Powercommander 6 für Indian Scout Sixty 2017-2020 mit Zündverstellung

Ruckfreies Konstantfahrverhalten und saubere Gasannahme bei Indian Scout 2015-2021 und Scout Sixty 2017-2021? Bei den Indian Scout 2015-2021 und Scout Sixty 2017-2021 Modellen werden Lambdasonden zur Regelung der Gemischaufbereitung in bestimmten Drehzahlbereichen verwendet.Diese haben hauptsächlich die Aufgabe, die Emissionswerte zusammen mit dem Katalysator niedrig zu halten.  da Sportfahrer häufig Auspuffanlagen ohne Kat und Lambdasonde verwenden kommt es beim Entfernen der Lambdasonde bei vielen Modellen zu Fehlermeldungen durch die FI-Lampe etc. viele Motorräder regeln durch die von der Lambdasonde gelieferten Werte die Einspritzanlage gerade in dem Bereich ständig nach, in dem im Alltagsbetrieb viel gefahren wird. Daraus resultiert ein unstetes, ruckelndes Konstantfahrverhalten und unwillige Gasannahme. über den Powercommander optimierte Fahrzeuge reagieren in diesen Drehzahlbereichen nicht wie erwartet, da die Einspritzanlage durch die Lambdasonde nachregelt und die Anpassung durch den Powercommander nicht wirksam wird Der O2-Sensor-Eliminator ersetzt die Lambdasonde direkt am Originalstecker und meldet den erwarteten Optimalwert an das Steuergerät.Dadurch wird ein Nachregeln vermieden, die FI-Leuchte bleibt aus und Abstimmungsarbeiten im unteren Drehzahlbereich werden effektiv umgesetzt. kein Konstantfahrruckeln mehr keine Fehlermeldungen bei Verwendung von Auspuffanlagen ohne Kat und Lambdasonde Optimierung durch den Powercommander in allen Drehzahlbereichen einfachstes Tuning für Indian Scout 2015-2021 und Scout Sixty 2017-2021 Bei den Scout-Modellen werden zwei Lambdasonden verwendet - daher bitte zwei Ersatzstecker bestellen!

Flashen von Indian Steuergeräten zur Aufhebung von Begrenzern und Limits und der Anpassung der Kennfelder Steuergeräte vieler Indian-Modelle können je nach Modell entdrosselt und optimiert werden.Wir greifen dabei auf Daten von bereits auf unserem Prüfstand abgestimmter Indian`s zurück. Es können alle Restriktionen sowie die Lambdaregelung beeinflusst oder ausgeschaltet werden.Dadurch wird z. B. das Konstantfahrruckeln vermieden und für eine weiche, dosierbare Gasannahme gesorgt.Kaltlaufprobleme werden beseitigt, ruppige Gasannahme wird weich und dosierbar.Je nach Modell und Baujahr können zusätzlich verschiedene Parameter, z. B. das Drive by Wire angepasst werden.Wir machen das für Sie - anhand der vielen Indians die wir bereits auf dem Prüfstand abgestimmt haben verfügen wir über einen Datenpool mit verschiedensten Auspuffanlagen, Luftfiltern etc für die unten gelisteten Modelle.Diese bewährten Kennfelder dienen als Basis für die Änderungen nach ihren Wünschen! Bei vielen Modellen kann für den Rennsporteinsatz die Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben werden.Die oben gezeigten Leistungsdiagramme stellen die Hinterradleistung und das Drehmoment vor und nach der Abstimmung verschiedener Indian-Modelle dar.Besonders interessant ist dabei auch die Leistungs- und Drehmomententfaltung bei kleineren Gasgrifföffnungen, z. B. bei 20% oder 40% da man sich beim Fahren sehr viel in diesen Bereichen bewegt. Der Preis beinhaltet das Anpassen des Datensatzes und das Flashen auf das angelieferte Steuergerät. Bitte füllen sie den Haftungsausschluss aus und senden ihn zusammen mit der ausgedruckten Bestellung und dem Steuergerät an uns ein.Wir bearbeiten es dann nach ihren Angaben und senden es versichert zurück.In der Regel benötigen wir das Steuergerät 1-2 Tage hier um es zu flashen. Die Postlaufzeit beträgt zusätzlich hin und zurück zusammen ca. 3-5 Tage. Die Steuergeräte folgender Indian-Motorrad-Modelle können direkt geflasht werden FTR 1200 2019, 2020, 2021 FTR 1200 S 2019, 2020, 2021 FTR 2021, 2022, 2023, 2024 FTR R Carbon 2021, 2022, 2023, 2024 FTR Rally 2021, 2022, 2023 FTR S 2021, 2022 FTR Championship Edition 2022, 2023 FTR Sport 2023, 2024 FTR x 100% R Carbon 2024 Scout 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 Scout Bobber 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 Scout 100th Anniversary 2020 Scout Bobber Twenty 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 Scout Rogue 2022, 2023, 2024 Chief 2018 Chief Classic 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 Chief Dark Horse 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 Chief Vintage 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 Chieftain 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 Chieftain Classic 2018, 2019, 2020 Chieftain Dark Horse 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 Chieftain Elite 2017, 2018, 2020, 2021, 2022, 2023 Chieftain Limited 2017, 2018, 2019, 2020, 2022, 2023, 2024 Roadmaster 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 Roadmaster Classic 2017, 2018 Roadmaster Elite 2018, 2019, 2020, 2021 Springfield 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 Springfield Dark Horse 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 Roadmaster Dark Horse 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 Roadmaster Limited 2021, 2022, 2023, 2024 Vintage 2021 Vintage Dark Horse 2021 Bitte fragen Sie ggf. ihr Modell und Baujahr telefonisch an falls es hier nicht gelistet ist Rufen Sie uns einfach unter 0911-93674-0 an damit wir Ihre Fragen beantworten und die jeweiligen Möglichkeiten durchsprechen können!  Wir weisen darauf hin, dass die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges durch Veränderungen auf dem Steuergerät erlischt! Vertrauen Sie auf unsere über 25-jährige Prüfstandserfahrung!

Schaltunterbrechung mit Dynojet  QSX-Quickshifter für Indian Scout und Scout Sixty-Modelle und Victory Octane zum Kitpreis Der neue QSX-Quickshifter lässt sich bei folgenden Indian- und Victory-Modellen verwenden: Indian Scout 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 Indian Scout Sixty 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 Indian Scout 100th Anniversary 2020 Victory Octane alle Für Indian Scout Bobber Modelle ist er nicht geeignet.Er unterbricht die Einspritzung beim Hochschalten für einige Millisekunden um ein sauberes Einrasten der Gänge zu gewährleisten. Mitgeliefert werden: ein kombinierter Druck- und Zugsensor zum Einschrauben in das Schaltgestänge für normales und umgekehrtes Schaltschema ein Dynojet QSX-Quicksshifter-Modul für Indians und Victory Octane Verschiedene Einstellparameter ermöglichen eine optimale Anpassung an den Fahrer: voreingestellte Standardunterbrechungszeit die Unterbrechungszeiten können manuell mit Drehschaltern in 3 ms-Schritten eingestellt werden  ein wasserdichter und temperaturbeständiger Quickshiftsensor wird mitgeliefert der Einbau ist in weniger als 30 Minuten möglich Ein spezieller Quickshiftsensor und das Schaltgestänge wird mitgeliefert ! Ein Powercommander ist nicht notwendig!

Das Power Vision 3 für die Indian Scout Sixty® und Scout Bobber Sixty® 16- Kennfelder direkt über den Diagnosestecker auf das Steuergerät zu flashen Fahrzeugdaten in Echtzeit auf dem Display darzustellen und zu analysieren Diagnosecodes auszulesen und zu löschen vorgefertigte Tunes direkt zu laden Tunes mit der Power Core Software (Windows 10 aufwärts) zu bearbeiten und abzustimmen zylinderselektive Abstimmungen auf dem Prüfstand vorzunehmen  Drehzahlbegrenzer zu senken oder anzuheben Drehmomentbegrenzer zu modifizieren Drive-by-wire-Funktionen anzupassen durch Zukauf von fahrzeugbezogenen Lizenzen lassen sich mit einem Gerät beliebig viele Fahrzeuge bearbeiten Das Power Vision 3 Kit enthält das Flashtool mit dem kontrastreichen Display das Verbindungskabel zum Diagnosestecker des Fahrzeuges USB-Verbindungskabel die Software Power Core zum Auslesen der Logdateien und Bearbeiten der Tunes  Die Power Core Software ermöglicht das Verwalten und Bearbeiten der Kennfelder das Darstellen der während der Fahrt geloggten Daten als Grafik, Tabelle oder in 3D das synchronisieren der Logdateien mit den Kennfeldern für präzises Tuning das Exportieren der Logfiles als .csv-Dateien  Fertige Kennfelder mit folgenden Features stehen zur Verfügung angepasste Kraftstoffmenge für optimale Leistung und Verbrauch Anpassung an verschiedene Auspuffanlagen und Luftfilter angehobener Drehzahlbegrenzer (auf Wunsch) angehobener Höchstgeschwindigkeitsbegrenzer (auf Wunsch) angepasstes Drive by Wire für direktere Gasannahme gesenkte Einschalttemperatur für die Lüfter angepasste Zündkennfelder auf europäische Oktanzahlen Als unser Powervision-Kunde können Sie uns das ausgelesene Serienkennfeld ihrer Indian unter Angabe der gewünschten Änderungen zusenden und erhalten ein daraufhin angepasstes Kennfeld! Das perfekte Gerät um Ihre Indian Scout Sixty optimal abzustimmen!Harte Gasannahme und Konstantfahrruckeln gehören der Vergangenheit an, die Abstimmung wird individuell an das Motorrad angepasst!Sie möchten nicht selbst Hand anlegen? Wir machen das für Sie!  Passend für folgende Indian-Modelle: Scout Sixty 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 Scout Bobber Sixty 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 Scout Rogue Sixty 2023, 2024 Zusätzliche Infos finden Sie unter diesem Link

  Das Dynojet POD 300-Display lässt sich mit jedem Powercommander V und 6 oder Widebandcommander 2 mit dem mitgelieferten CAN-Kabel verbinden. Einfach anstecken und schon kann es los gehen - keine zusätzlichen Kabel müssen verlegt werden! Alle aktuellen Daten von PCV, PC6, WBC2 oder Autotune können damit live angezeigt und aufgezeichnet werden. Möchten Sie ihre Map unterwegs anpassen oder die aktuellen Daten beim Fahren aufzeichnen um das Map später feinzutunen?Kein Problem, mit dem POD 300 Display sind Sie nur wenige Klicks von von vielen Features aus dem übersichtlichen Menue entfernt! Maptuning in Echtzeit Darstellung aller Parameter in Echtzeit Wetterbeständig durch das kontrastreiche Display auch bei starker Sonneneinstrahlung zu sehen Maps können auch direkt über das Display bearbeitet werden Drehzahl, Drosselklappenstellung, Gemischänderung, Geschwindigkeit, Zündzeitpunkt und bei angeschlossenem Autotune oder WBC auch der AFR-Wert lassen sich live darstellen  alle Daten können für die spätere Auswertung gespeichert und per downloadbarer Software als csv-Dateiauf einen PC ausgelesen werden das Gehäuse ist nur ca. 94 x 61 x 19 mm groß, das Display ca.62 x 35 mm Endlich sieht man was man fährt! Das POD-300-Display ermöglicht es alle Powercommanderfunktionen live darzustellen!  Eine genaue Bedienungsanleitung und Montagematerial wird mitgeliefertGerne stehen wir für weitere Fragen auch telefonisch zur Verfügung!

Zusatzmodul für den Powercommander V oder 6 für Zweizylinder-Motorräder zur automatischen Abstimmung während der Fahrt.Das Autotune generiert eine optimierte selektive Map für beide Zylinder "live" und speichert diese auf dem Powercommander ab.Die Zielwerte für die neu zu erstellenden Maps können in einer gesonderten Tabelle frei festgelegt werden.Es wird mit dem PCV verbunden und kann permanent aktiv bleiben oder nach Abspeichern der neuen Map ausgebaut und in einem weiteren Fahrzeug eingesetzt werden. Das einsatzfertige Kit besteht aus dem Autotune Controller selbst zwei schnellen Lambdasonden und Schweißmuttern (bei vielen Zubehörauspuffanlagen ist der Zugang für die Sonden mit M 18 x 1,5 Gewinde bereits vorhanden)  Verbindungskabel zum Powercommander Kleinteilen, Befestigungsmaterial und deutscher Anleitung Die Möglichkeiten des Powercommanders werden um folgende Optionen erweitert "live"-Abstimmung beim Fahren mit Anpassung an aktuelle Umgebungsveränderungen Abspeichern neuer, selbst generierter Maps freies Festlegen der A/F-Zielwerte in einer eigenen Zielwertmap zylinderselektives und gangselektives Abstimmen aller Zweizylinder mit PCV  oder PC6 Start des Tuningvorganges abhängig von Motortemperatur oder Zeit Die problemlose Montage und ausführliche Anleitung ermöglichen die Abstimmung im Plug and Play-Verfahren innerhalb kürzester Zeit.

Zusatzmodul für Powercommander V oder 6 für alle Motorrad- und Quadmodelle zur automatischen Abstimmung während der Fahrt.Das Autotune generiert eine optimierte Map "live" und speichert diese auf dem PCV oder PC6 ab.Die Zielwerte für die neu zu erstellende Map können in einer gesonderten Tabelle frei festgelegt werden.Es wird mit dem Powercommander verbunden und kann permanent aktiv bleiben oder nach Abspeichern der neuen Map ausgebaut und in einem weiteren Fahrzeug eingesetzt werden. Das einsatzfertige Kit besteht aus dem Autotune Controller selbst einer schnellen Lambdasonde mit Schweißmutter (bei vielen Zubehörauspuffanlagen und einigen Serienauspuffanlagen ist der Zugang für die Sonde bereits vorhanden) Anschlußkabel für +/- Verbindungskabel zum Powercommander Kleinteilen, Befestigungsmaterial und deutscher Anleitung Die Möglichkeiten des Powercommander V oder 6 werden um folgende Optionen erweitert "live"-Abstimmung beim Fahren mit Anpassung an aktuelle Umgebungsveränderungen Abspeichern neuer, selbst generierter Maps freies Festlegen der A/F-Zielwerte in einer eigenen Zielwertmap automatisches gangselektives Abstimmen Start des Tuningvorganges abhängig von Motortemperatur oder Zeit Die problemlose Montage und ausführliche Anleitung ermöglichen die Abstimmung im Plug and Play-Verfahren innerhalb kürzester Zeit.