Dyna Zündkabel mit Graphitabschirmung und zwei 90° Kerzensteckern schwarz, 7mm
29,00 €
Produktinformationen "Dyna Zündkabel mit Graphitabschirmung und zwei 90° Kerzensteckern schwarz, 7mm"
Schwarzes Dyna Zündkabel mit Graphitabschirmung und zwei 90° Kerrzensteckern, 7mm Leitungsquerschnitt
Schwarze DYNA Silicon-Zündkabel mit Graphitabschirmung sind speziell für Fahrzeuge mit elektronischer Zündanlage geeignet
Alle Kabel werden mit fertigen Zündkerzensteckerenden und losen Spulenanschlüssen geliefert, damit die endgültige Länge vom Benutzer bestimmt werden kann.
- ein 120 cm langes Kabel mit 2 Kerzensteckern (nicht entstört)
- Montagematerial wird mitgeliefert
- beliebig auf die benötigte Länge zu kürzen
- ausreichend für fast alle Zweizylindermodelle
- für den Straßeneinsatz empfehlen wir die Verwendung entstörter Kerzenstecker
- nicht für Fahrzeuge mit in den Kerzensteckern integrierten Zündspulen geeignet
Ein spürbares Plus an Zündleistung und Startverhalten!
| Einbauschwierigkeitsgrad: | einfach selbst zu montieren |
|---|---|
| Farbe: | Schwarz |
| Marke: | Aprilia, Arctic Cat, Beta, Bimota, Buell, Can Am, Ducati, Harley Davidson, Honda, Husqvarna, Hyosung, Indian, KTM, Kawasaki, Moto Guzzi, Moto Morini, MuZ, Peugeot, Royal Enfield, Suzuki, Triumph, Victory, Yamaha, universell |
| Zündspulen: | wir empfehlen Dynatek Hochleistungszündspulen |
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Unterbrecherlose Dynatek Zündanlage geeignet für Harley-Davidson Modelle von 1970-1999 Single Fire Diese elektronischen Hochleistungszündanlagen geeignet für Harley Davidson Motorräder lassen Unterbrecher und Kondensatoren überflüssig werden. Die Grundplatte und der Rotor werden duch elektronische Hallgeber und einen Magnetrotor ersetzt.Durch das berührungslose System ist ein präziser Zündfunken sichergestellt - kein Verschleiss verändert den Zündzeitpunkt. Der Zündzeitpunkt wird nur einmal eingestellt - Nachstellen wird überflüssig Dyna S Zündanlagen verwenden die Serienfliehkraftregler weiter, die serienmäßige Zündkurve bleibt erhalten Die Zündanlage sitzt sicher unter dem Zündungsdeckel und ist in wenigen Minuten eingebaut Alle benötigten Teile werden mitgeliefert, der Fliehkraftversteller bleibt erhalten Für folgende Harley Davidson Modelle verwendbar: FLH Electra Glide 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984 FLHR Road King 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 FLHS Electra Glide Sport 1980, 1981, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 FLHT Electra Glide Standard 1986, 1987, 1995, 1996, 1997, 1998 FLHTC Electra Glide Classic 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 FLHX Electra Glide Special 1984 FLST Heritage Softail 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 FLSTC Heritage Softail Classic 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 FLSTF Fat Boy 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 FLSTN Heritage Softail Nostalgia 1993 FLSTN Heritage Softail Special 1994, 1995, 1996 FLSTS Heritage Springer 1997, 1998, 1999 FLT Tour Glide 1980, 1981, 1982, 1983 FLTC Tour Glide Classic 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 FLTCU Tour Glide Ultra Classic 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 FLTCUI Tour Glide Ultra Classic 1996 FLTR Road Glide 1998 FX Super Glide 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978 FXB Sturgis 1980, 1981, 1982 FXD Dyna Super Glide 1995, 1996, 1997, 1998 FXDC Super Glide Custom 1992 FXDG Disc Glide 1983 FXDL Dyna Low Rider 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 FXDS-Conv Dyna Convertible 1995, 1996, 1997, 1998 FXDWG Dyna Wide Glide 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 FXE Super Glide 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984 FXEF Fat Bob 1979, 1980, 1981, 1985 FXLR Low Rider Custom 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 FXR Super Glide II 1982, 1983, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 FXR2 1999 FXR3 1999 FXR4 2000 FXRC Low Rider Chrome 1985, 1987 FXRD Sport Glide Grand Touring 1986 FXRDG Disc Glide 1984 FXRS Low Glide 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 FXRS-SP Low Rider Sport 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 FXRT Sport Glide 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 FXS Low Rider 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982 FXSB Low Rider - Belt 1983, 1984, 1985 FXST Softail Standard 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 FXSTB Night Train 1999 FXSTC Softail Custom 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 FXSTS Springer Softail 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 FXSTSB Bad Boy 1995, 1996, 1997 FXWG Wide Glide 1980, 1981, 1982, 1983, 1984 XL1200C Sportster 1200 Custom 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XL883C Sportster 883 Custom 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XLCH 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979 XLCR Cafe Racer 1977, 1978 XLH1000 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985 XLH1100 1986, 1987 XLH1200 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XLH883 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XLH883DLX Sportster 883 Deluxe 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 XLH883HUG Sportster 883 Hugger 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 XLH900 1971 XLS Roadster 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985 XLT 1977, 1978 XLX 1000 1983, 1984, 1985
Unterbrecherlose Dynatek Zündanlage geeignet für Harley-Davidson Modelle von 1970-1999 Dual Fire Diese elektronischen Hochleistungszündanlagen geeignet für Harley Davidson Motorräder lassen Unterbrecher und Kondensatoren überflüssig werden. Die Grundplatte und der Rotor werden duch elektronische Hallgeber und einen Magnetrotor ersetzt.Durch das berührungslose System ist ein präziser Zündfunken sichergestellt - kein Verschleiss verändert den Zündzeitpunkt. Der Zündzeitpunkt wird nur einmal eingestellt - Nachstellen wird überflüssig Dyna S Zündanlagen verwenden die Serienfliehkraftregler weiter, die serienmäßige Zündkurve bleibt erhalten Die Zündanlage sitzt sicher unter dem Zündungsdeckel und ist in wenigen Minuten eingebaut Alle benötigten Teile werden mitgeliefert, der Fliehkraftversteller bleibt erhaltenFür alle Dual Fire Zündanlagen folgender Harley Davidson Modelle geeignet: FLH Electra Glide 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984 FLHR Road King 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 FLHS Electra Glide Sport 1980, 1981, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 FLHT Electra Glide Standard 1986, 1987, 1995, 1996, 1997, 1998 FLHTC Electra Glide Classic 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 FLHX Electra Glide Special 1984 FLST Heritage Softail 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 FLSTC Heritage Softail Classic 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 FLSTF Fat Boy 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 FLSTN Heritage Softail Nostalgia 1993 FLSTN Heritage Softail Special 1994, 1995, 1996 FLSTS Heritage Springer 1997, 1998, 1999 FLT Tour Glide 1980, 1981, 1982, 1983 FLTC Tour Glide Classic 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 FLTCU Tour Glide Ultra Classic 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 FLTCUI Tour Glide Ultra Classic 1996 FLTR Road Glide 1998 FX Super Glide 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978 FXB Sturgis 1980, 1981, 1982 FXD Dyna Super Glide 1995, 1996, 1997, 1998 FXDC Super Glide Custom 1992 FXDG Disc Glide 1983 FXDL Dyna Low Rider 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 FXDS-Conv Dyna Convertible 1995, 1996, 1997, 1998 FXDWG Dyna Wide Glide 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 FXE Super Glide 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984 FXEF Fat Bob 1979, 1980, 1981, 1985 FXLR Low Rider Custom 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 FXR Super Glide II 1982, 1983, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 FXR2 1999 FXR3 1999 FXR4 2000 FXRC Low Rider Chrome 1985, 1987 FXRD Sport Glide Grand Touring 1986 FXRDG Disc Glide 1984 FXRS Low Glide 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 FXRS-Conv Low Rider Sport Convertible 1990, 1991, 1992, 1993 FXRS-SP Low Rider Sport 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 FXRT Sport Glide 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 FXS Low Rider 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982 FXSB Low Rider - Belt 1983, 1984, 1985 FXST Softail Standard 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 FXSTB Night Train 1999 FXSTC Softail Custom 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 FXSTS Springer Softail 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 FXSTSB Bad Boy 1995, 1996, 1997 FXWG Wide Glide 1980, 1981, 1982, 1983, 1984 XL1200C Sportster 1200 Custom 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XL883C Sportster 883 Custom 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XL883R Sportster 883 Roadster 2002, 2003 XLCH 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979 XLCR Cafe Racer 1977, 1978 XLH1000 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985 XLH1100 1986, 1987 XLH1200 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XLH883 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XLH883DLX Sportster 883 Deluxe 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 XLH883HUG Sportster 883 Hugger 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XLH900 1971 XLS Roadster 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985 XLT 1977, 1978 XLX 1000 1983, 1984, 1985
Unterbrecherlose Dynatek Zündanlage geeignet für Harley-Davidson Single Fire Modelle 1970-1998 mit zwei passenden Zündspulen Diese kontaktlose Hochleistungszündanlage lässt Unterbrecher und Kondensatoren überflüssig werden. Kontaktzündanlagen klassischer Harley Davidson Motorräder mit Single Fire Zündung können damit auf ein modernes, kontaktloses System umgebaut werden. Der Zündzeitpunkt wird nur einmal eingestellt - Nachstellen wird überflüssig da keine mechanische Berührung erfolgt Dyna S Zündanlagen verwenden die Serienfliehkraftregler weiter, wodurch die Originalzündkurve erhalten bleibt Die Zündanlage sitzt komplett unter dem Zündungsdeckel und ist problemlos in Minuten auszutauschen Zwei Zündspulen 61.DC10-1 werden bereits mitgeliefert Alle benötigten Teile sind im Lieferumfang enthalten, ebenso eine Montageanleitung Passend für folgende Harley-Modelle: FLH Electra Glide 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984 FLHR Road King 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 FLHS Electra Glide Sport 1980, 1981, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 FLHT Electra Glide Standard 1986, 1987, 1995, 1996, 1997, 1998 FLHTC Electra Glide Classic 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 FLHX Electra Glide Special 1984 FLST Heritage Softail 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 FLSTC Heritage Softail Classic 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 FLSTF Fat Boy 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 FLSTN Heritage Softail Nostalgia 1993 FLSTN Heritage Softail Special 1994, 1995, 1996 FLSTS Heritage Springer 1997, 1998, 1999 FLT Tour Glide 1980, 1981, 1982, 1983 FLTC Tour Glide Classic 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 FLTCU Tour Glide Ultra Classic 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 FLTCUI Tour Glide Ultra Classic 1996 FLTR Road Glide 1998 FX Super Glide 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978 FXB Sturgis 1980, 1981, 1982 FXD Dyna Super Glide 1995, 1996, 1997, 1998 FXDC Super Glide Custom 1992 FXDG Disc Glide 1983 FXDL Dyna Low Rider 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 FXDWG Dyna Wide Glide 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 FXE Super Glide 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984 FXEF Fat Bob 1979, 1980, 1981, 1985 FXLR Low Rider Custom 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 FXR Super Glide II 1982, 1983, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 FXR2 1999 FXR3 1999 FXR4 2000 FXRC Low Rider Chrome 1985, 1987 FXRD Sport Glide Grand Touring 1986 FXRDG Disc Glide 1984 FXRS Low Glide 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 FXRT Sport Glide 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 FXS Low Rider 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982 FXST Softail Standard 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 FXSTB Night Train 1999 FXSTC Softail Custom 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 FXSTS Springer Softail 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 FXSTSB Bad Boy 1995, 1996, 1997 FXWG Wide Glide 1980, 1981, 1982, 1983, 1984 XL1200C Sportster 1200 Custom 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XL883C Sportster 883 Custom 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XL883R Sportster 883 Roadster 2002, 2003 XLCH 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979 XLCR Cafe Racer 1977, 1978 XLH1000 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985 XLH1100 1986, 1987 XLH1200 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XLH883 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XLH883DLX Sportster 883 Deluxe 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 XLH883HUG Sportster 883 Hugger 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XLH900 1971 XLS Roadster 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985 XLT 1977, 1978 XLX 1000 1983, 1984, 1985
Satz aus 2 Dyna Mini Zündspulen 3 Ohm, Einfachausgang Dyna Mini-Zündspulen eignen sich für Serienzündanlagen sowie Dyna 2000 und Dyna-S Zündanlagen. Paar 3 Ohm Zündspulen mit Einfachausgang Sekundärwiderstand 11,500 Ohm nur 107 x 58 x 40 mm gross durch ihre Größe sind sie besonders für Custom-Umbauten geeignet, da sie sich leicht unterbringen lassen sie ermöglichen Zündfunken bis zu 30 000 Volt sie ersetzen problemlos die Serienzündspulen und arbeiten sowohl mit Kontaktzündanlagen als auch elektronischen Zündungen optimal die Halter sind durch Langlöcher für fast alle gängigen Modelle passend für Fahrzeuge mit Unterbrecherzündung empfehlen wir 3 Ohm Spulen diese Zündspulen sind nicht für Dyna III Zündanlagen geeignet Bitte ggf. passende Zündkabel gleich mitbestellen!
Dyna Mini Zündspule 3 Ohm, Einfachausgang, einzeln Dyna Mini-Zündspulen eignen sich für Serienzündanlagen sowie Dyna S, Dyna 2000 und Dyna 3000 Zündanlagen. 3 Ohm Zündspule mit Einfachausgang Sekundärwiderstand 11,500 Ohm nur 107 x 58 x 40 mm gross durch ihre Größe sind sie besonders für Custom-Umbauten geeignet, da sie sich leicht unterbringen lassen sie ermöglichen Zündfunken bis zu 30 000 Volt sie ersetzen problemlos die Serienzündspulen und arbeiten sowohl mit Kontaktzündanlagen als auch elektronischen Zündungen optimal die Halter sind durch Langlöcher für fast alle gängigen Modelle passend für Fahrzeuge mit Unterbrecherzündung empfehlen wir 3 Ohm Spulen diese Zündspulen sind nicht für Dyna III Zündanlagen geeignet Bitte ggf. passende Zündkabel gleich mitbestellen!
Dyna Mini-Zündspulen 3 Ohm, Doppelausgang, einzeln Dyna Mini-Zündspulen eignen sich für Serienzündanlagen sowie Dyna 2000 und Dyna 3000 Zündanlagen. 3 Ohm Zündspule mit Doppelausgang Sekundärwiderstand 11,500 Ohm nur 107 x 58 x 40 mm gross durch ihre Größe sind sie besonders für Custom-Umbauten geeignet, da sie sich leicht unterbringen lassen sie ermöglichen Zündfunken bis zu 30 000 Volt sie ersetzen problemlos die Serienzündspulen und arbeiten sowohl mit Kontaktzündanlagen als auch elektronischen Zündungen optimal besonders für japanische Modelle geeignet die Halter sind durch Langlöcher für fast alle gängigen Modelle passend für Fahrzeuge mit Unterbrecherzündung empfehlen wir 3 Ohm Spulen diese Zündspulen sind nicht für Dyna S und Dyna III Zündanlagen geeignet Bitte ggf. passende Dynatek-Zündkabel gleich mitbestellen!
Dyna Mini-Zündspule DC 11-2 Die Dyna Mini-Zündspule eignet sich für TC 88 Zündanlagen geeignet für Harley Davidson Modelle Paar 0,5 Ohm Zündspule mit Doppelausgang Sekundärwiderstand 11,800 Ohm nur 107 x 58 x 40 mm gross durch ihre Größe sind sie besonders für Custom-Umbauten geeignet, da sie sich leicht unterbringen lassen sie ermöglichen Zündfunken bis zu 30 000 Volt die Halter sind durch Langlöcher für fast alle gängigen Modelle passend diese Zündspulen sind nicht für Dyna S und Dyna III Zündanlagen geeignet Eigenschaften: Primärwiderstand: 0.5 ohm Sekundärwiderstand: 11.8K ohm Zündenergie: 50 mJ Sekundärspannung: 60 mA Abstand Befestigungslöcher: min. 74 mm, max. 89 mm Bitte ggf. passende Zündkabel gleich mitbestellen!