Abstimmen der Vergaser wird vereinfacht.

Programmierbare Dyna 2000 Zündanlage für Kawasaki Z 650 Z 750 E, L, R, GPZ, Turbo 80 - 84 Diese einstellbare Zündung für 4-Zylinder ermöglicht nicht nur das Festlegen des Drehzahlbegrenzers zwischen 8500/min und 16000/min, sondern auch der Vorzündung bzw. einer von fünf verschiedenen Zündkurven am Fahrzeug. Neben der freien Einstellbarkeit verfügt sie über folgende Features: Anschlußmöglichkeit für elektronischen Drehzahlmesser oder Schaltblitz Anschlußmöglichkeit für Seitenständerschalter Anschlußmöglichkeit für Alarmanlagen Eingebaute Zündkontrolleuchte Der Zündzeitpunkt lässt sich für die Zylinder 1 und 4 sowie 2 und 3 unabhängig einstellen Die Einstellung ist auch ohne laufenden Motor möglich unter Verwendung des Programmierkits 61.DIPK am Computer frei programmierbar Einfacher Einbau und sichere Funktion werden durch einen kompletten Kabelsatz zum Plug and Play Einbau gewährleistet. Am Originalkabelbaum müssen keine bleibenden Veränderungen vorgenommen werden. Durch einfaches Drehen eines Schalters am Steuergerät lassen sich die Zündkurven verstellen.Die DYNA 2000 Anlagen können mit 2,2 Ohm und 3 Ohm Zündspulen betrieben werden. In vielen Fällen sinkt der Verbrauch auch erheblich, das Abstimmen der Vergaser wird deutlich vereinfacht.

Diese einstellbare Zündung für 4-Zylinder ermöglicht nicht nur das Festlegen des Drehzahlbegrenzers zwischen 8500/min und 16000/min, sondern auch der Vorzündung bzw. einer von fünf verschiedenen Zündkurven am Fahrzeug. Neben der freien Einstellbarkeit verfügt sie über folgende Features: Anschlußmöglichkeit für elektronischen Drehzahlmesser oder Schaltblitz Anschlußmöglichkeit für Seitenständerschalter Anschlußmöglichkeit für Alarmanlagen Eingebaute Zündkontrolleuchte Der Zündzeitpunkt lässt sich für die Zylinder 1 und 4 sowie 2 und 3 unabhängig einstellen Die Einstellung ist auch ohne laufenden Motor möglich unter Verwendung des Programmierkits 61.DIPK am Computer frei programmierbar Einfacher Einbau und sichere Funktion werden durch einen Plug and Play-Kabelsatz gewährleistet. Am Originalkabelbaum müssen keine bleibenden Veränderungen vorgenommen werden. Durch einfaches Drehen eines Schalters am Steuergerät lassen sich die Zündkurven verstellen.Die DYNA 2000 Anlagen können mit 2,2 Ohm und 3 Ohm Zündspulen betrieben werden. In vielen Fällen sinkt der Verbrauch erheblich, das Abstimmen der Vergaser wird deutlich vereinfacht.

Diese einstellbare Zündung für 4-Zylinder ermöglicht nicht nur das Festlegen des Drehzahlbegrenzers zwischen 8500/min und 16000/min, sondern auch der Vorzündung bzw. einer von fünf verschiedenen Zündkurven am Fahrzeug. Neben der freien Einstellbarkeit verfügt sie über folgende Features: Anschlußmöglichkeit für elektronischen Drehzahlmesser oder Schaltblitz Anschlußmöglichkeit für Seitenständerschalter Anschlußmöglichkeit für Alarmanlagen Eingebaute Zündkontrolleuchte Der Zündzeitpunkt lässt sich für die Zylinder 1 und 4 sowie 2 und 3 unabhängig einstellen Die Einstellung ist auch ohne laufenden Motor möglich unter Verwendung des Programmierkits 61.DIPK am Computer frei programmierbar Einfacher Einbau und sichere Funktion werden durch einen Plug and Play Kabelsatz zum Einbau gewährleistet. Am Originalkabelbaum müssen keine bleibenden Veränderungen vorgenommen werden. Durch einfaches Drehen eines Schalters am Steuergerät lassen sich die Zündkurven verstellen.Die DYNA 2000 Anlagen können mit 2,2 Ohm und 3 Ohm Zündspulen betrieben werden. In vielen Fällen sinkt der Verbrauch erheblich, das Abstimmen der Vergaser wird durch den konstant starken Zündfunken deutlich vereinfacht. Für eine Montageanleitung (englisch) bitte hier klicken!

  Diese einstellbare Zündung für 4-Zylinder ermöglicht nicht nur das Festlegen des Drehzahlbegrenzers zwischen 8500/min und 16000/min, sondern auch der Vorzündung bzw. einer von fünf verschiedenen Zündkurven am Fahrzeug. Neben der freien Einstellbarkeit verfügt sie über folgende Features: Anschlußmöglichkeit für elektronischen Drehzahlmesser oder Schaltblitz Anschlußmöglichkeit für Seitenständerschalter Anschlußmöglichkeit für Alarmanlagen Eingebaute Zündkontrolleuchte Der Zündzeitpunkt lässt sich für die Zylinder 1 und 4 sowie 2 und 3 unabhängig einstellen Die Einstellung ist auch ohne laufenden Motor möglich unter Verwendung des Programmierkits 61.DIPK am Computer frei programmierbar Einfacher Einbau und sichere Funktion werden durch einen kompletten Kabelsatz zum Plug and Play Einbau gewährleistet. Am Originalkabelbaum müssen keine bleibenden Veränderungen vorgenommen werden. Durch einfaches Drehen eines Schalters am Steuergerät lassen sich die Zündkurven verstellen.Die DYNA 2000 Anlagen können mit 2,2 Ohm und 3 Ohm Zündspulen betrieben werden. In vielen Fällen sinkt der Verbrauch auch erheblich, das Abstimmen der Vergaser wird deutlich vereinfacht. Für eine Montageanleitung (englisch) bitte hier klicken!

Programmierbare Dyna 2000 Zündanlage für Honda CB 750 CB 900 CB 1100 F 1979 - 1983 mit Zündspulen Diese einstellbare Zündung für 4-Zylinder ermöglicht nicht nur das Festlegen des Drehzahlbegrenzers zwischen 8500/min und 16000/min, sondern auch der Vorzündung bzw. einer von fünf verschiedenen Zündkurven am Fahrzeug. Neben der freien Einstellbarkeit verfügt sie über folgende Features: Anschlußmöglichkeit für elektronischen Drehzahlmesser oder Schaltblitz Anschlußmöglichkeit für Seitenständerschalter Anschlußmöglichkeit für Alarmanlagen Eingebaute Zündkontrolleuchte Der Zündzeitpunkt lässt sich für die Zylinder 1 und 4 sowie 2 und 3 unabhängig einstellen Die Einstellung ist auch ohne laufenden Motor möglich unter Verwendung des Programmierkits 61.DIPK am Computer frei programmierbar dieser Kit enthält einen Satz passender Dyna Zündspulen Einfacher Einbau und sichere Funktion werden durch einen kompletten Kabelsatz zum Plug and Play Einbau gewährleistet. Am Originalkabelbaum müssen keine bleibenden Veränderungen vorgenommen werden. Durch einfaches Drehen eines Schalters am Steuergerät lassen sich die Zündkurven verstellen.Die DYNA 2000 Anlagen können mit 2,2 Ohm und 3 Ohm Zündspulen betrieben werden. In vielen Fällen sinkt der Verbrauch auch erheblich, das Abstimmen der Vergaser wird deutlich vereinfacht.

Programmierbare Dyna 2000 Zündanlage komplett mit Zündspulen für Kawasaki GPZ 1100 B und UT 81 - 85 Diese einstellbare Zündung für 4-Zylinder ermöglicht nicht nur das Festlegen des Drehzahlbegrenzers zwischen 8500/min und 16000/min, sondern auch der Vorzündung bzw. einer von fünf verschiedenen Zündkurven am Fahrzeug. Neben der freien Einstellbarkeit verfügt sie über folgende Features: Anschlußmöglichkeit für elektronischen Drehzahlmesser oder Schaltblitz Anschlußmöglichkeit für Seitenständerschalter Anschlußmöglichkeit für Alarmanlagen Eingebaute Zündkontrolleuchte Der Zündzeitpunkt lässt sich für die Zylinder 1 und 4 sowie 2 und 3 unabhängig einstellen Die Einstellung ist auch ohne laufenden Motor möglich unter Verwendung des Programmierkits 61.DIPK am Computer frei programmierbar dieser Kit enthält einen Satz passender Dyna Zündspulen Einfacher Einbau und sichere Funktion werden durch einen kompletten Kabelsatz zum Plug and Play Einbau gewährleistet. Am Originalkabelbaum müssen keine bleibenden Veränderungen vorgenommen werden. Durch einfaches Drehen eines Schalters am Steuergerät lassen sich die Zündkurven verstellen.Die DYNA 2000 Anlagen können mit 2,2 Ohm und 3 Ohm Zündspulen betrieben werden. In vielen Fällen sinkt der Verbrauch auch erheblich, das Abstimmen der Vergaser wird deutlich vereinfacht.

Programmierbare Dyna 2000 Zündanlage mit Zündspulen für Z 650 Z 750 E, L, R, GPZ, Turbo 80 - 84 Diese einstellbare Zündung für 4-Zylinder ermöglicht nicht nur das Festlegen des Drehzahlbegrenzers zwischen 8500/min und 16000/min, sondern auch der Vorzündung bzw. einer von fünf verschiedenen Zündkurven am Fahrzeug. Neben der freien Einstellbarkeit verfügt sie über folgende Features: Anschlußmöglichkeit für elektronischen Drehzahlmesser oder Schaltblitz Anschlußmöglichkeit für Seitenständerschalter Anschlußmöglichkeit für Alarmanlagen Eingebaute Zündkontrolleuchte Der Zündzeitpunkt lässt sich für die Zylinder 1 und 4 sowie 2 und 3 unabhängig einstellen Die Einstellung ist auch ohne laufenden Motor möglich unter Verwendung des Programmierkits 61.DIPK am Computer frei programmierbar dieser Kit enthält einen Satz passender Dyna Zündspulen Einfacher Einbau und sichere Funktion werden durch einen kompletten Kabelsatz zum Plug and Play Einbau gewährleistet. Am Originalkabelbaum müssen keine bleibenden Veränderungen vorgenommen werden. Durch einfaches Drehen eines Schalters am Steuergerät lassen sich die Zündkurven verstellen.Die DYNA 2000 Anlagen können mit 2,2 Ohm und 3 Ohm Zündspulen betrieben werden. In vielen Fällen sinkt der Verbrauch auch erheblich, das Abstimmen der Vergaser wird deutlich vereinfacht.

Programmierbare Dyna 2000 Zündanlage mit Zündspulen Diese einstellbare Zündung für 4-Zylinder ermöglicht nicht nur das Festlegen des Drehzahlbegrenzers zwischen 8500/min und 16000/min, sondern auch der Vorzündung bzw. einer von fünf verschiedenen Zündkurven am Fahrzeug. Neben der freien Einstellbarkeit verfügt sie über folgende Features: Anschlußmöglichkeit für elektronischen Drehzahlmesser oder Schaltblitz Anschlußmöglichkeit für Seitenständerschalter Anschlußmöglichkeit für Alarmanlagen Eingebaute Zündkontrolleuchte Der Zündzeitpunkt lässt sich für die Zylinder 1 und 4 sowie 2 und 3 unabhängig einstellen Die Einstellung ist auch ohne laufenden Motor möglich unter Verwendung des Programmierkits 61.DIPK am Computer frei programmierbar dieser Kit enthält einen Satz passender Dyna Zündspulen Einfacher Einbau und sichere Funktion werden durch einen kompletten Kabelsatz zum Plug and Play Einbau gewährleistet. Am Originalkabelbaum müssen keine bleibenden Veränderungen vorgenommen werden. Durch einfaches Drehen eines Schalters am Steuergerät lassen sich die Zündkurven verstellen.Die DYNA 2000 Anlagen können mit 2,2 Ohm und 3 Ohm Zündspulen betrieben werden. In vielen Fällen sinkt der Verbrauch auch erheblich, das Abstimmen der Vergaser wird deutlich vereinfacht.

Programmierbare Dyna 2000 Zündanlage Diese einstellbare Zündung für 4-Zylinder ermöglicht nicht nur das Festlegen des Drehzahlbegrenzers zwischen 8500/min und 16000/min, sondern auch der Vorzündung bzw. einer von fünf verschiedenen Zündkurven am Fahrzeug. Neben der freien Einstellbarkeit verfügt sie über folgende Features: Anschlußmöglichkeit für elektronischen Drehzahlmesser oder Schaltblitz Anschlußmöglichkeit für Seitenständerschalter Anschlußmöglichkeit für Alarmanlagen Eingebaute Zündkontrolleuchte Der Zündzeitpunkt lässt sich für die Zylinder 1 und 4 sowie 2 und 3 unabhängig einstellen Die Einstellung ist auch ohne laufenden Motor möglich unter Verwendung des Programmierkits 61.DIPK am Computer frei programmierbar Einfacher Einbau und sichere Funktion werden durch einen kompletten Kabelsatz zum Plug and Play Einbau gewährleistet. Am Originalkabelbaum müssen keine bleibenden Veränderungen vorgenommen werden. Durch einfaches Drehen eines Schalters am Steuergerät lassen sich die Zündkurven verstellen.Die DYNA 2000 Anlagen können mit 2,2 Ohm und 3 Ohm Zündspulen betrieben werden. In vielen Fällen sinkt der Verbrauch auch erheblich, das Abstimmen der Vergaser wird deutlich vereinfacht.

  Dyna 3000 Digitalzündanlage Suzuki VS 1400 Intruder und S 83 von 1996-2007 Diese neuen digitalen Zündanlagen wurden speziell für japanische Cruiser entwickelt. Sie passen an den Serienkabelbaum durch einfaches Umstecken und verfügen über folgende Features: acht einstellbare Zündkurven acht einstellbare Drehzahlbegrenzer-Limits Leuchtdiodenanzeige für Stromversorgung, Gasgriffstellung, Zündeinstellung besseres Startverhalten Plug and Ride – Einbau - gleiche Einbaulage wie Serienzündung arbeitet mit Serien- oder Dyna-Zündspulen Gönnen Sie Ihrem Cruiser dieses Plus - er wird es Ihnen durch Leistung, Laufruhe und geringen Verbrauch danken! Für ein Leistungsdiagramm an der VS 1400 bitte hier klicken! Für eine Montageanleitung (englisch) bitte hier klicken!

DYNA Drehzahlbegrenzer für elektronische CDI-Zündanlagen   Dieser Drehzahlbegrenzer ist zwischen 6000 und 12000/min  stufenlos einstellbar. Der Zündimpuls wird bei Überschreiten der eingestellten Drehzahl solange unterbrochen, bis die  Drehzahl unter den vorgegebenen Wert gefallen ist. besonders für Off-Road Einzylinder und Quads bzw. ATV's geeignet nur für elektronische CDI-Zündanlagen zu verwenden, bei Unterbrecheranlagen und Mehrzylindern bitte 61.DRL-300 verwenden! einfach nach dem mitgelieferten Schaltplan anzuschließen Bitte prüfen Sie ggf. um welcher Zündanlagentyp an Ihrem Fahrzeug verwendet wird. Dieser Drehzahlbegrenzer ist nur für die Verwendung mit Kondensator-Zündanlagen geeignet

  DYNA Drehzahlbegrenzer Dieser Drehzahlbegrenzer ist zwischen 6000 und 12000/min stufenlos einstellbar. Der Zündimpuls wird bei Überschreiten der eingestellten Drehzahl solange unterbrochen, bis die Drehzahl unter den vorgegebenen Wert gefallen ist für alle Mehrzylindermotoren einfach anzuschließen, nur das weiße und blaue Kabel des Begrenzers mit dem negativen Eingang je einer Zündspule verbinden nicht für CDI-Zündungen (Kondensatorzündanlagen an Einzylindern) geeignet, bitte hierfür 61.DRL-300 CDI verwenden Eine Montageanleitung im pdf-Format finden Sie hier!       

Unterbrecherlose Dynatek Zündanlage für BMW Boxer Modelle mit Unterbrecherzündung 1970 - 1978 Diese elektronische Hochleistungszündanlage läßt Unterbrecher und Kondensatoren überflüssig werden. Sie werden zusammen mit dem Rotor gegen ein kontaktloses System ausgetauscht.Daraus resultiert ein leistungsstarker, präziser Zündfunke und die üblichen Wartungsarbeiten entfallen. Der Zündzeitpunkt wird nur einmal eingestellt - Nachstellen wird überflüssig Dyna III Zündanlagen verwenden die Serienfliehkraftregler weiter, wodurch die Originalzündkurve erhalten bleibt Dyna III Zündanlagen verfügen über ein zusätzliches Zündmodul in einem spritzwassergeschützten Aluminium-Gehäuse. Es erhöht die Zündleistung im oberen Drehzahlbereich um bis zu 70% Die Zündanlage sitzt komplett unter dem Zündungsdeckel  Alle benötigten Teile werden mitgeliefert, der Fliehkraftversteller bleibt erhalten

Unterbrecherlose Dynatek Zündanlage für Moto Guzzi 750 850 1000 1974 - 1987 Dyna III Hochleistungszündanlagen lassen Unterbrecher und Kondensatoren überflüssig werden. Sie werden zusätzlich zu Rotor und Geberplatte mit einem elektronischen Zündverstärkermodul geliefert um einen präzisen und leistungsstarken Zündfunken zu erzielen. Kontaktzündanlagen klassischer Moto Guzzis werden damit auf ein modernes, kontaktloses System umgerüstet. Der Zündzeitpunkt wird nur einmal eingestellt - Nachstellen wird überflüssig Dyna III Zündanlagen verwenden die Serienfliehkraftregler weiter, wodurch die Originalzündkurve erhalten bleibt Dyna III Zündanlagen verfügen über ein zusätzliches Zündmodul in einem spritzwassergeschützten Aluminium-Gehäuse. Es erhöht die Zündleistung im oberen Drehzahlbereich um bis zu 70% Die Hallgeber sitzen komplett unter dem Zündungsdeckel und sind in wenigen Minuten ausgetauscht Alle benötigten Teile werden mitgeliefert, der Fliehkraftversteller bleibt erhalten

Dyna Mini-Zündspulen 3 Ohm, Doppelausgang, einzeln   Dyna Mini-Zündspulen eignen sich für Serienzündanlagen sowie Dyna 2000 und Dyna 3000 Zündanlagen.   3 Ohm Zündspule mit Doppelausgang Sekundärwiderstand 11,500 Ohm nur 107 x 58 x 40 mm gross durch ihre Größe sind sie besonders für Custom-Umbauten geeignet, da sie sich leicht unterbringen lassen sie ermöglichen Zündfunken bis zu 30 000 Volt sie ersetzen problemlos die Serienzündspulen und arbeiten sowohl mit Kontaktzündanlagen als auch elektronischen Zündungen optimal besonders für japanische Modelle geeignet die Halter sind durch Langlöcher für fast alle gängigen Modelle passend für Fahrzeuge mit Unterbrecherzündung empfehlen wir 3 Ohm Spulen diese Zündspulen sind nicht für Dyna S und Dyna III Zündanlagen geeignet   Bitte ggf. passende Dynatek-Zündkabel gleich mitbestellen!

Dyna Mini Zündspule 3 Ohm, Einfachausgang, einzeln   Dyna Mini-Zündspulen eignen sich für Serienzündanlagen sowie Dyna S, Dyna 2000 und Dyna 3000 Zündanlagen.   3 Ohm Zündspule mit Einfachausgang Sekundärwiderstand 11,500 Ohm nur 107 x 58 x 40 mm gross durch ihre Größe sind sie besonders für Custom-Umbauten geeignet, da sie sich leicht unterbringen lassen sie ermöglichen Zündfunken bis zu 30 000 Volt sie ersetzen problemlos die Serienzündspulen und arbeiten sowohl mit Kontaktzündanlagen als auch elektronischen Zündungen optimal die Halter sind durch Langlöcher für fast alle gängigen Modelle passend für Fahrzeuge mit Unterbrecherzündung empfehlen wir 3 Ohm Spulen diese Zündspulen sind nicht für Dyna III Zündanlagen geeignet   Bitte ggf. passende Zündkabel gleich mitbestellen!

Dyna Mini-Zündspulen 3 Ohm, Doppelausgang, Paar   Dyna Mini-Zündspulen eignen sich für Serienzündanlagen sowie Dyna 2000 und Dyna-S Zündanlagen.   Paar 3 Ohm Zündspulen mit Doppelausgang Sekundärwiderstand 11,500 Ohm nur 107 x 58 x 40 mm gross durch ihre Größe sind sie besonders für Custom-Umbauten geeignet, da sie sich leicht unterbringen lassen sie ermöglichen Zündfunken bis zu 30 000 Volt sie ersetzen problemlos die Serienzündspulen und arbeiten sowohl mit Kontaktzündanlagen als auch elektronischen Zündungen optimal die Halter sind durch Langlöcher für fast alle gängigen Modelle passend DYNA Zündspulen werden paarweise geliefert für Fahrzeuge mit Unterbrecherzündung empfehlen wir 3 Ohm Spulen diese Zündspulen sind nicht für Dyna III Zündanlagen geeignet   Bitte ggf. entsprechende Zündkabel gleich mitbestellen!

Satz aus 2 Dyna Mini Zündspulen 3 Ohm, Einfachausgang Dyna Mini-Zündspulen eignen sich für Serienzündanlagen sowie Dyna 2000 und Dyna-S Zündanlagen. Paar 3 Ohm Zündspulen mit Einfachausgang Sekundärwiderstand 11,500 Ohm nur 107 x 58 x 40 mm gross durch ihre Größe sind sie besonders für Custom-Umbauten geeignet, da sie sich leicht unterbringen lassen sie ermöglichen Zündfunken bis zu 30 000 Volt sie ersetzen problemlos die Serienzündspulen und arbeiten sowohl mit Kontaktzündanlagen als auch elektronischen Zündungen optimal die Halter sind durch Langlöcher für fast alle gängigen Modelle passend für Fahrzeuge mit Unterbrecherzündung empfehlen wir 3 Ohm Spulen diese Zündspulen sind nicht für Dyna III Zündanlagen geeignet Bitte ggf. passende Zündkabel gleich mitbestellen!

Unterbrecherlose Dynatek Zündanlage für Ducati 750 GT, S und SS 1972 - 1974 Diese elektronischen Hochleistungszündanlagen lassen Unterbrecher und Kondensatoren überflüssig werden. Sie dienen zum Umbau der Kontaktzündanlagen klassischer Motorräder auf moderne kontaktlose Systeme. Der Zündzeitpunkt wird nur einmal eingestellt - Nachstellen wird überflüssig Dyna S Zündanlagen verwenden die Serienfliehkraftregler weiter, wodurch die Originalzündkurve erhalten bleibt Die Zündanlage sitzt komplett unter dem Zündungsdeckel und ist in wenigen Minuten ausgetauscht Der Rotor mit magnetischem Geber wird mitgeliefert Ideal um älteren Ducati-Modellen einen präzisen Zündfunken und optimales Startverhalten zu verleihen Alle benötigten Teile werden mitgeliefert, der Fliehkraftversteller bleibt erhaltenDie Einstellung erfolgt ähnlich der SerienzündungEine Montageanleitung wird mitgeliefert