Den Lenkern der Yamaha Klassiker nachempfunden und bewährt durch  hochglänzenden, superhaltbaren Chrom solide Rändelung um ein Verdrehen zu vermeiden optimale Sitzposition durch vielfältige Auswahl Blinkerkabelbohrung bis 4 mm Druchmesser kann mit TÜV angebracht werden natürlich mit TÜV-Teilegutachten für alle Motorräder mit 7/8"-Lenker (22 mm Durchmesser) Bei japanischen Klassikern ersetzt er den Serienlenker meist ohne weitere Änderungen. Maßangaben in mm je nach Anbaulage: A Breite 686 mm    B Höhe 70 mm    C Tiefe 152 mm    Durchmesser  22 mm

Diese Lenker im Stil der klassischen Triumph Modelle zeichen sich aus durch hochglänzenden, superhaltbaren Chrom oder Schwarzchrom solide Rändelung um ein Verdrehen zu vermeiden optimale Sitzposition Blinkerkabelbohrung bis 4 mm Druchmesser kann angebracht werden natürlich mit TÜV-Teilegutachten für alle Motorräder mit 7/8"-Lenker (22 mm Durchmesser) Die Ausführung in Schwarzchrom macht ihn perfekt für dunkle Motorräder. Maßangaben in mm je nach Anbaulage: A Breite 700 mm    B Höhe 75 mm    C Tiefe 140 mm    Durchmesser  22 mm

haben sich seit über 30 Jahren auf tausenden von Motorrädern bewährt durch  hochglänzenden, superhaltbaren Chrom solide Rändelung um ein Verdrehen zu vermeiden optimale Sitzposition durch vielfältige Auswahl Blinkerkabelbohrung bis 4 mm Druchmesser kann mit TÜV angebracht werden natürlich mit TÜV-Teilegutachten für alle Motorräder mit 7/8"-Lenker (22 mm Durchmesser) Dieser Lenker eignet sich besonders für Naked Bikes und Tourenmotorräder, gerade im klassischen Stil. Bei japanischen Klassikern ersatzt er den Serienlenker meist ohne weitere Änderungen. Maßangaben in mm je nach Anbaulage: A Breite 724 mm    B Höhe 75 mm    C Tiefe 90 mm    Durchmesser  22 mm

haben sich seit über 30 Jahren auf tausenden von Motorrädern bewährt und bis heute nichts an ihren Einsatzmöglichkeiten verloren! Die Besonderheiten dieser Lenker sind u.a. hochglänzender, superhaltbarer Chrom solide Rändelung um ein Verdrehen zu vermeiden optimale Sitzposition durch vielfältige Auswahl Blinkerkabelbohrung bis 4 mm Druchmesser kann mit TÜV angebracht werden natürlich mit TÜV-Teilegutachten für fast alle Motorräder mit 7/8"-Lenker (22 mm Durchmesser) Dieser Lenker eignet sich besonders für Naked Bikes und Tourenmotorräder, gerade im klassischen Stil Maßangaben in mm je nach Anbaulage: A Breite 724 mm    B Höhe 75 mm    C Tiefe 90 mm    Durchmesser  22 mm

haben sich seit über 30 Jahren auf tausenden von Motorrädern im Serienzustand oder mit Superbikeumbauten bewährt Hier die Highlights: hochglänzender, superhaltbarer Chrom solide Rändelung um ein Verdrehen zu vermeiden optimale Sitzposition Blinkerkabelbohrung bis 4 mm Druchmesser kann mit TÜV angebracht werden natürlich mit TÜV-Teilegutachten für alle Motorräder mit 7/8"-Lenker (22 mm Durchmesser) Dieser Lenker eignet sich besonders für Superbikeumbauten, auch mit Verkleidung - der Superbikelenker schlechthin! Maßangaben in mm je nach Anbaulage: A Breite 760 mm    B Höhe 120 mm    C Tiefe 120 mm    Durchmesser  22 mm

micron Superbikelenker im klassichen Z 900 Stil haben sich seit über 20 Jahren auf tausenden von Motorrädern bewährt. Sie zeichnen sich aus durch hochglänzenden, superhaltbaren Chrom solide Rändelung um ein Verdrehen zu vermeiden optimale Sitzposition Blinkerkabelbohrung bis 4 mm Druchmesser kann mit TÜV angebracht werden natürlich mit TÜV-Teilegutachten für alle Motorräder mit 7/8"-Lenker (22 mm Durchmesser) Dieser Lenker entspricht dem legendären Z 900-Lenker der Ur-Kawasaki und eignet sich besonders für Naked Bikes im klassischen Stil Maßangaben in mm je nach Anbaulage: A Breite 780 mm    B Höhe 140 mm    C Tiefe 230 mm    Durchmesser  22 mm