Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zur Hauptnavigation springen

Dynojet Vergaserkit für CB 1100 1983-1984 Stage 3

Produktinformationen "Dynojet Vergaserkit für CB 1100 1983-1984 Stage 3"

Dynojet Stage 3 Vergaserkits ermöglichen die Optimierung der Serienvergaser durch die Verwendung der mitgelieferten Düsennadeln, Düsen, Schieberfedern etc. Die genaue Abstimmung wurde in ausgiebigen Versuchsreihen für jeden Fahrzeugtyp bei Dynojet Research individuell entwickelt.

Die Abstimmung von Sportauspuffanlagen und geänderten Luftfiltern wird durch die Kits stark vereinfacht.
Die Kits enthalten neben allen zur Umrüstung erforderlichen Teilen eine genaue Montageanleitung mit detaillierten Angaben welche Teile bei bestimmten Luftfilter- und Auspuffanlagenkombinationen zu verwenden sind.

Stage 3-Kits sind für Motorräder mit Einzel- oder Doppelluftfilter direkt auf den Vergasern und Serien- oder Racingauspuffanlage mit unmodifiziertem oder leicht getuntem Motor konzipiert.
Die Kits sind so ausgelegt, daß das Motorrad ruckfrei und ohne "Beschleunigungsloch" Gas annimmt.
Sie führen zu erheblicher Mehrleistung und wesentlich höheren Geräuschwerten. Von einer Verwendung mit Luftfilterkasten oder Serienluftfilter ist abzuraten

Sie erzielen

  • einwandfreie Gasannahme mit offenen Luftfiltern
  • besseres Ansprechverhalten und Gasannahme über den gesamten Drehzahlbereich
  • ruckfreies Beschleunigen auch aus niedrigen Drehzahlen
  • Wegfall des Konstantfahrruckelns bei gleichbleibender Geschwindigkeit
  • Leistungszuwachs und Drehmomentzuwachs vor allem im mittleren und oberen Drehzahlbereich

Rennfilter waren noch nie so einfach abzustimmen!

Der komplette Bericht aus der Ausgabe 2/2015 des Roadster-Magazins von Guido Kupper zum Download mit freundlicher Genehmigung des Huber Verlages hier zum Download

roadster_2015_300 

Baujahr: 1983, 1984, 1985
Einbauschwierigkeitsgrad: Schrauberkenntnisse erforderlich
Marke: Honda
Modell Honda: CB 1100 F
Honda
Motorrad CB 1100 1983
Motorrad CB 1100 1984

0 von 0 Bewertungen

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Bewerten Sie dieses Produkt!

Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit anderen Kunden.


Produktgalerie überspringen

Similar Items

Dyna 2000 verstellbare Zündanlage für Suzuki GSX 600 750 1100 -97, GSXR 750 1100 89-92, GSF 1200 -05
Dyna 2000 verstellbare Zündanlage für Honda CB 750 CB 900 CB 1100 F 79 - 83

Programmierbare Dyna 2000 Zündanlage für Honda CB 750 CB 900 CB 1100 F 79 - 83 Diese einstellbare Zündung für 4-Zylinder ermöglicht nicht nur das Festlegen des Drehzahlbegrenzers zwischen 8500/min und 16000/min, sondern auch der Vorzündung bzw. einer von fünf verschiedenen Zündkurven am Fahrzeug. Neben der freien Einstellbarkeit verfügt sie über folgende Features: Anschlußmöglichkeit für elektronischen Drehzahlmesser oder Schaltblitz Anschlußmöglichkeit für Seitenständerschalter Anschlußmöglichkeit für Alarmanlagen Eingebaute Zündkontrolleuchte Der Zündzeitpunkt lässt sich für die Zylinder 1 und 4 sowie 2 und 3 unabhängig einstellen Die Einstellung ist auch ohne laufenden Motor möglich unter Verwendung des Programmierkits 61.DIPK am Computer frei programmierbar Einfacher Einbau und sichere Funktion werden durch einen kompletten Kabelsatz zum Plug and Play Einbau gewährleistet. Am Originalkabelbaum müssen keine bleibenden Veränderungen vorgenommen werden. Durch einfaches Drehen eines Schalters am Steuergerät lassen sich die Zündkurven verstellen.Die DYNA 2000 Anlagen können mit 2,2 Ohm und 3 Ohm Zündspulen betrieben werden. In vielen Fällen sinkt der Verbrauch auch erheblich, das Abstimmen der Vergaser wird deutlich vereinfacht.

Regulärer Preis: 549,00 €
Dyna 2000 verstellbare Zündanlage für Suzuki GSX 600 750 1100 -97, GSXR 750 1100 89-92, GSF 1200 -05
Dyna 2000 verstellbare Zündanlage mit Zündspulen für Honda CB 750 CB 900 CB 1100 F 1979 - 1983

Programmierbare Dyna 2000 Zündanlage für Honda CB 750 CB 900 CB 1100 F 1979 - 1983 mit Zündspulen Diese einstellbare Zündung für 4-Zylinder ermöglicht nicht nur das Festlegen des Drehzahlbegrenzers zwischen 8500/min und 16000/min, sondern auch der Vorzündung bzw. einer von fünf verschiedenen Zündkurven am Fahrzeug. Neben der freien Einstellbarkeit verfügt sie über folgende Features: Anschlußmöglichkeit für elektronischen Drehzahlmesser oder Schaltblitz Anschlußmöglichkeit für Seitenständerschalter Anschlußmöglichkeit für Alarmanlagen Eingebaute Zündkontrolleuchte Der Zündzeitpunkt lässt sich für die Zylinder 1 und 4 sowie 2 und 3 unabhängig einstellen Die Einstellung ist auch ohne laufenden Motor möglich unter Verwendung des Programmierkits 61.DIPK am Computer frei programmierbar dieser Kit enthält einen Satz passender Dyna Zündspulen Einfacher Einbau und sichere Funktion werden durch einen kompletten Kabelsatz zum Plug and Play Einbau gewährleistet. Am Originalkabelbaum müssen keine bleibenden Veränderungen vorgenommen werden. Durch einfaches Drehen eines Schalters am Steuergerät lassen sich die Zündkurven verstellen.Die DYNA 2000 Anlagen können mit 2,2 Ohm und 3 Ohm Zündspulen betrieben werden. In vielen Fällen sinkt der Verbrauch auch erheblich, das Abstimmen der Vergaser wird deutlich vereinfacht.

Regulärer Preis: 639,00 €
K&N Rennfilter mit 57 mm Flansch 102 mm  x 76 mm Durchmesser unten
K&N Rennfilter mit 57 mm Flansch 102 mm x 76 mm Ø unten, 76 mm x 50,8 mm Ø oben, 4 Stück

Satz aus 4 Stück K&N Einzelfilter, die auf je einen Vergaser aufgesteckt werden um direktes Ansaugen zu ermöglichen   der höhere Luftdurchsatz macht eine neue Vergaserabstimmung notwendig hierzu empfehlen wir Dynojet-Kits Stage 3, wodurch eine deutliche Leistungssteigerung erzielt wird die Preise verstehen sich per Satz pro Fahrzeug die Filter werden einbaufertig eingeölt geliefert Bitte ggf. einen K&N-Entlüftungsfilter (Anschlußweite 10-19 mm) für die Kurbelgehäuseentlüftung mitbestellen

Regulärer Preis: 289,00 €
K&N Ölfilter Einsatz
K&N Ölfilter Einsatz

K&N Ölfiltereinsatz mit synthetischem FiltermaterialK&N Powersports Ölilter garantieren höchste Filterwirkung bei geringem Durchflusswiderstand. Das spezielle synthetische Filtermaterial ist auf hohe Lebensdauer bei bester Filterwirkung ausgelegt.Es übertrifft die Eigenschaften herkömmlicher Papier- oder Zellulosefiltermaterialien in Bezug auf Filterleistung, Durchflusswiderstand und Haltbarkeit.strömungsoptimiertes Design für hohe Durchflussratehochwertiges synthetisches Material für optimale Filterwirkungmit synthetischen und mineralischen Ölen verwendbarweniger Öldruckverlust als herkömmliche Ölfilter durch geringen WiderstandGönnen Sie ihrem Motor den besten Ölfilter auf dem Markt!

Regulärer Preis: 9,00 €