Nissin Bremspumpe mit 1/2 bzw. 12,7 mm Kolbendurchmesser silber oder schwarz

Als Ersatzteil für den Serienspiegelhalter oder bei Superbikeumbauten ideal. Sie wird mit zwei 6 mm Schrauben  (nicht im Lieferumfang enthalten) an senkrecht übereinander stehenden Gewinden befestigt.Die Lenkeraufnahme ist für 22 mm Lenkerdurchmesser (7/8") ausgelegt.

Nissin Kupplungszylinder werden komplett mit Halter, Bremshebel, Bremslichtschalter, Reservoir und Spiegelhalter geliefert. Sie ersetzen bei vielen Motorrädern den serienmäßigen Kupplungszylinder.   Mit silbernem oder schwarzem Pumpenkörper lieferbar! Eine Halteklemme mit Spiegelgewinde M 10 x 1,25 und ein Haltebügel für das Reservoir werden mitgeliefert. Um die erforderliche Größe für ein Motorradmodell bestimmen zu können bitte die auf dem Originalteil vorhandene Größenbezeichnung des Kolbendurchmessers ablesen.Diese finden sie auf der Unterseite der Serienpumpe eingegossen in Zoll oder mm. Es sollten keine wesentlich größeren oder kleineren Kupplungszylinder verwendet werden.Die Lenkeraufnahme ist für 22 mm Lenkerdurchmesser (7/8") ausgelegt. Bitte beachten Sie, daß bei verkleideten Fahrzeugen genügend Freiraum für den Vorratsbehälter vorhanden sein muss.Zum Anschluß der Kupplungsleitung muss eine M10 x 1,25 Hohlschraube verwendet werden, bitte ggf. mit bestellen!

Nissin Kupplungszylinder werden komplett mit Halter, Bremshebel, Bremslichtschalter, Reservoir und Spiegelhalter geliefert. Sie ersetzen bei vielen Motorrädern den serienmäßigen Kupplungszylinder. Wahlweise sind sie mit silbernem oder schwarzem Pumpengehäuse lieferbar.Um die erforderliche Größe für ein Motorradmodell bestimmen zu können bitte die auf dem Originalteil vorhandene Größenbezeichnung des Kolbendurchmessers ablesen. Diese ist auf der Unterseite des Gehäuses eingegossen. Es sollten keine wesentlich größeren oder kleineren Kupplungszylinder verwendet werden. Die Lenkeraufnahme ist für 22 mm Lenkerdurchmesser (7/8") ausgelegt. Bitte beachten Sie, daß bei verkleideten Fahrzeugen genügend Freiraum für den Vorratsbehälter vorhanden sein muss. Zum Anschluß der Kupplungsleitung muss eine M10 x 1,25 Hohlschraube verwendet werden, bitte ggf. mit bestellen!

Nissin 5/8" Hauptbremszylinder werden komplett mit Halter, Bremshebel, Bremslichtschalter, Reservoir und Spiegelhalter geliefert. Sie sind wahlweise mit schwarzem oder silbernem Pumpenkörper lieferbar und ersetzen bei vielen Motorrädern den serienmäßigen Bremszylinder. Dieser Bremszylinder wird u. a. bei sehr vielen japanischen Motorradmodellen mit Doppelscheibenbremse serienmäßig eingesetzt.Die Lenkeraufnahme ist für 22 mm Lenkerdurchmesser (7/8") ausgelegt.  Um die erforderliche Größe für ein Motorradmodell bestimmen zu können bitte die auf dem Originalteil vorhandene Größenbezeichnung des Kolbendurchmessers ablesen. Sie ist auf der Unterseite des Pumpenkörpers eingegossen und kann nach Abnehmen des Bremszylinders vom Lenker leicht abgelesen werden.Es sollten keine wesentlich größeren oder kleineren Bremszylinder mit den Serienbremszangen verwendet werden. Hinweise: Bitte beachten Sie, daß bei verkleideten Fahrzeugen genügend Freiraum für den Vorratsbehälter vorhanden sein muss. Diese Bremspumpe kann bei Fahrzeugen mit serienmässigem Nissin-Bremszylinder gleicher Bauart als Ersatz verwendet werden. Bei vielen anderen Motorradmodellen mit 5/8" Bremszylinderdurchmesser kann sie ebenso verwendet werden. Für den Einsatz im Straßenverkehr ist ggf. eine Einzelabnahme erforderlich.Zum Anschluß der Bremsleitung muss eine M10 x 1,25 Hohlschraube verwendet werden, bitte ggf. mit bestellen!  

Stahlummantelte Bremsleitungen haben einen wesentlich geringeren Ausdehnungskoeffizienten als serienmäßige Gummileitungen. Daher wird durch den Umbau auf Stahlflexbremsleitungen ein präziser Druckpunkt auch bei älteren Fahrzeugen erzielt. Gummibremsleitungen sollten nach Angabe der meisten Fahrzeughersteller nach maximal vier Jahren ausgetauscht werden. Stahlflexbremsleitungen sind unbegrenzt einsetzbar.Fren Tubo Stahlflexbremsleitungskits bestehen aus Stahlflex-Bremsleitungen passend zum jeweiligen Modell wahlweise in neun verschiedenen Schlauchfarben - natur oder kunstatoffbebeschichtet transparent, rot, blau, schwarz, weiß, gelb, grün oder orange  in vier verschiedenen Fittingfarben - Stahl silber Zink-Nickelbeschichtet oder Aluminium rot, blau oder schwarz eloxiert allen benötigten Dichtungen und Befestigungsmaterial mit aktuellem TÜV-Gutachten Fertig auf das jeweilige Motorradmodell (bitte im Bestellformular rechts oben auswählen) zugeschnittenSämtliche benötigten Dichtungen werden mitgeliefert. Die Originalhohlschrauben können weiterverwendet werden oder durch unsere farbig eloxierten ersetzt werden. Welches Kit muss ich für mein Motorrad bestellen? Die obigen Checkboxen geleiten sie sicher durch den Bestellvorgang für ihr gewünschtes Bremsleitungskit: zählen Sie einfach die Anzahl der benötigten Leitungen an Ihrem Fahrzeug und bestimmen daraus die Anzahl der Leitungen (z. B. drei Bremsleitungen am Fahrzeug, zwei vorne und eine hinten = dreiteiliger Kit). geben sie die gewünschte Farbe der Leitungen an geben sie die gewünschte Farbe der Fittings an geben sie an welche Leitungen benötigt werden, z. B. Bremsleitungen vorne und Kupplungsleitungen geben sie ggf. erforderliche Längenänderungen z. B. wegen eines anderen Lenkers an geben sie Marke, Modell und Baujahr des Fahrzeuges an Alle Kits werden in Serienlänge des jeweiligen Motorradmodells geliefert wenn bei der Bestellung keine anderen Maße angegeben werden.  Sonderanfertigungen sind kein Problem! Für Stummellenker, Superbikeumbauten etc. bitte das genaue Leitungsmaß gemessen von Anschlußmitte zu Anschlußmitte im Kommentarfeld angeben! Dann fertigen wir die entsprechende Leitung in ihrem Wunschmaß. Sonderanfertigungen können auch vollständig nach Ihren Angaben angefertigt werden - meistens ohne Aufpreis. Drucken Sie sich dazu das folgende Bestellformular aus:Bitte hier für das Formular klicken!