Dynojet Vergaserkit für GS 1000 1978-1979 Stage 3

haben sich seit über 30 Jahren auf tausenden von Motorrädern bewährt durch  hochglänzenden, superhaltbaren Chrom solide Rändelung um ein Verdrehen zu vermeiden optimale Sitzposition durch vielfältige Auswahl Blinkerkabelbohrung bis 4 mm Druchmesser kann mit TÜV angebracht werden natürlich mit TÜV-Teilegutachten für alle Motorräder mit 7/8"-Lenker (22 mm Durchmesser) Dieser Lenker eignet sich besonders für Naked Bikes und Tourenmotorräder, gerade im klassischen Stil. Bei japanischen Klassikern ersatzt er den Serienlenker meist ohne weitere Änderungen. Maßangaben in mm je nach Anbaulage: A Breite 724 mm    B Höhe 75 mm    C Tiefe 90 mm    Durchmesser  22 mm

Satz aus 4 Stück K&N Einzelfilter, die auf je einen Vergaser aufgesteckt werden um direktes Ansaugen zu ermöglichen   der höhere Luftdurchsatz macht eine neue Vergaserabstimmung notwendig hierzu empfehlen wir Dynojet-Kits Stage 3, wodurch eine deutliche Leistungssteigerung erzielt wird die Preise verstehen sich per Satz pro Fahrzeug die Filter werden einbaufertig eingeölt geliefert Bitte ggf. einen K&N-Entlüftungsfilter (Anschlußweite 10-19 mm) für die Kurbelgehäuseentlüftung mitbestellen

Leistungsmessungen von Motorrädern und Rollern mit dem Dynojet-Prüfstand Auf unserem Modell 250ix Dynojet-Prüfstand mit computergesteuertem Tuning-Link sind Leistungs- und Drehmomentmessungen nach DIN oder EG korrigiert ebenso möglich wie computergesteuerte Abstimmungsarbeiten des Dynojet Powercommanders und Powervisions.Das Flashen von Steuergeräten wird durch die zusätzlichen Sensoren und die integrierten Rechenmodule extrem präzise Modernstes Equipment und hochentwickelte Software mit Lambdamessung in Echtzeit machen präzises Arbeiten an allen Motorrädern möglich Motorräder, Roller, Quads und Trikes können gemessen werden  Auch bei Vergasermotorrädern lassen sich in kurzer Zeit erstaunliche Ergebnisse erzielen Sämtliche auf dieser Website gezeigten Leistungsdiagramme sind an Kundenmotorrädern auf unserem Leistungsprüfstand entstanden Angegeben wird immer die Leistung am Hinterrad - die wirklich auf die Straße kommt! Selbstverständlich kann die Kupplungsleistung gemessen und die Kurbelwellenleistung errechnet werden Wir arbeiten seit 1992 mit Dynojet-Leistungsprüfständen  Bitte vereinbaren Sie ggf. telefonisch einen Termin unter 0911-93674-0 Wir sind für Sie da - bitte rechtzeitig Termin vereinbaren! So buchen Sie einen Termin: Einen Termin können sie telefonisch unter 0911-93674-0 oder direkt online buchen! Schritt 1: Wählen Sie unten Ihre Servicekategorie aus und überprüfen Sie, ob Ihr Wunschtermin bei uns verfügbar ist. Schritt 2: Bestellen Sie die gewünschte Abstimmung / Leistungsmessung hier in unserem Online-Shop. Sie erhalten eine Bestellnummer bei Abschluss. Schritt 3: Sie können nun bei der Terminbuchung Ihre Bestellnummer angeben und Ihren Termin fest vereinbaren. Fertig! Falls sie einen zeitnahen Termin benötigen rufen sie einfach an!

Unterbrecherlose Dynatek Zündanlage für Suzuki GS 550 GS 750 GS 850 GS 1000 GS 1100 GSX 1100 mit Nippon Denso Zündung 1977 - 1983  Diese elektronischen Hochleistungszündanlagen lassen Unterbrecher und Kondensatoren überflüssig werden. Sie dienen zum Umbau der Kontaktzündanlagen klassischer Motorräder auf moderne kontaktlose Systeme. Der Zündzeitpunkt wird nur einmal eingestellt - Nachstellen wird überflüssig Dyna S Zündanlagen verwenden die Serienfliehkraftregler weiter, wodurch die Originalzündkurve erhalten bleibt Die Zündanlage sitzt komplett unter dem Zündungsdeckel und ist in wenigen Minuten ausgetauscht Der neue magnetische Rotor ist im Lieferumfang enthalten Alle benötigten Teile werden mitgeliefert, der Fliehkraftversteller bleibt erhalten.Die beste Möglichkeit für zuverlässiges Startverhalten und einen präzisen Zündfunken bei Suzuki GS-Modellen zu sorgen! Für diese Suzuki-Modelle verwendbar: GS1000 1978, 1979 GS1000E 1978, 1979, 1980 GS1000G 1980, 1981 GS1000GL 1980, 1981 GS1000L 1979 GS1000S 1979, 1982 GS1000S Katana 1982 GS1100E 1980, 1981, 1982, 1983 GS1100L 1980 GS550 1979 GS550E 1979, 1980 GS550L 1979, 1980, 1981, 1982 GS750E 1979, 1980, 1981, 1982 GS750L 1979, 1980, 1981 GS1100G 1982 GS1100GK 1982 GS1100GL 1982 GS550M 1982 GS750T 1982 GS550T 1981 GS850G 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 GS850GL 1980, 1981, 1982, 1983 GS1100ES 1983

Programmierbare Dyna 2000 Zündanlage mit Zündspulen Diese einstellbare Zündung für 4-Zylinder ermöglicht nicht nur das Festlegen des Drehzahlbegrenzers zwischen 8500/min und 16000/min, sondern auch der Vorzündung bzw. einer von fünf verschiedenen Zündkurven am Fahrzeug. Neben der freien Einstellbarkeit verfügt sie über folgende Features: Anschlußmöglichkeit für elektronischen Drehzahlmesser oder Schaltblitz Anschlußmöglichkeit für Seitenständerschalter Anschlußmöglichkeit für Alarmanlagen Eingebaute Zündkontrolleuchte Der Zündzeitpunkt lässt sich für die Zylinder 1 und 4 sowie 2 und 3 unabhängig einstellen Die Einstellung ist auch ohne laufenden Motor möglich unter Verwendung des Programmierkits 61.DIPK am Computer frei programmierbar dieser Kit enthält einen Satz passender Dyna Zündspulen Einfacher Einbau und sichere Funktion werden durch einen kompletten Kabelsatz zum Plug and Play Einbau gewährleistet. Am Originalkabelbaum müssen keine bleibenden Veränderungen vorgenommen werden. Durch einfaches Drehen eines Schalters am Steuergerät lassen sich die Zündkurven verstellen.Die DYNA 2000 Anlagen können mit 2,2 Ohm und 3 Ohm Zündspulen betrieben werden. In vielen Fällen sinkt der Verbrauch auch erheblich, das Abstimmen der Vergaser wird deutlich vereinfacht.