Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zur Hauptnavigation springen

K&N Rennfiltersatz konisch, 40 mm Anschluß für Kawasaki Z 550 1980-82 u. a.

Produktinformationen "K&N Rennfiltersatz konisch, 40 mm Anschluß für Kawasaki Z 550 1980-82 u. a."

Der K&N Rennfiltersatz  aus 4 Einzelfiltern mit 40 mm Anschlußdurchmesser zur direkten Montage auf die Vergaser

Nur solange Vorrat reicht, beim Hersteller nicht mehr im Programm

Durch das hochwertige auswaschbare Baumwollmaterial werden folgende Vorteile erreicht

  • optimale Filterwirkung auch unter schwierigen Verhältnissen im Gelände und auf der Straße
  • der höhere Luftdurchsatz stellt optimale Leistungsentfaltung sicher
  • das haltbare mehrlagige Baumwollgewebe ist auswaschbar, der Filter kann ein Fahrzeugleben lang verwendet werden
  • durch die lange Lebensdauer macht sich dieser Filter schon nach kurzer Zeit bezahlt
  • es wird bereits vorgeölt geliefert - einbaufertig und wasserabweisend

K&N ist die erste Wahl - egal ob es um Tuning oder Wirtschaftlichkeit geht!

Baujahr: 1980, 1981, 1982
Einbauschwierigkeitsgrad: einfach selbst zu montieren
Marke: Kawasaki
Modell Kawasaki: Z 550
Montage: einfach

0 von 0 Bewertungen

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Bewerten Sie dieses Produkt!

Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit anderen Kunden.


Produktgalerie überspringen

Similar Items

Dynojet Vergaserkit Z 550 LTD 80-82 und GPZ 550 81 Stage 1
Dynojet Vergaserkit Z 550 LTD 1980-1982 und GPZ 550 1981 Stage 1 und 3

Dynojet Vergaserkits ermöglichen die Optimierung der Serienvergaser durch die Verwendung der mitgelieferten Düsennadeln, Düsen, Schieberfedern etc. Die genaue Abstimmung wurde in ausgiebigen Versuchsreihen für jeden Fahrzeugtyp bei Dynojet Research individuell entwickelt. Die Abstimmung von Sportauspuffanlagen und geänderten Luftfiltern wird durch die Kits stark vereinfacht. Die Kits enthalten neben allen zur Umrüstung erforderlichen Teilen eine genaue Montageanleitung mit detaillierten Angaben welche Teile bei bestimmten Luftfilter- und Auspuffanlagenkombinationen zu verwenden sind. Stage 1-Kits sind für Motorräder mit Serien- oder Tauschluftfilter und Serien- oder Racingauspuffanlage mit unmodifiziertem oder leicht getuntem Motor konzipiert. Sie erzielen besseres Ansprechverhalten und Gasannahme ruckfreies Beschleunigen auch aus niedrigen Drehzahlen Wegfall des Konstantfahrruckelns bei gleichbleibender Geschwindigkeit Leistungszuwachs und Drehmomentzuwachs vor allem im mittleren Drehzahlbereich So einfach war Vergaser abstimmen noch nie! Der komplette Bericht aus der Ausgabe 2/2015 des Roadster-Magazins von Guido Kupper zum Download mit freundlicher Genehmigung des Huber Verlages hier zum Download  

Regulärer Preis: 159,00 €
Dynojet Vergaserkit GPZ 550 82-83 Stage 1 und 3
Dynojet Vergaserkit für GPZ 550 1982-1983 Stage 1 und 3

Dynojet Stage 1 und 3 Vergaserkits ermöglichen die Optimierung der Serienvergaser durch die Verwendung der mitgelieferten Düsennadeln, Düsen, Schieberfedern etc. Die genaue Abstimmung wurde in ausgiebigen Versuchsreihen für jeden Fahrzeugtyp bei Dynojet Research individuell entwickelt. Die Abstimmung von Sportauspuffanlagen und geänderten Luftfiltern wird durch die Kits stark vereinfacht. Die Kits enthalten neben allen zur Umrüstung erforderlichen Teilen eine genaue Montageanleitung mit detaillierten Angaben welche Teile bei bestimmten Luftfilter- und Auspuffanlagenkombinationen zu verwenden sind. Dieser Kit enthält alle Teile, um ein Stage 1 oder Stage 3 Kit einzubauen. Bitte ggf. bei der Wahl des Luftfilters auf die vorgesehene Verwendung achten! Stage 1-Kits sind für Motorräder mit Serien- oder Tauschluftfilter und Serien- oder Racingauspuffanlage mit unmodifiziertem oder leicht getuntem Motor konzipiert. Stage 3-Kits sind für Motorräder mit Einzel- oder Doppelluftfilter direkt auf den Vergasern und Serien- oder Racingauspuffanlage mit unmodifiziertem oder leicht getuntem Motor konzipiert. Die Kits sind so ausgelegt, daß das Motorrad ruckfrei und ohne "Beschleunigungsloch" Gas annimmt. Sie führen zu erheblicher Mehrleistung und wesentlich höheren Geräuschwerten. Von einer Verwendung mit Luftfilterkasten oder Serienluftfilter ist abzuraten Sie erzielen besseres Ansprechverhalten und Gasannahme ruckfreies Beschleunigen auch aus niedrigen Drehzahlen Wegfall des Konstantfahrruckelns bei gleichbleibender Geschwindigkeit Leistungszuwachs und Drehmomentzuwachs vor allem im mittleren Drehzahlbereich Sowohl mit Luftfilterkasten als auch mit Rennfiltern die optimale Abstimmung! Der komplette Bericht aus der Ausgabe 2/2015 des Roadster-Magazins von Guido Kupper zum Download mit freundlicher Genehmigung des Huber Verlages hier zum Download  

Regulärer Preis: 159,00 €
Dyna S-Zündanlage Kawasaki Z 550 Z 650 Z 750 4-Zylinder 1976-1982
Dyna S-Zündanlage Kawasaki Z 550 Z 650 Z 750 4-Zylinder 1976-1983

Unterbrecherlose Dynatek Zündanlage für Kawasaki Z 550 Z 650 Z 750 4-Zylinder 1976 - 1983 Diese elektronischen Hochleistungszündanlagen lassen Unterbrecher und Kondensatoren überflüssig werden. Sie dienen zum Umbau der Kontaktzündanlagen klassischer Motorräder auf moderne kontaktlose Systeme. Der Zündzeitpunkt wird nur einmal eingestellt - Nachstellen wird überflüssig Dyna S Zündanlagen verwenden die Serienfliehkraftregler weiter, die Originalzündkurve bleibt erhalten Die Zündanlage sitzt komplett unter dem Zündungsdeckel und ist in wenigen Minuten ausgetauscht Ein magnetischer Rotor ist im Lieferumfang enthalten Alle benötigten Teile werden mitgeliefert, der Fliehkraftversteller bleibt erhalten. Passend für diese Kawasaki-Modelle: Z550A 1980, 1981, 1982, 1983 Z550C LTD 1980, 1981, 1982, 1983 GPZ550D/H1981, 1982, 1983 Z550F LTD Shaft 1984 Z550F Spectre 1983 Z550M LTD Shaft 1983 Z650B/F 1977, 1978, 1979, 1980 Z650C Custom 1977, 1978, 1979 Z650D SR 1978, 1979 Z650E LTD 1980 Z650H CSR 1981, 1982, 1983 Z750G LTD II 1980 Z750H LTD 1980, 1981, 1982 Z750M CSR 1982 Z750N Spectre 1982 GPZ 750 R1982

Regulärer Preis: 225,00 €