Quickshifterkit - die Schaltunterbrechung für 3-4 Zylinder Motorräder incl. Quickshiftsensor

Lightronic Schaltblitz mit verschiedenfarbigen LED's und stabilem Alugehäuse Der neue Schaltblitz ermöglicht eine einfache und sofortige Drehzahlanzeige indem eine Mindest- und eine Höchstdrehzahl eingestellt wird. Die Anzeige berechnet die dazwischen liegenden Drehzahlstufen und passt sie an den gewählten Anzeigemodus an. Dank der Verwendungstabelle mit der Beschreibung der Anschlüsse für viele Motorradmodelle (klicken Sie hier, um die Anwendungstabelle für Motorräder anzuzeigen) und der optionalen OBD2-Schnittstelle ist die Installation auch an Autos sehr einfach an jedem Fahrzeugtyp zu realisieren. LightTronic verfügt auch über einen Low-Eingang, der die Einstellung eines beliebigen Alarms ermöglicht.So ist es zum Beispiel über unsere OBD2-Schnittstelle für Autos möglich diesen Eingang als Temperaturalarm zu konfigurieren. Alle LEDs blinken dann gleichzeitig rot. Die Lightronic Schaltanzeige verfügt über 9 extrem helle verschiedenfarbige LED's die als Drehzahlanzeige und Schaltblitz programmiert werden können. AnzeigemöglichkeitenDas LighTronic verfügt die folgenden verschiedenen Darstellungsmöglichkeiten. Diese können durch drücken des Buttons, im normalen Betriebsmodus, hinter dem PZ Logo durchsucht und ausgewählt werden. Technische Daten: Bis zu 9 Drehzahlstufen programmierbarer Alarmeingang Visualisierung des Batteriestands CNC-Aluminium-eloxiertes Gehäuse Abmessungen: 90 x 21 x 22 mm Wasserdicht Komplett mit Gebrauchsanweisung für die gängigsten Motorräder an Motorrad, Quad, ATV und PKW einsetzbar bei Verwendung des induktiven Drehzahlgebers 68.GT102 auch an Fahrzeugen ohne Drehzahlmesser einsetzbar bei Verwendung unseres OBDII-Adapters 68.OBD100 problemlos an allen Fahrzeugen mit OBDII-Stecker anschließbar Neben der Zweckmäßigkeit besticht dieser Schaltblitz auch durch gelungene Optik!

Universelle Schaltunterbrechung zusammen mit Dynojet Quickshiftsensor für fast alle 3-4 Zylinder Motorradmodelle zum Kitpreis Der neue Ignition Quickshifter lässt sich bei fast allen Fahrzeugen auch ohne Powercommander verwenden. Er unterbricht die Zündung beim Hochschalten für einige Millisekunden um ein sauberes Einrasten der Gänge zu gewährleisten. Mitgeliefert werden: ein kombinierter Druck- und Zugsensor zum Einschrauben in das Schaltgestänge für normales und umgekehrtes Schaltschema ein Dynojet Ignition Quickshifter-Modul zum Anschluss an die Kerzenstecker bei allen 3- bis 4-Zylindermodellen mit in den Zündspulen integrierten Kerzensteckern Verschiedene Einstellparameter ermöglichen eine optimale Anpassung an den Fahrer: voreingestellte Standardunterbrechungszeit von 66 ms die Unterbrechungszeiten können manuell mit Drehschaltern in 3 ms-Schritten eingestellt werden  ein wasserdichter und temperaturbeständiger Quickshiftsensor wird mitgeliefert der Einbau ist in weniger als 30 Minuten möglich Ein spezieller Quickshiftsensor, der sowohl als Druck- als auch Zugsensor verwendet werden kann wird mitgeliefert - er lässt sich beim Umdrehen des Schaltschemas einfach umstecken!Bitte wählen sie bei der Bestellung einfach die Fahrzeugmarke aus um das richtige Kit zu erhalten! Ein Powercommander ist nicht notwendig! Bitte ggf. das benötigte Schaltgestänge gleich mitbestellen!

Schaltgestänge mit zwei Außengewinden M 6 um den Dynojet Quick Shifter an verschiedenen Motorradmodellen einsetzen zu können.    Es wird mit dem Quickshifter zusammen anstelle des Serienschaltgestänges eingebaut. Um festzustellen, welches Schaltgestänge für Ihr Modell benötigt wird, messen sie bitte die Gesamtlänge des originalen Gestänges und ziehen davon ca. 55 mm für die Länge des Quickshiftsensors ab. Natürlich können verschiedene Gestänge miteinander kombiniert werden um die erforderliche Länge zu erreichen,   Das Gestänge Typ H hat  ein Außengewinde links M6 mit 9mm Länge ein Außengewinde rechts M6 mit 18mm Länge das Mittelstück hat 36 mm Länge wird in schwarz eloxiertem Aluminium geliefert Es kann je nach Einsatzzweck an den Markierungen gekürzt werden.

Schaltgestänge mit zwei Außengewinden M 6 um den Dynojet Quick Shifter an verschiedenen Motorradmodellen einsetzen zu können.    Es wird mit dem Quickshifter zusammen anstelle des Serienschaltgestänges eingebaut.   Um festzustellen, welches Schaltgestänge für Ihr Modell benötigt wird, messen sie bitte die Gesamtlänge des originalen Gestänges und ziehen davon ca. 55 mm für die Länge des Quickshiftsensors ab. Natürlich können verschiedene Gestänge miteinander kombiniert werden um die erforderliche Länge zu erreichen,   Das Gestänge Typ G hat  zwei Außengewinde M6 mit je 22 mm Länge das Mittelstück hat 44 mm Länge wird in schwarz eloxiertem Aluminium geliefert Es kann je nach Einsatzzweck an den Markierungen gekürzt werden. 

Schaltgestänge mit einem M6 Außengewinde und einem M8 Innengewinde um den Dynojet Quick Shifter an verschiedenen Motorradmodellen einsetzen zu können.  Es wird mit dem Quickshifter zusammen anstelle des Serienschaltgestänges eingebaut. Die Gesamtlänge lässt sich durch einfaches Kürzen oder durch kombinieren mit weiteren Gestängen anpassen.  Um festzustellen, welches Schaltgestänge für Ihr Modell benötigt wird, messen sie bitte die Gesamtlänge des originalen Gestänges und ziehen davon ca. 55 mm für die Länge des Quickshiftsensors ab. Natürlich können verschiedene Gestänge miteinander kombiniert werden um die erforderliche Länge zu erreichen, Das Gestänge Typ D hat  ein 32 mm langes Außengewinde M 6 rechts ein Innengewinde M 8 rechts eine Gesamtlänge von 65 mm wird in schwarz eloxiertem Aluminium geliefert Es kann je nach Einsatzzweck an den Markierungen gekürzt werden. 

Schaltgestänge mit einem M6 Innen- und Außengewinde um den Dynojet Quick Shifter an verschiedenen Motorradmodellen einsetzen zu können.  Es wird mit dem Quickshifter zusammen anstelle des Serienschaltgestänges eingebaut. Die Gesamtlänge lässt sich durch einfaches Kürzen oder durch kombinieren mit weiteren Gestängen anpassen.  Um festzustellen, welches Schaltgestänge für Ihr Modell benötigt wird, messen sie bitte die Gesamtlänge des originalen Gestänges und ziehen davon ca. 55 mm für die Länge des Quickshiftsensors ab. Natürlich können verschiedene Gestänge miteinander kombiniert werden um die erforderliche Länge zu erreichen.   Das Gestänge Typ C hat  ein Innengewinde M 6 rechts ein 32 mm langes Außengewinde M6 rechts ist 65 mm lang Länge über alles 97 mm wird in schwarz eloxiertem Aluminium geliefert Es kann je nach Einsatzzweck an den Markierungen gekürzt werden. 

Schaltgestänge mit zwei M6 Außengewinden um den Dynojet Quick Shifter an verschiedenen Motorradmodellen einsetzen zu können.  Es wird mit dem Quickshifter zusammen anstelle des Serienschaltgestänges eingebaut. Die Gesamtlänge lässt sich durch einfaches Kürzen oder durch kombinieren mit weiteren Gestängen anpassen.  Um festzustellen, welches Schaltgestänge für Ihr Modell benötigt wird messen sie bitte die Gesamtlänge des originalen Gestänges und ziehen davon ca. 55 mm für die Länge des Quickshiftsensors ab. Natürlich können verschiedene Gestänge miteinander kombiniert werden um die erforderliche Länge zu erreichen,    Das Gestänge Typ B hat  zwei Außengewinde M6 mit je 32 mm Länge das Mittelstück hat 71 mm Länge wird in schwarz eloxiertem Aluminium geliefert Es kann je nach Einsatzzweck an den Markierungen gekürzt werden.

Schaltgestänge mit zwei M6 Innengewinden um den Dynojet Quick Shifter an verschiedenen Motorradmodellen einsetzen zu können.  Es wird mit dem Quickshifter zusammen anstelle des Serienschaltgestänges eingebaut. Die Gesamtlänge lässt sich durch einfaches Kürzen oder durch kombinieren mit weiteren Gestängen anpassen.  Um festzustellen, welches Schaltgestänge für Ihr Modell benötigt wird messen sie bitte die Gesamtlänge des originalen Gestänges und ziehen davon ca. 55 mm für die Länge des Quickshiftsensors ab. Natürlich können verschiedene Gestänge miteinander kombiniert werden um die erforderliche Länge zu erreichen,    Das Gestänge Typ A ist 136 mm lang  hat zwei Innengewinde M6 rechts wird in schwarz eloxiertem Aluminium geliefert Es kann je nach Einsatzzweck an den Markierungen gekürzt werden. Bei Bedarf können auch mehrere Gestänge miteinander kombiniert werden.