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Kawasaki

Elektronische Dyna S Zündanlagen für klassische Kawasaki Motorräder
Der einfache Umbau gewährleistet einen präzisen Zündfunken für optimales Start- und Fahrverhalten. Perfektes Anspringen und sauberes Hochdrehen sind auch bei Klassikern kein Hexenwerk!

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Dyna S-Zündanlage Kawasaki Z 550 Z 650 Z 750 4-Zylinder 1976-1982
Dyna S-Zündanlage Kawasaki Z 550 Z 650 Z 750 4-Zylinder 1976-1983

Unterbrecherlose Dynatek Zündanlage für Kawasaki Z 550 Z 650 Z 750 4-Zylinder 1976 - 1983 Diese elektronischen Hochleistungszündanlagen lassen Unterbrecher und Kondensatoren überflüssig werden. Sie dienen zum Umbau der Kontaktzündanlagen klassischer Motorräder auf moderne kontaktlose Systeme. Der Zündzeitpunkt wird nur einmal eingestellt - Nachstellen wird überflüssig Dyna S Zündanlagen verwenden die Serienfliehkraftregler weiter, die Originalzündkurve bleibt erhalten Die Zündanlage sitzt komplett unter dem Zündungsdeckel und ist in wenigen Minuten ausgetauscht Ein magnetischer Rotor ist im Lieferumfang enthalten Alle benötigten Teile werden mitgeliefert, der Fliehkraftversteller bleibt erhalten. Passend für diese Kawasaki-Modelle: Z550A 1980, 1981, 1982, 1983 Z550C LTD 1980, 1981, 1982, 1983 GPZ550D/H1981, 1982, 1983 Z550F LTD Shaft 1984 Z550F Spectre 1983 Z550M LTD Shaft 1983 Z650B/F 1977, 1978, 1979, 1980 Z650C Custom 1977, 1978, 1979 Z650D SR 1978, 1979 Z650E LTD 1980 Z650H CSR 1981, 1982, 1983 Z750G LTD II 1980 Z750H LTD 1980, 1981, 1982 Z750M CSR 1982 Z750N Spectre 1982 GPZ 750 R1982

Regulärer Preis: 225,00 €
Kontaktlose Dyna S-Zündanlage Kawasaki Z 900 Z 1000 Z 1100 4-Zylinder 1973 - 1985
Dyna S-Zündanlage Kawasaki Z 900 Z 1000 Z 1100 4-Zylinder 1973 - 1985

 Unterbrecherlose Dynatek Zündanlage für Kawasaki Z 900 Z 1000 Z 1100 4-Zylinder 1973 - 1985 Diese elektronischen Hochleistungszündanlagen lassen Unterbrecher und Kondensatoren überflüssig werden. Sie dienen zum Umbau der Kontaktzündanlagen klassischer Motorräder auf moderne kontaktlose Systeme. Der Zündzeitpunkt wird nur einmal eingestellt - Nachstellen wird überflüssig Dyna S Zündanlagen verwenden die Serienfliehkraftregler weiter, wodurch die Originalzündkurve erhalten bleibt Ein magnetischer Rotor wird mitgeliefert Die Zündanlage sitzt komplett unter dem Zündungsdeckel und ist in wenigen Minuten ausgetauscht Alle benötigten Teile werden mitgeliefert, der Fliehkraftversteller bleibt erhalten. Das Einstellen erfolgt ähnlich der Serienzündanlage, eine Beschreibung liegt bei Für folgende Kawasaki-Modelle einsetzbar: Z1000A/J 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 Z1000B/K LTD 1977, 1978, 1979, 1980, 1981 Z1000C/P Police 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2005 Z1000D Z1R 1978, 1980 Z1000E Shaft 1979, 1980 Z1000G Classic 1980 Z1000M CSR 1981 Z1100A 1981, 1982, 1983 Z1100B GPZ 1981, 1982 Z1100D Spectre 1982, 1983 Z1100L LTD Shaft 1983 Z900 LTD 1976 Z900/Z1 1973, 1974, 1975, 1976, 1977

Regulärer Preis: 225,00 €