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Translogic QSXi Quickshifter für Kawasaki ZX 4 R, ZX 6 R, ZX 7 R, ZX 9 R, ZZR 600 und ZZR 1100

Produktinformationen "Translogic QSXi Quickshifter für Kawasaki ZX 4 R, ZX 6 R, ZX 7 R, ZX 9 R, ZZR 600 und ZZR 1100"


Translogic Schaltunterbrechung für Kawasaki ZXR 400, ZX 4 R, ZX 6 R, ZX 636, ZXR 750, ZX 7 R, ZX 9 R, ZZR 600 und ZZR 1100 bis 2003

Er unterbricht die Zündung beim Hochschalten für einige Millisekunden und gewährleistet so ein sauberes Einrasten der Gänge.

Verschiedene Einstellparameter ermöglichen eine optimale Anpassung an den Fahrer

  • voreingestellte Standardunterbrechungszeit die bei Bedarf weiter angepasst werden kann
  • die Unterbrechungszeiten können manuell in 3 ms-Schritten eingestellt werden 
  • kein Verschalten durch unsaubere Unterbrechung mehr da die Einspritzung unterbrochen wird 
  • der Einbau ist unkompliziert, alle notwendigen Teile liegen bei
  • das Kit enthält einen Quickshiftersensor für beide Schaltschemen, mit dem 1. Gang nach unten oder nach oben (Racingschaltschema)

Nur für Modelle mit zwei konventionellen Zündspulen, nicht für in den Kerzensteckern integrierte Zündspulen geeignet!

Baujahr: 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
Einbauschwierigkeitsgrad: einfach selbst zu montieren
Marke: Kawasaki
Modell Kawasaki: ZX 4 R, ZX 6 R, ZX 7 R, ZX 7 RR, ZX 9 R, ZX 636, ZXR 400, ZXR 750, ZZR 600 D, ZZR 600 E, ZZR 1100 C, ZZR 1100 D

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Dynojet Vergaserkits ermöglichen die Optimierung der Serienvergaser durch die Verwendung der mitgelieferten Düsennadeln, Düsen, Schieberfedern etc. Die genaue Abstimmung wurde in ausgiebigen Versuchsreihen für jeden Fahrzeugtyp bei Dynojet Research individuell entwickelt. Die Abstimmung von Sportauspuffanlagen und geänderten Luftfiltern wird durch die Kits stark vereinfacht. Die Kits enthalten neben allen zur Umrüstung erforderlichen Teilen eine genaue Montageanleitung mit detaillierten Angaben welche Teile bei bestimmten Luftfilter- und Auspuffanlagenkombinationen zu verwenden sind. Stage 2-Kits sind für Motorräder mit Serien- oder Tauschluftfilter mit geändertem Luftfilterkasten sowie Serien- oder Racingauspuffanlage mit unmodifiziertem oder leicht getuntem Motor konzipiert. Die Änderungen am Luftfilterkasten sind in der Anleitung beschrieben und führen zu spürbarer Mehrleistung und höheren Geräuschwerten. Sie erzielen besseres Ansprechverhalten und Gasannahme ruckfreies Beschleunigen auch aus niedrigen Drehzahlen Wegfall des Konstantfahrruckelns bei gleichbleibender Geschwindigkeit Leistungszuwachs und Drehmomentzuwachs vor allem im mittleren Drehzahlbereich Der schnellste Weg zu einer Top-Vergaserabstimmung mit Mehrleistung! Der komplette Bericht aus der Ausgabe 2/2015 des Roadster-Magazins von Guido Kupper zum Download mit freundlicher Genehmigung des Huber Verlages hier zum Download  

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Dynojet Stage 7 Vergaserkits ermöglichen die Optimierung der Serienvergaser durch die Verwendung der mitgelieferten Düsennadeln, Düsen, Schieberfedern etc. Die genaue Abstimmung wurde in ausgiebigen Versuchsreihen für jeden Fahrzeugtyp bei Dynojet Research individuell entwickelt. Die Abstimmung von Sportauspuffanlagen und geänderten Luftfiltern wird durch die Kits stark vereinfacht. Die Kits enthalten neben allen zur Umrüstung erforderlichen Teilen eine genaue Montageanleitung mit detaillierten Angaben welche Teile bei bestimmten Luftfilter- und Auspuffanlagenkombinationen zu verwenden sind. Stage 7-Kits sind für Motorräder mit offenen Trichtern auf den Vergasern und offener Racingauspuffanlage mit unmodifiziertem oder getuntem Motor konzipiert. Die Kits sind für den Einsatz auf der Rennstrecke ausgelegt und führen zu erheblicher Mehrleistung und wesentlich höheren Geräuschwerten. Von einer Verwendung mit Luftfilterkasten oder Serienluftfilter ist abzuraten Sie erzielen einwandfreie Gasannahme mit offenen Trichtern   Leistungszuwachs und Drehmomentzuwachs vor allem im oberen Drehzahlbereich Ideal für die Abstimmung für die Rennstrecke und individuelle Umbauten! Der komplette Bericht aus der Ausgabe 2/2015 des Roadster-Magazins von Guido Kupper zum Download mit freundlicher Genehmigung des Huber Verlages hier zum Download  

Regulärer Preis: 159,00 €
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Dynojet Vergaserkit für ZXR 400 1991-1993 Stage 1

Dynojet Vergaserkits ermöglichen die Optimierung der Serienvergaser durch die Verwendung der mitgelieferten Düsennadeln, Düsen, Schieberfedern etc. Die genaue Abstimmung wurde in ausgiebigen Versuchsreihen für jeden Fahrzeugtyp bei Dynojet Research individuell entwickelt. Die Abstimmung von Sportauspuffanlagen und geänderten Luftfiltern wird durch die Kits stark vereinfacht. Die Kits enthalten neben allen zur Umrüstung erforderlichen Teilen eine genaue Montageanleitung mit detaillierten Angaben welche Teile bei bestimmten Luftfilter- und Auspuffanlagenkombinationen zu verwenden sind. Stage 1-Kits sind für Motorräder mit Serien- oder Tauschluftfilter und Serien- oder Racingauspuffanlage mit unmodifiziertem oder leicht getuntem Motor konzipiert. Sie erzielen besseres Ansprechverhalten und Gasannahme ruckfreies Beschleunigen auch aus niedrigen Drehzahlen Wegfall des Konstantfahrruckelns bei gleichbleibender Geschwindigkeit Leistungszuwachs und Drehmomentzuwachs vor allem im mittleren Drehzahlbereich So einfach war Vergaser abstimmen noch nie! Der komplette Bericht aus der Ausgabe 2/2015 des Roadster-Magazins von Guido Kupper zum Download mit freundlicher Genehmigung des Huber Verlages hier zum Download  

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Dynojet Vergaserkits ermöglichen die Optimierung der Serienvergaser durch die Verwendung der mitgelieferten Düsennadeln, Düsen, Schieberfedern etc. Die genaue Abstimmung wurde in ausgiebigen Versuchsreihen für jeden Fahrzeugtyp bei Dynojet Research individuell entwickelt. Die Abstimmung von Sportauspuffanlagen und geänderten Luftfiltern wird durch die Kits stark vereinfacht. Die Kits enthalten neben allen zur Umrüstung erforderlichen Teilen eine genaue Montageanleitung mit detaillierten Angaben welche Teile bei bestimmten Luftfilter- und Auspuffanlagenkombinationen zu verwenden sind. Stage 1-Kits sind für Motorräder mit Serien- oder Tauschluftfilter und Serien- oder Racingauspuffanlage mit unmodifiziertem oder leicht getuntem Motor konzipiert. Sie erzielen besseres Ansprechverhalten und Gasannahme ruckfreies Beschleunigen auch aus niedrigen Drehzahlen Wegfall des Konstantfahrruckelns bei gleichbleibender Geschwindigkeit Leistungszuwachs und Drehmomentzuwachs vor allem im mittleren Drehzahlbereich So einfach war Vergaser abstimmen noch nie! Der komplette Bericht aus der Ausgabe 2/2015 des Roadster-Magazins von Guido Kupper zum Download mit freundlicher Genehmigung des Huber Verlages hier zum Download  

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