Nissin Brems- und Kupplungszylinder

Nissin 1/2" Hauptbremszylinder werden komplett mit Halter, Bremshebel, Bremslichtschalter, Reservoir und Spiegelhalter geliefert. Sie sind mit silbernem oder schwarzem Pumpenkörper lieferbar und ersetzen bei vielen Motorrädern den serienmäßigen Bremszylinder.   Um die erforderliche Größe für ein Motorradmodell bestimmen zu können bitte die auf dem Originalteil vorhandene Größenbezeichnung des Kolbendurchmessers ablesen. Sie findet sich auf der Unterseite des Serienbremszylinders eingegossen und ist nach Abnehmen des Bremszylinders vom Lenker sichtbar.Es sollten keine wesentlich größeren oder kleineren Bremszylinder mit den Serienbremszangen verwendet werden.Die Lenkeraufnahme ist für 22 mm Lenkerdurchmesser (7/8") ausgelegt.   Hinweise: Bitte beachten Sie, daß bei verkleideten Fahrzeugen genügend Freiraum für den Vorratsbehälter vorhanden sein muss. Diese Bremspumpe kann bei Fahrzeugen mit serienmässigem Nissin-Bremszylinder gleicher Bauart als Ersatz verwendet werden. Bei vielen anderen Motorradmodellen mit 1/2" Bremszylinderdurchmesser kann sie ebenso verwendet werden. Für den Einsatz im Straßenverkehr ist ggf. eine Einzelabnahme erforderlich.   Zum Anschluß der Bremsleitung muss eine M10 x 1,25 Hohlschraube verwendet werden, bitte ggf. mit bestellen!  

  Nissin Hauptbremszylinder werden komplett mit Halter, Bremshebel, Bremslichtschalter, Reservoir und Spiegelhalter geliefert. Sie ersetzen bei vielen Motorrädern den serienmäßigen Bremszylinder und sind passend wahlweise schwarz oder silberfarben lieferbar. Um die erforderliche Größe für ein Motorradmodell bestimmen zu können bitte die auf dem Originalteil vorhandene Größenbezeichnung des Kolbendurchmessers ablesen. Diese befindet sich eingegossen auf der Unterseite des Originalbremszylinders. Es sollten keine wesentlich größeren oder kleineren Bremszylinder mit den Serienbremszangen verwendet werden.Die Lenkeraufnahme ist für 22 mm Lenkerdurchmesser (7/8") ausgelegt.   Hinweise: Bitte beachten Sie, daß bei verkleideten Fahrzeugen genügend Freiraum für den Vorratsbehälter vorhanden sein muss. Diese Bremspumpe kann bei Fahrzeugen mit serienmässigem Nissin-Bremszylinder gleicher Bauart als Ersatz verwendet werden. Bei vielen anderen Motorradmodellen mit 14 mm Bremszylinderdurchmesser kann sie ebenso verwendet werden. Für den Einsatz im Straßenverkehr ist ggf. eine Einzelabnahme erforderlich. Zum Anschluß der Bremsleitung muss eine M10 x 1,25 Hohlschraube verwendet werden, bitte ggf. mit bestellen!

Nissin 5/8" Hauptbremszylinder werden komplett mit Halter, Bremshebel, Bremslichtschalter, Reservoir und Spiegelhalter geliefert. Sie sind wahlweise mit schwarzem oder silbernem Pumpenkörper lieferbar und ersetzen bei vielen Motorrädern den serienmäßigen Bremszylinder. Dieser Bremszylinder wird u. a. bei sehr vielen japanischen Motorradmodellen mit Doppelscheibenbremse serienmäßig eingesetzt.Die Lenkeraufnahme ist für 22 mm Lenkerdurchmesser (7/8") ausgelegt.  Um die erforderliche Größe für ein Motorradmodell bestimmen zu können bitte die auf dem Originalteil vorhandene Größenbezeichnung des Kolbendurchmessers ablesen. Sie ist auf der Unterseite des Pumpenkörpers eingegossen und kann nach Abnehmen des Bremszylinders vom Lenker leicht abgelesen werden.Es sollten keine wesentlich größeren oder kleineren Bremszylinder mit den Serienbremszangen verwendet werden. Hinweise: Bitte beachten Sie, daß bei verkleideten Fahrzeugen genügend Freiraum für den Vorratsbehälter vorhanden sein muss. Diese Bremspumpe kann bei Fahrzeugen mit serienmässigem Nissin-Bremszylinder gleicher Bauart als Ersatz verwendet werden. Bei vielen anderen Motorradmodellen mit 5/8" Bremszylinderdurchmesser kann sie ebenso verwendet werden. Für den Einsatz im Straßenverkehr ist ggf. eine Einzelabnahme erforderlich.Zum Anschluß der Bremsleitung muss eine M10 x 1,25 Hohlschraube verwendet werden, bitte ggf. mit bestellen!  

Nissin MX-Hauptbremszylinder werden komplett mit Halter zum direkten Einsatz am Fahrzeug geliefert. Um die erforderliche Größe bestimmen zu können bitte die auf der Unterseite des Originalteils vorhandene Größenbezeichnung des Kolbendurchmessers ablesen. Es sollten keine wesentlich größeren oder kleineren Bremszylinder mit den Serienbremszangen verwendet werden.   Diese Bremspumpe kann bei Fahrzeugen mit serienmässigem Nissin-Bremszylinder gleicher Bauart als Ersatz verwendet werden. Bei vielen anderen Motorradmodellen mit 11 mm Bremszylinderdurchmesser kann er genauso zum Einsatz kommen. Für den Einsatz im Straßenverkehr ist ggf. eine Einzelabnahme erforderlich.  Zum Anschluß der Bremsleitung muss eine M10 x 1,25 Hohlschraube verwendet werden, bitte ggf. mit bestellen!Da die Bremspumpe keinen Bremslichtschalter hat empfehlen wir den Einsatz einer Hohlschraube mit integriertem Bremslichschalter

Nissin Kupplungszylinder werden komplett mit Halter, Bremshebel, Bremslichtschalter, Reservoir und Spiegelhalter geliefert. Sie ersetzen bei vielen Motorrädern den serienmäßigen Kupplungszylinder. Wahlweise sind sie mit silbernem oder schwarzem Pumpengehäuse lieferbar.Um die erforderliche Größe für ein Motorradmodell bestimmen zu können bitte die auf dem Originalteil vorhandene Größenbezeichnung des Kolbendurchmessers ablesen. Diese ist auf der Unterseite des Gehäuses eingegossen. Es sollten keine wesentlich größeren oder kleineren Kupplungszylinder verwendet werden. Die Lenkeraufnahme ist für 22 mm Lenkerdurchmesser (7/8") ausgelegt. Bitte beachten Sie, daß bei verkleideten Fahrzeugen genügend Freiraum für den Vorratsbehälter vorhanden sein muss. Zum Anschluß der Kupplungsleitung muss eine M10 x 1,25 Hohlschraube verwendet werden, bitte ggf. mit bestellen!

Nissin Kupplungszylinder werden komplett mit Halter, Bremshebel, Bremslichtschalter, Reservoir und Spiegelhalter geliefert. Sie ersetzen bei vielen Motorrädern den serienmäßigen Kupplungszylinder.   Mit silbernem oder schwarzem Pumpenkörper lieferbar! Eine Halteklemme mit Spiegelgewinde M 10 x 1,25 und ein Haltebügel für das Reservoir werden mitgeliefert. Um die erforderliche Größe für ein Motorradmodell bestimmen zu können bitte die auf dem Originalteil vorhandene Größenbezeichnung des Kolbendurchmessers ablesen.Diese finden sie auf der Unterseite der Serienpumpe eingegossen in Zoll oder mm. Es sollten keine wesentlich größeren oder kleineren Kupplungszylinder verwendet werden.Die Lenkeraufnahme ist für 22 mm Lenkerdurchmesser (7/8") ausgelegt. Bitte beachten Sie, daß bei verkleideten Fahrzeugen genügend Freiraum für den Vorratsbehälter vorhanden sein muss.Zum Anschluß der Kupplungsleitung muss eine M10 x 1,25 Hohlschraube verwendet werden, bitte ggf. mit bestellen!

Dieser braune Radialbremszylinder mit 17 mm Kolbendurchmesser wird für Motorradmodelle angeboten die serienmäßig einen dunkelbraunen Pumpenkörper haben. Diese Ausführung hat auch einen schwarzen Handhebel (wie abgebildet) Er garantiert eine perfekte Übertragung der Handkraft sowie die „direkte" Dosierbarkeit der Bremse. Ein Nachstellen bei starker Erhitzung der Bremsanlage im Rennbetrieb ist ebenso problemlos möglich wie ein Anpassen an die Spannweite der Hand des Fahrers. Besonders für Einscheibenbremsen und den Supermotobereich empfehlenswert! Der 17 mm Radialbremszylinder von NISSIN bietet folgende Vorteile: per Stellrad einstellbarer Hebel ermöglicht die Anpassung an die Handspannweite serienmäßig Bremslichtschalter eingebaut das Reservoir und der Spiegelhalter werden mitgeliefert der Bremshebel ist nicht fest mit der Kolbenstange verbunden, d. h. bei einem Sturz wird die Kolbenstange nicht beschädigt ein ggf. gebrochener Hebel kann problemlos gewechselt werden die benötigte Hohlschraube für die Bremsleitung hat ein M 10 x 1,25 Gewinde (Serie bei vielen Motorradherstellern) die Lenkeraufnahme ist für 22 mm Lenkerdurchmesser (7/8") ausgelegt die Farbe ist ähnlich der serienmäßigen Nissin-Bremspumpen in dunkelbraun   Hinweise: Bitte beachten Sie, daß bei verkleideten Fahrzeugen genügend Freiraum für den Vorratsbehälter vorhanden sein muss.Diese Bremspumpe kann bei Fahrzeugen mit serienmässigem Nissin-Bremszylinder gleicher Bauart als Ersatz verwendet werden.Bei vielen anderen Motorradmodellen mit 5/8" oder 19 mm Bremszylinderdurchmesser kann sie ebenso verwendet werden. Für den Einsatz im Straßenverkehr ist ggf. eine Einzelabnahme erforderlich.  Bei italienischen Motorrädern und Suzuki-Modellen bitte eine M 10x1,25 Einfachhohlschraube mitbestellen!

Dieser schwarze Radialbremszylinder mit 17 mm Kolbendurchmesser garantiert eine perfekte Übertragung der Handkraft sowie die „direkte" Dosierbarkeit der Bremse. Ein Nachstellen bei starker Erhitzung der Bremsanlage im Rennbetrieb ist ebenso problemlos möglich wie ein Anpassen an die Spannweite der Hand des Fahrers. Besonders für Einscheibenbremsen und den Supermotobereich empfehlenswert! Der 17 mm Radialbremszylinder von NISSIN bietet folgende Vorteile: per Stellrad einstellbarer Hebel ermöglicht die Anpassung an die Handspannweite serienmäßig Bremslichtschalter eingebaut das Reservoir und der Spiegelhalter werden mitgeliefert der Bremshebel ist nicht fest mit der Kolbenstange verbunden, d. h. bei einem Sturz wird die Kolbenstange nicht beschädigt ein ggf. gebrochener Hebel kann problemlos gewechselt werden ein ähnlicher Radialzylinder, jedoch mit 19 mm Kolbendurchmesser, wird bei den aktuellen GSXR 750-Modellen ab 04 und GSXR 1000 ab 05, ZX 6 R/RR ab 05 sowie CBR 1000 RR eingesetzt die benötigte Hohlschraube für die Bremsleitung hat ein M 10 x 1,25 Gewinde (Serie bei vielen Motorradherstellern) die Lenkeraufnahme ist für 22 mm Lenkerdurchmesser (7/8") ausgelegt ein bisher ungeahntes Preis-Leistungsverhältnis!   Hinweise: Bitte beachten Sie, daß bei verkleideten Fahrzeugen genügend Freiraum für den Vorratsbehälter vorhanden sein muss.Diese Bremspumpe kann bei Fahrzeugen mit serienmässigem Nissin-Bremszylinder gleicher Bauart als Ersatz verwendet werden.Bei vielen anderen Motorradmodellen mit 5/8" oder 19 mm Bremszylinderdurchmesser kann sie ebenso verwendet werden. Für den Einsatz im Straßenverkehr ist ggf. eine Einzelabnahme erforderlich.  Bei italienischen Motorrädern und Suzuki-Modellen bitte eine M 10x1,25 Einfachhohlschraube mitbestellen!

Dieser Radialbremszylinder mit 19 mm Kolbendurchmesser garantiert eine excellente Übertragung der Handkraft sowie die „direkte" Dosierbarkeit der Bremse. Ein Nachstellen bei starker Erhitzung der Bremsanlage im Rennbetrieb ist ebenso problemlos möglich wie ein Anpassen an die Spannweite der Hand des Fahrers. Er ist wahlweise mit goldfarbenem oder schwarzem Pumpenkörper lieferbar. Eine Halteschelle mit M 10x1,25 Innengewinde zur Speigelbefestigung und ein Haltewinkel für das Reservoir werden mitgeliefert. Der 19 mm Radialbremszylinder von NISSIN vereint folgende Vorteile: per Stellrad einstellbarer Hebel ermöglicht die Anpassung an die Handspannweite serienmäßig Bremslichtschalter eingebaut das Reservoir und der Spiegelhalter werden mitgeliefert der Bremshebel ist nicht fest mit der Kolbenstange verbunden, d. h. bei einem Sturz wird die Kolbenstange nicht beschädigt ein ggf. gebrochener Hebel kann problemlos gewechselt werden ein ähnlicher Radialzylinder mit 19 mm Kolbendurchmesser wird bei den GSXR 750-Modellen ab 04 und GSXR 1000 ab 05, ZX 6 R/RR ab 05 sowie CBR 1000 RR und ZX 10 R eingesetzt die Lenkeraufnahme ist für 22 mm Lenkerdurchmesser (7/8") ausgelegt goldenfarbener oder schwarzer Pumpenkörper lieferbar die benötigte Hohlschraube für die Bremsleitung hat ein M 10 x 1,25 Gewinde (Serie bei vielen Motorradherstellern) ein bisher ungeahntes Preis-Leistungsverhältnis! Hinweise: Bitte beachten Sie, daß bei verkleideten Fahrzeugen genügend Freiraum für den Vorratsbehälter vorhanden sein muss. Diese Bremspumpe kann bei Fahrzeugen mit serienmässigem Nissin-Bremszylinder gleicher Bauart als Ersatz verwendet werden.Bei vielen anderen Motorradmodellen mit 5/8" oder 19 mm Bremszylinderdurchmesser kann sie ebenso verwendet werden. Für den Einsatz im Straßenverkehr ist ggf. eine Einzelabnahme erforderlich.  Bei italienischen Motorrädern und neueren Suzuki-Modellen bitte eine M 10x1,25 Einfachhohlschraube mitbestellen.  

 Dieser Radialkupplungszylinder mit 19 mm Kolbendurchmesser garantiert eine perfekte Dosierbarkeit der Kupplung.Er kann wahlweise mit schwarzem oder goldfarbenem Pumpenkörper geliefert werden. Ein Anpassen an die Spannweite der Hand des Fahrers ist durch den Versteller am Hebel problemlos möglich. Der 19 mm Radialkupplungszylinder von NISSIN vereint folgende Vorteile: per Stellrad einstellbarer Hebel ermöglicht die Anpassung an die Handspannweite das Reservoir wird mitgeliefert der Kupplungshebel ist nicht fest mit der Kolbenstange verbunden, d. h. bei einem Sturz wird die Kolbenstange nicht beschädigt ein ggf. gebrochener Hebel kann problemlos gewechselt werden die Lenkeraufnahme ist für 22 mm Lenkerdurchmesser (7/8") ausgelegt goldfarben oder schwarz lieferbar sie passt optisch zu den NISSIN Radialbremspumpen ein bisher ungeahntes Preis-Leistungsverhältnis!   Hinweise: Bitte beachten Sie, daß bei verkleideten Fahrzeugen genügend Freiraum für den Vorratsbehälter vorhanden sein muss.Diese Kupplungspumpe kann bei Fahrzeugen mit serienmässigem Nissin-Kupplungszylinder gleicher Bauart als Ersatz verwendet werden.  Bei vielen anderen Motorradmodellen mit 5/8" oder 19 mm Kupplungspumpendurchmesser kann sie ebenso verwendet werden. Für den Einsatz im Straßenverkehr ist ggf. eine Einzelabnahme erforderlich. Bei italienischen Motorrädern und Suzuki-Modellen bitte eine M 10x1,25 Einfachhohlschraube mitbestellen.

  Nissin Hauptbremszylinder im Stil der japanischen Klassiker! Er wird komplett mit Halter, Bremshebel, Bremslichtschalter, Reservoir und Spiegelhalter geliefert. Er ersetzt bei vielen Motorrädern den serienmäßigen Bremszylinder. Besonders für Motorradmodelle aus den 70er und 80er Jahren geeignet an deren Optik er angelehnt ist.Die Lenkeraufnahme ist für 22 mm Lenkerdurchmesser (7/8") ausgelegt. Häufig ist es günstiger einen neuen Bremszylinder zu verwenden als korrodierte alte Bremszylinder zu überholen! Um die erforderliche Größe für ein Motorradmodell bestimmen zu können bitte die unten auf dem Originalteil vorhandene Größenbezeichnung des Kolbendurchmessers ablesen. Es sollten keine wesentlich größeren oder kleineren Bremszylinder mit den Serienbremszangen verwendet werden Hinweise: Bitte beachten Sie, daß bei verkleideten Fahrzeugen genügend Freiraum für den Vorratsbehälter vorhanden sein muss.Diese Bremspumpe kann bei Fahrzeugen mit serienmässigem Nissin-Bremszylinder gleicher Bauart als Ersatz verwendet werden.Bei vielen anderen Motorradmodellen mit 1/2" Bremszylinderdurchmesser kann sie ebenso verwendet werden. Für den Einsatz im Straßenverkehr ist ggf. eine Einzelabnahme erforderlich. Zum Anschluß der Bremsleitung muss eine M10 x 1,25 Hohlschraube verwendet werden, bitte ggf. mit bestellen!

Nissin Hauptbremszylinder im Stil der japanischen Klassiker! Er wird komplett mit Halter, Bremshebel, Bremslichtschalter, Reservoir und Spiegelhalter geliefert. Er ersetzt bei vielen Motorrädern den serienmäßigen Bremszylinder. Besonders für Motorradmodelle aus den 70er und 80er Jahren geeignet an deren Optik er angelehnt ist.Die Lenkeraufnahme ist für 22 mm Lenkerdurchmesser (7/8") ausgelegt. Häufig ist es günstiger einen neuen Bremszylinder zu verwenden als korrodierte alte Bremszylinder zu überholen! Um die erforderliche Größe für ein Motorradmodell bestimmen zu können bitte die unten auf dem Originalteil vorhandene Größenbezeichnung des Kolbendurchmessers ablesen.Es sollten keine wesentlich größeren oder kleineren Bremszylinder als die Serienausrüstung mit den Originalbremszangen verwendet werden. Hinweise: Bitte beachten Sie, daß bei verkleideten Fahrzeugen genügend Freiraum für den Vorratsbehälter vorhanden sein muss. Diese Bremspumpe kann bei Fahrzeugen mit serienmässigem Nissin-Bremszylinder gleicher Bauart als Ersatz verwendet werden. Bei vielen anderen Motorradmodellen mit 14 mm Bremszylinderdurchmesser kann sie ebenso verwendet werden. Für den Einsatz im Straßenverkehr ist ggf. eine Einzelabnahme erforderlich. Zum Anschluß der Bremsleitung muss eine M10 x 1,25 Hohlschraube verwendet werden, bitte ggf. mit bestellen!

Nissin Hauptbremszylinder im Stil der japanischen Klassiker! Er wird komplett mit Halter, Bremshebel, Bremslichtschalter, Reservoir und Spiegelhalter geliefert. Er ersetzt bei vielen Motorrädern den serienmäßigen Bremszylinder. Besonders für Motorradmodelle aus den 70er und 80er Jahren geeignet an deren Optik er angelehnt ist.Die Lenkeraufnahme ist für 22 mm Lenkerdurchmesser (7/8") ausgelegt. Häufig ist es günstiger einen neuen Bremszylinder zu verwenden als korrodierte alte Bremszylinder zu überholen! Um die erforderliche Größe für ein Motorradmodell bestimmen zu können bitte die unten auf dem Originalteil eingegossene Größenbezeichnung des Kolbendurchmessers ablesen. Es sollten keine wesentlich größeren oder kleineren Bremszylinder mit den Serienbremszangen verwendet werden. Hinweise: Bitte beachten Sie, daß bei verkleideten Fahrzeugen genügend Freiraum für den Vorratsbehälter vorhanden sein muss.Diese Bremspumpe kann bei Fahrzeugen mit serienmässigem Nissin-Bremszylinder gleicher Bauart als Ersatz verwendet werden.Bei vielen anderen Motorradmodellen mit 1/2" Bremszylinderdurchmesser kann sie ebenso verwendet werden. Für den Einsatz im Straßenverkehr ist ggf. eine Einzelabnahme erforderlich. Zum Anschluß der Bremsleitung muss eine M10 x 1,25 Hohlschraube verwendet werden, bitte ggf. mit bestellen!

Für alle, die aus Platzgründen keinen Radialzylinder montieren können! Dieser neue Bremszylinder garantiert durch die 19 mm Kolbendurchmesser eine excellente Übertragung der Handkraft ähnlich eines Radialbremszylinders, da es sich um denselben Kolben handelt. Die Betätigung erfolgt von der Seite, um nach vorne hin Platz zu sparen. Ein Nachstellen bei starker Erhitzung der Bremsanlage im Rennbetrieb ist ebenso problemlos möglich wie ein Anpassen an die Spannweite der Hand des Fahrers. Der Semi-Radial Hauptbremszylinder von NISSIN vereint folgende Vorteile: per Stellrad einstellbarer Hebel ermöglicht die Anpassung an die Handspannweite serienmäßig Bremslichtschalter eingebaut das Reservoir wird mitgeliefert der Bremshebel ist nicht fest mit der Kolbenstange verbunden, d. h. bei einem Sturz wird die Kolbenstange nicht beschädigt ein ggf. gebrochener Hebel kann problemlos gewechselt werden ein ähnlicher Radialzylinder wird bei den CBR 900 RR Modellen ab 2000 und VTR 1000 SP 1 und SP 2 eingesetzt die benötigte Hohlschraube für die Bremsleitung hat ein M 10 x 1,25 Gewinde (Serie bei vielen Motorradherstellern) die Lenkeraufnahme ist für 22 mm Lenkerdurchmesser (7/8") ausgelegt ein bisher ungeahntes Preis-Leistungsverhältnis! Hinweise: Bitte beachten Sie, daß bei verkleideten Fahrzeugen genügend Freiraum für den Vorratsbehälter vorhanden sein muss.Diese Bremspumpe kann bei Fahrzeugen mit serienmässigem Nissin-Bremszylinder gleicher Bauart (s. o.) als Ersatz verwendet werden.Bei vielen anderen Motorradmodellen mit 5/8" oder 19 mm Bremszylinderdurchmesser kann sie ebenso verwendet werden. Für den Einsatz im Straßenverkehr ist ggf. eine Einzelabnahme erforderlich. Dieser Hauptbremszylinder sollte bei Straßenmotorrädern nur bei Doppelscheibenbremsanlagen eingesetzt werden, Einfachscheibenbremsanlagen würden überbremsen. Bei italienischen Motorrädern und älteren Suzuki-Modellen bitte eine M 10x1,25 Einfachhohlschraube mitbestellen.