Ansaugschacht aus Carbon für Honda CBR 1000 RR 2004-2007 SC 57

Der K&N Tauschfilter ersetzt den Originalluftfiltereinsatz, der Luftfilterkasten bleibt erhalten - der Luftdurchsatz wird jedoch erhöht Durch das hochwertige auswaschbare Baumwollmaterial werden folgende Vorteile erreichtoptimale Filterwirkung auch unter schwierigen Verhältnissen im Gelände und auf der Straßeder höhere Luftdurchsatz stellt optimale Leistungsentfaltung sicherdas haltbare mehrlagige Baumwollgewebe ist auswaschbar, der Filter kann ein Fahrzeugleben lang verwendet werdendurch die lange Lebensdauer macht sich dieser Filter schon nach kurzer Zeit bezahltder im Gegensatz zu anderen Fabrikaten besonders stabile Halterahmen stellt dichten Sitz in der Airbox sicheres wird bereits vorgeölt geliefert - einbaufertig und wasserabweisendK&N ist die erste Wahl - egal ob es um Tuning oder Wirtschaftlichkeit geht!

Ruckfreies Konstantfahrverhalten und saubere Gasannahme bei Honda CBR 600 F CBR 600 RR 03-06 CBR 900 VFR 800 Hornet 900 XLV 1000 X 11 VTX 1800 ST 1300? Bei den Honda-Modellen Honda CBR 600 F CBR 600 RR 03-06 CBR 900 VFR 800 XLV 1000 VTX 1800 und ST 1300 werden Lambdasonden zur Regelung der Gemischaufbereitung in bestimmten Drehzahlbereichen verwendet. Diese haben hauptsächlich die Aufgabe, die Emissionswerte zusammen mit dem Katalysator niedrig zu halten.  da Sportfahrer häufig Auspuffanlagen ohne Kat und Lambdasonde verwenden kommt es beim Entfernen der Lambdasonde bei vielen Modellen zu Fehlermeldungen durch die FI-Lampe etc. viele Motorräder regeln durch die von der Lambdasonde gelieferten Werte die Einspritzanlage gerade in dem Bereich ständig nach, in dem im Alltagsbetrieb viel gefahren wird. Daraus resultiert ein unstetes, ruckelndes Konstantfahrverhalten und unwillige Gasannahme. über den Powercommander optimierte Fahrzeuge reagieren in diesen Drehzahlbereichen nicht wie erwartet, da die Einspritzanlage durch die Lambdasonde nachregelt und die Anpassung durch den Powercommander nicht wirksam wird Der O2-Sensor-Eliminator ersetzt die Lambdasonde direkt am Originalstecker und meldet den erwarteten Optimalwert an das Steuergerät. Dadurch wird ein Nachregeln vermieden, die FI-Leuchte bleibt aus und Abstimmungsarbeiten im unteren Drehzahlbereich werden effektiv umgesetzt. kein Konstantfahrruckeln mehr keine Fehlermeldungen bei Verwendung von Auspuffanlagen ohne Kat und Lambdasonde Optimierung durch den Powercommander in allen Drehzahlbereichen einfachstes Tuning für Honda CBR 600 F CBR 600 RR 03-06 CBR 900 VFR 800 Hornet 900 XLV 1000 X 11 VTX 1800 ST 1300 Achtung! Bei einigen Fahrzeugen werden zwei Lambdasonden verwendet (VFR 800, CBR 600 RR usw.), deshalb sind bei diesen auch zwei O2-Sensor-Eliminator nötig

Diese Aluminiumtrichter für die Honda CBR 1000 RR 2006-2007 führen zu einer Leistungssteigerung um ca. 4 PS die optimierte Strömung der Ansaugluft wirkt sich durch eine Leistungssteigerung von ca. 4 PS am Hinterrad aus das Motorrad spricht besser an und dreht agiler aus wir empfehlen die Verwendung eines Powercommander V zur Abstimmung ein Satz K&N-Luftfilter sollte verwendet werden um höheren Luftdurchsatz zu erreichen Der Umbau kann problemlos selbst durchgeführt werden und ist reversibel, d.h. die Serienteile können alternativ wieder eingebaut werden.Je nach verwendeter Auspuffanlage ist eine Abstimmung durch einen Powercommander notwendig um das volle Leistungspotenzial zu erhalten. Eine entsprechende Map kann für viele Auspuffanlagentypen mitgeliefert werden. Dieser Kit wurde von uns beim Tuner-GP der Zeitschrift PS-Das Motorradmagazin 2006 eingesetzt!  

Diese neuen, leistungsoptimierten Aluminiumtrichter führen zu einer Steigerung der Spitzenleistung um ca. 4 PS die Strömungsänderung und verbesserte Luftzufuhr wirken sich durch eine Leistungssteigerung von ca. 4 PS am Hinterrad aus das Motorrad spricht besser an und dreht agiler aus wir empfehlen die Verwendung eines Powercommander zur Abstimmung ein Satz K&N-Luftfilter sollte verwendet werden um höheren Luftdurchsatz zu erzielen Der Umbau kann problemlos selbst durchgeführt werden und ist reversibel, d.h. die Serienteile können alternativ wieder eingebaut werden.Je nach verwendeter Auspuffanlage ist eine Abstimmung durch einen Powercommander notwendig um das volle Leistungspotenzial zu erhalten. Eine entsprechende Map kann für viele Auspuffanlagentypen mitgeliefert werden. Dieser Trichtersatz wurde von uns beim Tuner Grand Prix der Zeitschrift PS-Das Sportmotorradmagazin 2004 und 2005 eingesetzt!