Flashen von eingesandten Indian Steuergeräten von FTR 1200, Scout, Chief, Chieftain, Roadmaster
398,00 €
Produktinformationen "Flashen von eingesandten Indian Steuergeräten von FTR 1200, Scout, Chief, Chieftain, Roadmaster"
Flashen von Indian Steuergeräten zur Aufhebung von Begrenzern und Limits und der Anpassung der Kennfelder
Steuergeräte vieler Indian-Modelle können je nach Modell entdrosselt und optimiert werden.
Wir greifen dabei auf Daten von bereits auf unserem Prüfstand abgestimmter Indian`s zurück.
Es können alle Restriktionen sowie die Lambdaregelung beeinflusst oder ausgeschaltet werden.
Dadurch wird z. B. das Konstantfahrruckeln vermieden und für eine weiche, dosierbare Gasannahme gesorgt.
Kaltlaufprobleme werden beseitigt, ruppige Gasannahme wird weich und dosierbar.
Je nach Modell und Baujahr können zusätzlich verschiedene Parameter, z. B. das Drive by Wire angepasst werden.
Wir machen das für Sie - anhand der vielen Indians die wir bereits auf dem Prüfstand abgestimmt haben verfügen wir über einen Datenpool mit verschiedensten Auspuffanlagen, Luftfiltern etc für die unten gelisteten Modelle.
Diese bewährten Kennfelder dienen als Basis für die Änderungen nach ihren Wünschen!
Bei vielen Modellen kann für den Rennsporteinsatz die Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben werden.
Die oben gezeigten Leistungsdiagramme stellen die Hinterradleistung und das Drehmoment vor und nach der Abstimmung verschiedener Indian-Modelle dar.
Besonders interessant ist dabei auch die Leistungs- und Drehmomententfaltung bei kleineren Gasgrifföffnungen, z. B. bei 20% oder 40% da man sich beim Fahren sehr viel in diesen Bereichen bewegt.
Der Preis beinhaltet das Anpassen des Datensatzes und das Flashen auf das angelieferte Steuergerät.
Bitte füllen sie den Haftungsausschluss aus und senden ihn zusammen mit der ausgedruckten Bestellung und dem Steuergerät an uns ein.
Wir bearbeiten es dann nach ihren Angaben und senden es versichert zurück.
In der Regel benötigen wir das Steuergerät 1-2 Tage hier um es zu flashen. Die Postlaufzeit beträgt zusätzlich hin und zurück zusammen ca. 3-5 Tage.
Die Steuergeräte folgender Indian-Motorrad-Modelle können direkt geflasht werden
- FTR 1200 2019, 2020, 2021
- FTR 1200 S 2019, 2020, 2021
- FTR 2021, 2022, 2023, 2024
- FTR R Carbon 2021, 2022, 2023, 2024
- FTR Rally 2021, 2022, 2023
- FTR S 2021, 2022
- FTR Championship Edition 2022, 2023
- FTR Sport 2023, 2024
- FTR x 100% R Carbon 2024
- Scout 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
- Scout Bobber 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
- Scout 100th Anniversary 2020
- Scout Bobber Twenty 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
- Scout Rogue 2022, 2023, 2024
- Chief 2018
- Chief Classic 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- Chief Dark Horse 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
- Chief Vintage 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
- Chieftain 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
- Chieftain Classic 2018, 2019, 2020
- Chieftain Dark Horse 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
- Chieftain Elite 2017, 2018, 2020, 2021, 2022, 2023
- Chieftain Limited 2017, 2018, 2019, 2020, 2022, 2023, 2024
- Roadmaster 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
- Roadmaster Classic 2017, 2018
- Roadmaster Elite 2018, 2019, 2020, 2021
- Springfield 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
- Springfield Dark Horse 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
- Roadmaster Dark Horse 2020, 2021, 2022, 2023, 2024
- Roadmaster Limited 2021, 2022, 2023, 2024
- Vintage 2021
- Vintage Dark Horse 2021
Bitte fragen Sie ggf. ihr Modell und Baujahr telefonisch an falls es hier nicht gelistet ist
Rufen Sie uns einfach unter 0911-93674-0 an damit wir Ihre Fragen beantworten und die jeweiligen Möglichkeiten durchsprechen können!
Wir weisen darauf hin, dass die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges durch Veränderungen auf dem Steuergerät erlischt!
Vertrauen Sie auf unsere über 25-jährige Prüfstandserfahrung!
| Baujahr: | 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 |
|---|---|
| Einbauschwierigkeitsgrad: | einfach selbst zu montieren |
| Marke: | Indian |
| Modell Indian: | Chief Classic, Chief Vintage, Chieftain, Chieftain Classic, Chieftain Dark Horse, Chieftain Elite, Chieftain Limited, FTR 1200, FTR 1200 Carbon, FTR 1200 Rally, FTR 1200 S, FTR 1200 Sport, Roadmaster, Roadmaster Classic, Roadmaster Dark Horse, Roadmaster Elite, Roadmaster Limited, Scout, Scout Bobber, Scout Bobber Sixty, Scout Bobber Twenty, Scout Rogue, Scout Sixty, Springfield, Vintage, Vintage Dark Horse |
| Zulassung: | Racingartikel nur zur Verwendung ausserhalb der StVZO |
| Indian |
Motorrad Chief Classic 2014
Motorrad Chief Classic 2015
Motorrad Chief Classic 2016
Motorrad Chief Classic 2017
Motorrad Chief Classic 2018
Motorrad Chief Dark Horse 2016
Motorrad Chief Dark Horse 2017
Motorrad Chief Dark Horse 2018
Motorrad Chief Dark Horse 2019
Motorrad Chief Dark Horse 2020
Motorrad Chief Vintage 2014
Motorrad Chief Vintage 2015
Motorrad Chief Vintage 2016
Motorrad Chief Vintage 2017
Motorrad Chief Vintage 2018
Motorrad Chief Vintage 2019
Motorrad Chief Vintage 2020
Motorrad Chieftain 2014
Motorrad Chieftain 2015
Motorrad Chieftain 2016
Motorrad Chieftain 2017
Motorrad Chieftain 2018
Motorrad Chieftain 2019
Motorrad Chieftain 2020
Motorrad Chieftain 2021
Motorrad Chieftain 2022
Motorrad Chieftain 2023
Motorrad Chieftain 2024
Motorrad Chieftain Classic 2018
Motorrad Chieftain Classic 2019
Motorrad Chieftain Classic 2020
Motorrad Chieftain Dark Horse 2017
Motorrad Chieftain Dark Horse 2018
Motorrad Chieftain Dark Horse 2019
Motorrad Chieftain Dark Horse 2020
Motorrad Chieftain Dark Horse 2021
Motorrad Chieftain Dark Horse 2022
Motorrad Chieftain Dark Horse 2023
Motorrad Chieftain Dark Horse 2024
Motorrad Chieftain Elite 2017
Motorrad Chieftain Elite 2018
Motorrad Chieftain Elite 2019
Motorrad Chieftain Elite 2020
Motorrad Chieftain Elite 2021
Motorrad Chieftain Elite 2022
Motorrad Chieftain Limited
Motorrad FTR 1200 2019
Motorrad FTR 1200 2020
Motorrad FTR 1200 2021
Motorrad FTR 1200 2022
Motorrad FTR 1200 2023
Motorrad FTR 1200 2024
Motorrad FTR 1200 R Carbon 2021
Motorrad FTR 1200 R Carbon 2022
Motorrad FTR 1200 R Carbon 2023
Motorrad FTR 1200 R Carbon 2024
Motorrad FTR 1200 S 2019
Motorrad FTR 1200 S 2020
Motorrad FTR 1200 S 2021
Motorrad FTR 1200 S 2022
Motorrad FTR Carbon 2021
Motorrad FTR Carbon 2022
Motorrad FTR Carbon 2023
Motorrad FTR Carbon 2024
Motorrad FTR Sport 2023
Motorrad FTR Sport 2024
Motorrad Roadmaster 2015
Motorrad Roadmaster 2016
Motorrad Roadmaster 2017
Motorrad Roadmaster 2018
Motorrad Roadmaster 2019
Motorrad Roadmaster 2020
Motorrad Roadmaster 2021
Motorrad Roadmaster 2022
Motorrad Roadmaster 2023
Motorrad Roadmaster 2024
Motorrad Roadmaster Classic 2017
Motorrad Roadmaster Classic 2018
Motorrad Roadmaster Dark Horse 2020
Motorrad Roadmaster Dark Horse 2021
Motorrad Roadmaster Dark Horse 2022
Motorrad Roadmaster Dark Horse 2023
Motorrad Roadmaster Dark Horse 2024
Motorrad Roadmaster Elite 2018
Motorrad Roadmaster Elite 2019
Motorrad Roadmaster Elite 2020
Motorrad Roadmaster Elite 2021
Motorrad Roadmaster Limited 2021
Motorrad Roadmaster Limited 2022
Motorrad Roadmaster Limited 2023
Motorrad Roadmaster Limited 2024
Motorrad Scout 2015
Motorrad Scout 2016
Motorrad Scout 2017
Motorrad Scout 2018
Motorrad Scout 2019
Motorrad Scout 2020
Motorrad Scout 2021
Motorrad Scout 2022
Motorrad Scout 2023
Motorrad Scout 2024
Motorrad Scout 69 2015
Motorrad Scout 69 2016
Motorrad Scout Bobber 2018
Motorrad Scout Bobber 2019
Motorrad Scout Bobber 2020
Motorrad Scout Bobber 2021
Motorrad Scout Bobber 2022
Motorrad Scout Bobber 2023
Motorrad Scout Bobber 2024
Motorrad Scout Bobber Twenty
Motorrad Scout Rogue 2022
Motorrad Scout Rogue 2023
Motorrad Scout Rogue 2024
Motorrad Scout Rogue Sixty 2022
Motorrad Scout Rogue Sixty 2023
Motorrad Scout Rogue Sixty 2024
Motorrad Scout Sixty
Motorrad Springfield 2016
Motorrad Springfield 2017
Motorrad Springfield 2018
Motorrad Springfield 2019
Motorrad Springfield 2020
Motorrad Springfield 2021
Motorrad Springfield 2022
Motorrad Springfield 2023
Motorrad Springfield 2024
Motorrad Springfield Dark Horse 2018
Motorrad Springfield Dark Horse 2019
Motorrad Springfield Dark Horse 2020
Motorrad Springfield Dark Horse 2021
Motorrad Springfield Dark Horse 2022
Motorrad Springfield Dark Horse 2023
Motorrad Springfield Dark Horse 2024
Motorrad Vintage 2021
Motorrad Vintage Dark Horse 2021
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Translogic Schaltunterbrechung zum Hochschalten ohne Kupplung für Indian FTR 1200 S Modelle 2019- Der neue Translogic Quickshifter lässt sich bei allen Indian FTR 1200 S 2019- Modellen verwenden. Er unterbricht die Zündung beim Hochschalten für einige Millisekunden und gewährleistet so ein sauberes Einrasten der Gänge. Verschiedene Einstellparameter ermöglichen eine optimale Anpassung an den Fahrer voreingestellte Standardunterbrechungszeit die bei Bedarf weiter angepasst werden kann die Unterbrechungszeiten können manuell in 3 ms-Schritten eingestellt werden kein Verschalten durch unsaubere Unterbrechung mehr da die Einspritzung unterbrochen wird der Einbau ist unkompliziert, alle notwendigen Tiel und evtl. benötigtes Werkzeug liegt bei das Kit enthält einen Quickshiftersensor für beide Serienschaltschemen (1. Gang nach unten oder nach oben) Ein Powercommander ist nicht notwendig!
Flashen von Indian Chief Steuergeräten zur Aufhebung von Begrenzern und Limits und der Anpassung der Kennfelder Steuergeräte der Indian Challenger-Modelle können entdrosselt und optimiert werden.Es können alle Restriktionen sowie die Lambdaregelung beeinflusst oder ausgeschaltet werden. Dadurch wird z. B. das Konstantfahrruckeln vermieden und für eine weiche, dosierbare Gasannahme gesorgt.Anhand der vielen Challenger- und Chief-Modelle die bei Dynojet bereits auf dem Prüfstand abgestimmt wurden wird das Steuergerät nach ihren Angaben zu Auspuff, Luftfilter und Nockenwellen geflasht. Erreicht werden höhere Endgeschwindigkeit Verbrauchsoptimierung niedrigere Einschalttemperatur des Lüfters angehobener Drehzahlbegrenzer (optional) verbessertes Ansprechverhalten Der Preis beinhaltet das Anpassen des Datensatzes und das Flashen auf das angelieferte Steuergerät. Das Flashen erfolgt bei uns im Haus, das Steuergerät muss nicht in die USA geschickt werden.Bitte füllen sie den Haftungsausschluss aus und senden ihn zusammen mit der ausgedruckten Bestellung und dem Steuergerät an uns ein.Wir bearbeiten es dann nach ihren Angaben und senden es versichert zurück. Die Steuergeräte folgender Indian-Modelle können direkt geflasht werden: Chief 2022- Chief Bobber 2022- Chief Bobber Dark Horse 2022- Chief Dark Horse 2022- Super Chief 2022- Super Chief Limited 2022- Sport Chief 2022- Derzeit können noch keine Modelle mit 3 Lambdasonden geflasht werden. Bitte fragen Sie ggf. ihr Modell und Baujahr telefonisch an falls es hier nicht gelistet ist Rufen Sie uns einfach unter 0911-93674-0 an damit wir Ihre Fragen beantworten und die jeweiligen Möglichkeiten durchsprechen können! Wir weisen darauf hin, dass die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges durch Veränderungen auf dem Steuergerät erlischt!
Kit aus dem Luftfilterumbau für Indian Thunderstroke 111 und 116 - Modelle zusammen mit dem Powervision 3 für die perfekte Abstimmung auf Luftfilter und Auspuffanlage Die verbesserte Luftzufuhr wirkt sich durch eine entsprechende Leistungs- und Drehmomentsteigerung aus Zur Abstimmung wird ein Powervision 3 für Indian TS 111 oder 116 Modelle mit passender Map mitgeliefert Die werksseitigen Drehmomentbegrenzer und Speed Limiter können frei angepasst werden Wir passen die Map kostenlos an den verwendeten Auspuff und ggf. Änderungen am Motor an Das Motorrad spricht deutlich besser an und dreht agiler aus das Drehmoment steigt bereits bei niedrigen Drehzahlen spürbar, man "fühlt" den Hubraum ein K&N Tauschfiltereinsatz oder der Serienluftfilter können verwendet werden Das coole Indianer-Logo auf dem mattschwarzen Cover unterstreicht die Verbindung zum Markennamen.Die Serienteile bleiben erhalten und können bei Bedarf wieder eingesetzt werden. Alle erforderlichen Teile zum einfachen Umbau werden mitgeliefert. Das Serienmap wird abgespeichert und kann jederzeit wieder verwendet werden. Diese Modifikation kann innerhalb weniger Minuten montiert und auch wieder demontiert werden. Passend für folgende Indian-Modelle: Chieftain 2014 - 2021 Roadmaster 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 Springfield 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 Chieftain Dark Horse 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 Chieftain Limited 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 Roadmaster Elite 2018, 2019, 2020, 2021 Springfield Dark Horse 2018, 2019, 2020, 2021 Chieftain Elite 2017, 2018, 2020, 2021 Roadmaster Dark Horse 2020, 2021 Roadmaster Limited 2021 Vintage Dark Horse 2021 Vintage 2021 Chief 2018 Chief Classic 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 Chief Dark Horse 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 Chief Vintage 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 Chieftain Classic 2018, 2019, 2020 Roadmaster Classic 2017, 2018 Bitte fragen sie telefonisch bei uns an falls ihr Modell hier nicht gelistet ist!
Der Deckel des Serienluftfilterkastens der großen Indian-Modelle wird durch ein formschönes Cover mit einem neuen, direkten Luftführungssystem versehen. Die verbesserte Luftzufuhr wirkt sich durch eine entsprechende Leistungs- und Drehmomentsteigerung aus Das Motorrad spricht besser an und dreht agiler aus das Drehmoment steigt bereits bei niedrigen Drehzahlen deutlich an ein K&N Tauschfiltereinsatz oder der Serienluftfilter können verwendet werden Zur Abstimmung muss ein Powercommander oder ein Powervision 3 für Indian TS 111 oder 116 Modelle verwendet werden, die passende Map wird mitgeliefert Das coole Emblem auf dem mattschwarzen Cover unterstreicht die Verbindung zum Markennamen.Die Serienteile bleiben erhalten und können bei Bedarf wieder eingesetzt werden. Alle erforderlichen Teile zum schnellen Umbau werden mitgeliefert, der Powercommander oder das Powervision muss gesondert bestellt werden. Diese Modifikation kann innerhalb weniger Minuten montiert und auch wieder demontiert werden. Passend für folgende Indian-Modelle: Chieftain 2014 - 2021 Roadmaster 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 Springfield 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 Chieftain Dark Horse 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 Chieftain Limited 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 Roadmaster Elite 2018, 2019, 2020, 2021 Springfield Dark Horse 2018, 2019, 2020, 2021 Chieftain Elite 2017, 2018, 2020, 2021 Roadmaster Dark Horse 2020, 2021 Roadmaster Limited 2021 Vintage Dark Horse 2021 Vintage 2021 Chief 2018 Chief Classic 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 Chief Dark Horse 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 Chief Vintage 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 Chieftain Classic 2018, 2019, 2020 Roadmaster Classic 2017, 2018 Bitte fragen sie telefonisch bei uns an falls ihr Modell hier nicht gelistet ist!
Der K&N Tauschfilter ersetzt den Originalluftfiltereinsatz, der Luftfilterkasten bleibt erhalten - der Luftdurchsatz wird jedoch erhöht Durch das hochwertige auswaschbare Baumwollmaterial werden folgende Vorteile erreicht optimale Filterwirkung auch unter schwierigen Verhältnissen im Gelände und auf der Straße der höhere Luftdurchsatz stellt optimale Leistungsentfaltung sicher das haltbare mehrlagige Baumwollgewebe ist auswaschbar, der Filter kann ein Fahrzeugleben lang verwendet werden durch die lange Lebensdauer macht sich dieser Filter schon nach kurzer Zeit bezahlt der im Gegensatz zu anderen Fabrikaten besonders stabile Halterahmen stellt dichten Sitz in der Airbox sicher es wird bereits vorgeölt geliefert - einbaufertig und wasserabweisend K&N ist die erste Wahl - egal ob es um Tuning oder Wirtschaftlichkeit geht!
Schaltunterbrechung mit Dynojet Quickshifter für Indian Motorradmodelle mit TS 111 Motoren zum Kitpreis Der neue QSX-Quickshifter lässt sich bei allen Indian Modellen mit 111 cui Motoren von 2014-2019 verwendenEr unterbricht die Einspritzung beim Hochschalten für einige Millisekunden um ein sauberes Einrasten der Gänge zu gewährleisten. Mitgeliefert werden: ein kombinierter Druck- und Zugsensor zum Einschrauben in das Schaltgestänge für normales und umgekehrtes Schaltschema ein Dynojet QSX-Quicksshifter-Modul für Indians mit TS 111 Motoren Verschiedene Einstellparameter ermöglichen eine optimale Anpassung an den Fahrer: voreingestellte Standardunterbrechungszeit die Unterbrechungszeiten können manuell mit Drehschaltern in 3 ms-Schritten eingestellt werden ein wasserdichter und temperaturbeständiger Quickshiftsensor wird mitgeliefert der Einbau ist in weniger als 30 Minuten möglich Ein Quickshiftsensor und das Schaltgestänge wird mitgeliefert ! Ein Powercommander ist nicht notwendig!
Dynojet Quickshifter für Indian Challenger zum Anschluss an PCV oder Quickshiftmodule Der Quickshifter lässt sich bei allen Indian Challenger Modellen verwenden und an den Powercommander für Indian Challenger anschließen.Er unterbricht die Einspritzung beim Hochschalten für einige Millisekunden um ein sauberes Einrasten der Gänge zu gewährleisten. Mitgeliefert werden: ein kombinierter Druck- und Zugsensor zum Einschrauben in das Schaltgestänge für normales und umgekehrtes Schaltschema ein für die Challenger-Modelle passendes Schaltgestänge Verschiedene Einstellparameter ermöglichen eine optimale Anpassung an den Fahrer: die Unterbrechungszeiten können mit dem PCV eingestellt werden ein wasserdichter und temperaturbeständiger Quickshiftsensor wird mitgeliefert der Einbau ist in weniger als 30 Minuten möglich Ein Schaltgestänge wird mitgeliefert ! Passend Für folgende Indian-Modelle: Challenger 2020, 2021, 2022, 2023 Challenger Dark Horse 2020, 2021, 2022, 2023 Challenger Limited 2020, 2021, 2022, 2023 Challenger Elite 2022, 2023
Abstimmung von Kit-Steuergeräten, Bazzaz- und Rapid-Bike Zusatzsteuergeräten, BMW-Race Calibration Kits, Tune ECU auf dem Dynojet 250i Leistungsprüfstand Individuelle Abstimmungen auf dem Seriensteuergerät oder mit Zusatzsteuergeräten sind bei uns in Fürth bei Nürnberg möglich!Natürlich können alle Restriktionen sowie die Lambdaregelung beeinflusst oder ausgeschaltet werden. Je nach Motorradmodell können verschiedene Parameter, z. B. das Drive by Wire oder die Sekundärdrosselklappensteuerung angepasst werden. Eine Prüfstandsabstimmung beinhaltet eine Eingangsmessung um die Basisleistung des Motorrades zu ermitteln eine komplette individuelle Abstimmung des Motorrades, auf Wunsch auch zylinder- oder gangselektiv eine Abschlussmessung im Vergleich zur Basismessung Ausdrucke der Leistungsdiagramme vorher und nachher Ausdruck des Drehmoment- und A/F-Diagrammes Für die gängigen Abstimmungsarbeiten haben wir Fixpreise, die alle notwendigen Arbeiten beinhalten. Je nach Modell kommen noch Kosten für die benötigte Software-Lizenz hinzu - bitte fragen Sie diese ggf. zuvor an.Bei Abstimmungen mit Tune-ECU oder ähnlichen Freeware-Programmen entstehen keine weiteren Kosten. Je nach verwendetem Steuergerät ist eine zylinder- oder gangselektive Map möglich.Bei der zylinderselektiven Abstimmung wird für jeden Zylinder ein eigenes Kennfeld erstellt woraus wesentlich besserer Durchzug und vibrationsarmer Lauf resultieren (für Zweizylinder empfohlen).Bei gangselektiven Maps werden unterschiedliche Kennfelder für jeden Gang verwendet - bei einigen Fahrzeugen durchaus sinnvoll, besonders bei Zündkennfeldern. Zusätzlicher Aufwand, wie das Setzen von Einschweißmuffen für die Lambdasonden etc. wird - falls erforderlich - nach Absprache gesondert berechnet. Rufen Sie uns einfach an damit wir Ihre Fragen beantworten und ggf. einen Termin vereinbaren können -> +49-911-936740! In der Regel dauert die Abstimmung nur ein paar Stunden, Sie können das Motorrad am gleichen Tag wieder mitnehmen.Weitere Tuningmaßnahmen können je nach Umfang gleich mit ausgeführt werden.Wenn Sie möchten können Sie bei den Abstimmungsarbeiten zusehen oder sich einen schönen Tag in Nürnberg machen. Hier finden Sie Tipps, um eine erfolgreiche Abstimmung sicherzustellen! Vertrauen Sie auf unsere über 30-jährige Prüfstandserfahrung! Wir sind für Sie da - bitte rechtzeitig einen Termin vereinbaren! So buchen Sie einen Termin: Einen Termin können sie telefonisch unter 0911-93674-0 oder direkt online buchen! Schritt 1: Wählen Sie unten Ihre Servicekategorie aus und überprüfen Sie, ob Ihr Wunschtermin bei uns verfügbar ist. Schritt 2: Bestellen Sie die gewünschte Abstimmung / Leistungsmessung hier in unserem Online-Shop. Sie erhalten eine Bestellnummer bei Abschluss. Schritt 3: Sie können nun bei der Terminbuchung Ihre Bestellnummer angeben und Ihren Termin fest vereinbaren. Fertig! Falls sie einen zeitnahen Termin benötigen rufen sie einfach an!
Der K&N Tauschfilter ersetzt den Originalluftfiltereinsatz, der Luftfilterkasten bleibt erhalten - der Luftdurchsatz wird jedoch erhöht Durch das hochwertige auswaschbare Baumwollmaterial werden folgende Vorteile erreicht optimale Filterwirkung auch unter schwierigen Verhältnissen im Gelände und auf der Straße der höhere Luftdurchsatz stellt optimale Leistungsentfaltung sicher das haltbare mehrlagige Baumwollgewebe ist auswaschbar, der Filter kann ein Fahrzeugleben lang verwendet werden durch die lange Lebensdauer macht sich dieser Filter schon nach kurzer Zeit bezahlt der im Gegensatz zu anderen Fabrikaten besonders stabile Halterahmen stellt dichten Sitz in der Airbox sicher es wird bereits vorgeölt geliefert - einbaufertig und wasserabweisend K&N ist die erste Wahl - egal ob es um Tuning oder Wirtschaftlichkeit geht! Passend für folgende Indian-Modelle: Chieftain 2014-2021 Roadmaster 2015 - 2021 Springfield 2016 - 2021 Chieftain Dark Horse 2017 - 2021 Chieftain Limited 2017 - 2021 Roadmaster Elite 2018 - 2021 Springfield Dark Horse 2018 - 2021 Chieftain Elite 2017 - 2021 Roadmaster Dark Horse 2020 - 2021 Roadmaster Limited 2021 Vintage Dark Horse 2021 Vintage 2021 Chief 2018 Chief Classic 2014 - 2018 Chief Dark Horse 2016 - 2020 Chief Vintage 2014 - 2020 Chieftain Classic 2018 - 2020 Roadmaster Classic 2017, 2018
Der K&N Tauschfilter ersetzt den Originalluftfiltereinsatz, der Luftfilterkasten bleibt erhalten - der Luftdurchsatz wird jedoch erhöht Durch das hochwertige auswaschbare Baumwollmaterial werden folgende Vorteile erreicht optimale Filterwirkung auch unter schwierigen Verhältnissen im Gelände und auf der Straße der höhere Luftdurchsatz stellt optimale Leistungsentfaltung sicher das haltbare mehrlagige Baumwollgewebe ist auswaschbar, der Filter kann ein Fahrzeugleben lang verwendet werden durch die lange Lebensdauer macht sich dieser Filter schon nach kurzer Zeit bezahlt der im Gegensatz zu anderen Fabrikaten besonders stabile Halterahmen stellt dichten Sitz in der Airbox sicher es wird bereits vorgeölt geliefert - einbaufertig und wasserabweisend K&N ist die erste Wahl - egal ob es um Tuning oder Wirtschaftlichkeit geht!