Nissin Radialkupplungspumpe mit 19 mm Kolbendurchmesser schwarz oder gold

NISSIN Radialkupplungshebel einzeln mit Versteller 4-fach, silber einbaufertiger Kupplungshebel für hydraulische Nissin-Radialkupplungspumpen wird direkt an der Kupplungsspumpe montiert paßt auch für viele Serienpumpen japanischer Modelle Wenn sie diesen Handhebel für Serienkupplungspumpen verwenden möchten vergleichen sie bitte genau die Aufnahme und den Versteller!

  Stecker für Kupplungsschalter (Verbinder auf 2-polige Stecker) einbaufertige Stecker für Kupplungsschalter (Verbinder von 3-poligen auf 2-polige Stecker) wird direkt an der Kupplungspumpe montiert falls das Fahrzeug einen 3-poligen Stecker hat Ersatzteil für Nissin Kupplungspumpen  

Adapter um bei Radialbremszylindern den Ausgang für die Bremsleitung anzupassen Viele Radialbremszylinder haben den Ausgang nicht seitlich sondern unten. Dieser Adapter ermöglicht es dennoch die Serienbremsleitung anzuschließen und perfekt zu justieren. Das Banjo hat 10 mm Durchmesser, der Anschluss ein M 10 x 1 Gewinde  die Hohlschraube und Dichtungen werden mitgeliefert Anzugsdrehmoment 20 Nm der Adapter kann frei justiert werden passend für Bremsanlagen vieler Marken der Ausgang wird ca. 20 mm länger als zuvor Die Lösung für viele Probleme bei der Montage von Bremskomponenten!Bitte beachten sie auch unsere farbig eloxierten Aluminiumhohlschrauben und Entlüfterhohlschrauben

Einfachhohlschraube Gewinde M 10 x 1,25 aus Stahl, silber verzinkt Einfachhohlschraube aus silber verzinktem Stahl für Bremsleitungen mit Ø10 mm Fittings mit M 10 x 1,25 Gewinde als Ersatz für die Serienhohlschrauben korrosionsbeständig silber verzinkt Anzugsmoment 20 Nm passend für Buell, Honda, Hyosung, MV Agusta, Kawasaki, Suzuki und Yamaha-Modelle Bitte bei älteren Hyosung-, MV-, Triumph- und Suzuki-Modellen auf die Gewindesteigung achten!Bei diesen werden teileweise auch Hohlschrauben mit M10 x 1 Gewinde verwendet Wir empfehlen für Aluminiumhohlschrauben unsere Dichtringe B 22001ALBitte beachten sie auch unsere farbig eloxierten Aluminiumhohlschrauben und Entlüfterhohlschrauben

Dieser Radialbremszylinder mit 19 mm Kolbendurchmesser garantiert eine excellente Übertragung der Handkraft sowie die „direkte" Dosierbarkeit der Bremse. Ein Nachstellen bei starker Erhitzung der Bremsanlage im Rennbetrieb ist ebenso problemlos möglich wie ein Anpassen an die Spannweite der Hand des Fahrers. Er ist wahlweise mit goldfarbenem oder schwarzem Pumpenkörper lieferbar. Eine Halteschelle mit M 10x1,25 Innengewinde zur Speigelbefestigung und ein Haltewinkel für das Reservoir werden mitgeliefert. Der 19 mm Radialbremszylinder von NISSIN vereint folgende Vorteile: per Stellrad einstellbarer Hebel ermöglicht die Anpassung an die Handspannweite serienmäßig Bremslichtschalter eingebaut das Reservoir und der Spiegelhalter werden mitgeliefert der Bremshebel ist nicht fest mit der Kolbenstange verbunden, d. h. bei einem Sturz wird die Kolbenstange nicht beschädigt ein ggf. gebrochener Hebel kann problemlos gewechselt werden ein ähnlicher Radialzylinder mit 19 mm Kolbendurchmesser wird bei den GSXR 750-Modellen ab 04 und GSXR 1000 ab 05, ZX 6 R/RR ab 05 sowie CBR 1000 RR und ZX 10 R eingesetzt die Lenkeraufnahme ist für 22 mm Lenkerdurchmesser (7/8") ausgelegt goldenfarbener oder schwarzer Pumpenkörper lieferbar die benötigte Hohlschraube für die Bremsleitung hat ein M 10 x 1,25 Gewinde (Serie bei vielen Motorradherstellern) ein bisher ungeahntes Preis-Leistungsverhältnis! Hinweise: Bitte beachten Sie, daß bei verkleideten Fahrzeugen genügend Freiraum für den Vorratsbehälter vorhanden sein muss. Diese Bremspumpe kann bei Fahrzeugen mit serienmässigem Nissin-Bremszylinder gleicher Bauart als Ersatz verwendet werden.Bei vielen anderen Motorradmodellen mit 5/8" oder 19 mm Bremszylinderdurchmesser kann sie ebenso verwendet werden. Für den Einsatz im Straßenverkehr ist ggf. eine Einzelabnahme erforderlich.  Bei italienischen Motorrädern und neueren Suzuki-Modellen bitte eine M 10x1,25 Einfachhohlschraube mitbestellen.