Dyna Zündkabel mit Graphitabschirmung in schwarz mit 7 mm Kabelquerschnitt und vier Kerzensteckern für Serien- oder Dynatek-Zündspulen Schware DYNA Silicon-Zündkabel mit Graphitabschirmung sind für neuere Fahrzeugmodelle mit elektronischer Zündanlage (Serie oder Dynatek) verwendbarAlle Kabel werden mit fertigen Zündkerzensteckerenden und losen Spulenanschlüssen geliefert, damit die endgültige Länge leicht bestimmt werden kann. Set mit zwei 120 cm langen Kabeln mit 4 Kerzensteckern 7 mm Kabelquerschnitt  Montagematerial wird mitgeliefert beliebig auf die benötigte Länge zu kürzen ausreichend für fast alle Vierzylindermodelle mit konventionellen Zündspulen für den Straßeneinsatz empfehlen wir die Verwendung entstörter Kerzenstecker nicht für Fahrzeuge mit in den Kerzensteckern integrierten Zündspulen geeignet Ein spürbares Plus an Zündleistung und Startverhalten!

DYNA Hochleistungszündspulen 2,2 Ohm mit Doppelausgang Diese Hochleistungszündspulen ermöglichen Zündfunken bis zu 30 000 Volt Ersatz für die Serienzündspulen  für Kontaktzündanlagen als auch elektronischen Zündungen optimal besonders für DYNA-S und DYNA 2000 Zündanlagen an japanischen Motorrädern geeignet DYNA-Spulen werden paarweise geliefert Für Fahrzeuge mit Unterbrecherzündung empfehlen wir grüne 3 Ohm Spulen, bei elektronischen Zündungen 2,2 oder 3 Ohm

DYNA Hochleistungszündspulen 3 Ohm mit Doppelausgang Diese Hochleistungszündspulen ermöglichen Zündfunken bis zu 30 000 Volt Ersatz für die Serienzündspulen  für Kontaktzündanlagen als auch elektronischen Zündungen optimal besonders für DYNA-S-Zündanlagen an japanischen Motorrädern geeignet DYNA-Spulen werden paarweise geliefert Für Fahrzeuge mit Unterbrecherzündung empfehlen wir grüne 3 Ohm Spulen, bei elektronischen Zündungen 2,2 oder 3 Ohm

Leistungsmessungen von Motorrädern und Rollern mit dem Dynojet-Prüfstand Auf unserem Modell 250ix Dynojet-Prüfstand mit computergesteuertem Tuning-Link sind Leistungs- und Drehmomentmessungen nach DIN oder EG korrigiert ebenso möglich wie computergesteuerte Abstimmungsarbeiten des Dynojet Powercommanders und Powervisions.Das Flashen von Steuergeräten wird durch die zusätzlichen Sensoren und die integrierten Rechenmodule extrem präzise Modernstes Equipment und hochentwickelte Software mit Lambdamessung in Echtzeit machen präzises Arbeiten an allen Motorrädern möglich Motorräder, Roller, Quads und Trikes können gemessen werden  Auch bei Vergasermotorrädern lassen sich in kurzer Zeit erstaunliche Ergebnisse erzielen Sämtliche auf dieser Website gezeigten Leistungsdiagramme sind an Kundenmotorrädern auf unserem Leistungsprüfstand entstanden Angegeben wird immer die Leistung am Hinterrad - die wirklich auf die Straße kommt! Selbstverständlich kann die Kupplungsleistung gemessen und die Kurbelwellenleistung errechnet werden Wir arbeiten seit 1992 mit Dynojet-Leistungsprüfständen  Bitte vereinbaren Sie ggf. telefonisch einen Termin unter 0911-93674-0 Wir sind für Sie da - bitte rechtzeitig Termin vereinbaren! So buchen Sie einen Termin: Einen Termin können sie telefonisch unter 0911-93674-0 oder direkt online buchen! Schritt 1: Wählen Sie unten Ihre Servicekategorie aus und überprüfen Sie, ob Ihr Wunschtermin bei uns verfügbar ist. Schritt 2: Bestellen Sie die gewünschte Abstimmung / Leistungsmessung hier in unserem Online-Shop. Sie erhalten eine Bestellnummer bei Abschluss. Schritt 3: Sie können nun bei der Terminbuchung Ihre Bestellnummer angeben und Ihren Termin fest vereinbaren. Fertig! Falls sie einen zeitnahen Termin benötigen rufen sie einfach an!

Dyna Zündkabel mit Graphitabschirmung und vier 120° gewinkelten Kerzensteckern, grau, 8 mm Aussendurchmesser für Serien- oder Dyna-Zündspulen Graue DYNA Silicon-Zündkabel mit Graphitabschirmung sind für Fahrzeuge mit elektronischer Zündanlage verwendbarAlle Dyna-Zündkabel werden mit fertigen Zündkerzensteckerenden und losen Spulenanschlüssen geliefert, damit die endgültige Länge vom Benutzer bestimmt werden kann. Montagematerial wird mitgeliefert beliebig auf die benötigte Länge zu kürzen ausreichend für fast alle Vierzylindermodelle mit konventionellen Zündspulen  Lieferumfang 120 cm Kabel und vier Kerzenstecker - perfekt für Vierzylindermotoren für den Straßeneinsatz empfehlen wir die Verwendung entstörter Kerzenstecker (nicht im Lieferumfang enthalten) nicht für Fahrzeuge mit in den Kerzensteckern integrierten Zündspulen geeignet Ein spürbares Plus an Zündleistung und Startverhalten!

Unterbrecherlose Dynatek Zündanlage für Suzuki GS 550 GS 750 GS 850 GS 1000 GS 1100 GSX 1100 mit Nippon Denso Zündung 1977 - 1983  Diese elektronischen Hochleistungszündanlagen lassen Unterbrecher und Kondensatoren überflüssig werden. Sie dienen zum Umbau der Kontaktzündanlagen klassischer Motorräder auf moderne kontaktlose Systeme. Der Zündzeitpunkt wird nur einmal eingestellt - Nachstellen wird überflüssig Dyna S Zündanlagen verwenden die Serienfliehkraftregler weiter, wodurch die Originalzündkurve erhalten bleibt Die Zündanlage sitzt komplett unter dem Zündungsdeckel und ist in wenigen Minuten ausgetauscht Der neue magnetische Rotor ist im Lieferumfang enthalten Alle benötigten Teile werden mitgeliefert, der Fliehkraftversteller bleibt erhalten.Die beste Möglichkeit für zuverlässiges Startverhalten und einen präzisen Zündfunken bei Suzuki GS-Modellen zu sorgen! Für diese Suzuki-Modelle verwendbar: GS1000 1978, 1979 GS1000E 1978, 1979, 1980 GS1000G 1980, 1981 GS1000GL 1980, 1981 GS1000L 1979 GS1000S 1979, 1982 GS1000S Katana 1982 GS1100E 1980, 1981, 1982, 1983 GS1100L 1980 GS550 1979 GS550E 1979, 1980 GS550L 1979, 1980, 1981, 1982 GS750E 1979, 1980, 1981, 1982 GS750L 1979, 1980, 1981 GS1100G 1982 GS1100GK 1982 GS1100GL 1982 GS550M 1982 GS750T 1982 GS550T 1981 GS850G 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 GS850GL 1980, 1981, 1982, 1983 GS1100ES 1983

Unterbrecherlose Dynatek Zündanlage für Suzuki GS 550 GS 750 4-Zylinder mit Kokusan Serienzündung 1977 - 1978 Diese elektronischen Hochleistungszündanlagen lassen Unterbrecher und Kondensatoren überflüssig werden. Sie dienen zum Umbau der Kontaktzündanlagen klassischer Motorräder auf ein modernes kontaktloses System. Der Zündzeitpunkt wird nur einmal eingestellt - Nachstellen wird überflüssig Dyna S Zündanlagen verwenden die Serienfliehkraftregler weiter, die Originalzündkurve bleibt erhalten Die Zündanlage sitzt komplett unter dem Zündungsdeckel und ist in wenigen Minuten ausgetauscht Der magnetische Rotor wird mitgeliefert Für serienmässige Kokusan-Zündanlagen, als "KD" auf der Serienanlage gekennzeichnet Alle benötigten Teile werden mitgeliefert, der Fliehkraftversteller bleibt erhalten.Endlich wieder ein starker Zündfunke und einwandfreies Anspringen! Passend für diese Suzuki-Modelle: GS750 1977, 1978 GS550 1977, 1978 GS550E 1977, 1978

Dyna Mini-Zündspulen 3 Ohm, Doppelausgang, Paar   Dyna Mini-Zündspulen eignen sich für Serienzündanlagen sowie Dyna 2000 und Dyna-S Zündanlagen.   Paar 3 Ohm Zündspulen mit Doppelausgang Sekundärwiderstand 11,500 Ohm nur 107 x 58 x 40 mm gross durch ihre Größe sind sie besonders für Custom-Umbauten geeignet, da sie sich leicht unterbringen lassen sie ermöglichen Zündfunken bis zu 30 000 Volt sie ersetzen problemlos die Serienzündspulen und arbeiten sowohl mit Kontaktzündanlagen als auch elektronischen Zündungen optimal die Halter sind durch Langlöcher für fast alle gängigen Modelle passend DYNA Zündspulen werden paarweise geliefert für Fahrzeuge mit Unterbrecherzündung empfehlen wir 3 Ohm Spulen diese Zündspulen sind nicht für Dyna III Zündanlagen geeignet   Bitte ggf. entsprechende Zündkabel gleich mitbestellen!

Programmierbare Dyna 2000 Zündanlage Diese einstellbare Zündung für 4-Zylinder ermöglicht nicht nur das Festlegen des Drehzahlbegrenzers zwischen 8500/min und 16000/min, sondern auch der Vorzündung bzw. einer von fünf verschiedenen Zündkurven am Fahrzeug. Neben der freien Einstellbarkeit verfügt sie über folgende Features: Anschlußmöglichkeit für elektronischen Drehzahlmesser oder Schaltblitz Anschlußmöglichkeit für Seitenständerschalter Anschlußmöglichkeit für Alarmanlagen Eingebaute Zündkontrolleuchte Der Zündzeitpunkt lässt sich für die Zylinder 1 und 4 sowie 2 und 3 unabhängig einstellen Die Einstellung ist auch ohne laufenden Motor möglich unter Verwendung des Programmierkits 61.DIPK am Computer frei programmierbar Einfacher Einbau und sichere Funktion werden durch einen kompletten Kabelsatz zum Plug and Play Einbau gewährleistet. Am Originalkabelbaum müssen keine bleibenden Veränderungen vorgenommen werden. Durch einfaches Drehen eines Schalters am Steuergerät lassen sich die Zündkurven verstellen.Die DYNA 2000 Anlagen können mit 2,2 Ohm und 3 Ohm Zündspulen betrieben werden. In vielen Fällen sinkt der Verbrauch auch erheblich, das Abstimmen der Vergaser wird deutlich vereinfacht.