Dyna Zündspule Kawasaki Z 1000 11-13, EX 650 Versys 650 06-17

Oxygen Sensor Controller Kit für Kawasaki Z 750 und Z 1000 10-   Fahren ohne Lambdasensor?   Ruckfreies Konstantfahrverhalten und saubere Gasannahme!       Bei den neueren Yamaha-Modellen wird eine Lambdasonde zur Regelung der Gemischaufbereitung in begrenzten Drehzahlbereichen verwendet. Diese hat hauptsächlich die Aufgabe,  zusammen mit dem Katalysator die Emissionswerte niedrig zu halten.   da Sportfahrer häufig Auspuffanlagen ohne Kat und Lambdasensor verwenden kommt es beim Entfernen der Lambdasonde bei vielen Modellen zu Fehlermeldungen durch Warnlampen etc. die Kawasaki Z 750 und Z 1000-Modelle 10- regeln durch die von der Lambdasonde gelieferten Werte die Einspritzanlage gerade in dem Bereich nach, in dem im Alltagsbetrieb ständig gefahren wird. Daraus resultiert ein unstetes, ruckelndes Konstantfahrverhalten und unwillige Gasannahme. über den Powercommander optimierte Fahrzeuge reagieren in diesen Drehzahlbereichen nicht wie erwartet, da die Einspritzanlage durch die Lambdasonde nachregelt   Der O2-Sensor-Controller ist ein digitales Steuerelement, das über den Originalstecker in den Regelkreis der Serienlambdasonde eingesetzt wird. Dadurch wird eine genaue Abstimmung auch im "Closed loop"-Bereich unterhalb von 33% Drosselklappenöffnung und 5000/min durch den Powercommander erreicht, die Abstimmungsarbeiten im unteren Drehzahlbereich werden effektiv umgesetzt.   Ohne den O2-Sensor-Controller würde das Motorrad im beschriebenen Bereich zu mager laufen und sich nicht abstimmen lassen.       Die sofort spürbare Wirkung:   kein Konstantfahrruckeln mehr keine Fehlermeldungen bei Verwendung von Auspuffanlagen ohne Kat und Lambdasonde Optimierung durch den Powercommander in allen Drehzahlbereichen   Der Sensor Controller macht das Abstimmen mit dem Powercommander in diesem Drehzalbereich nicht überflüssig! Mit dem Sensor Controller kann das Fahrzeug mit dem Powercommander in gewohnter Weise abgestimmt werden.

Zündmodul für den Powercommander IIIusb - das Profiwerkzeug für den Tuner! Das Zündmodul wird an den Port des Powercommanders IIIusb angeschlossen und ermöglicht das freie Programmieren der Zündkurve. Die Zündkennfelder modifizierter Motoren können damit ebenso leicht optimiert werden wie die von Serienmotoren.   Im Lieferumfang enthalten sind Zündmodul zum Anschluß an den Powercommander IIIusb kompletter Kabelsatz zum Anschluß an den Powercommander Port Software CD mit Firmware-Update für den Powercommander und Powercommander Software Update Firmware-Programmer um den Powercommander updaten zu können Anleitung Das Zündmodul bietet unter anderem folgende Features frei programmierbares Zündkennfeld eigene Zündkennfelder für jeden einzelnen Zylinder Früh- und Spätzündung ist auf 250/min genau einstellbar Zündprogrammierung ist ohne Änderungen am Kabelbaum möglich ein normaler PC oder ein Laptop genügen um ein Kennfeld zu modifizieren oder zu laden für die Betriebssysteme WIN 98SE, WIN 2000, WIN me, WIN XP/7/8/10/Vista keine Programmierkenntnisse notwendig alle weiteren Zubehörteile für den Powercommander wie Quickshifter usw. können weiterverwendet werden Die Software des Powercommanders wird durch das Update um die Zündkennfelder erweitert - die einfache Bedienung und alle bisherigen Möglichkeiten bleiben erhalten!

Hochleistungszündspule als direkter Ersatz der Serienzündspule bei Kawasaki Z 1000 11-13, EX 650 Versys 650 06-15 zur Erzielung höherer Zündspannung und besserer Zündleistung. Die Montage erfolgt Plug & Play mit dem Steckern des Serienkabelbaumes, die Spulen können direkt gegen die Serienzündspulen ausgetauscht werden. Der Einsatz von Serienzündkerzen oder Rennkerzen ist möglich. Diese Hochleistungszündspulen können nur mit der Serien- oder elektronischen Zündanlagen verwendet werden, nicht mit Unterbrecherzündanlagen oder Dyna S-Zündanlagen Die Bestellmenge bezieht sich auf eine Zündspule, das Motorrad hat 4 Stück

Der PCV ermöglicht die Abstimmung der Einspritzanlage der Kawasaki Versys 650 2015-2021 im Serienzustand oder auf verwendete Zubehörkomponenten wie Auspuffanlagen, Luftfilter usw. Ohne mechanische Eingriffe wird die Leistung und das Drehmoment gesteigert, Gasannahme und Ansprechverhalten werden deutlich verbessert. Neben dem Laden fertiger Kennfelder (Maps) ist das freie Programmieren am PC oder Laptop problemlos mit der Powercommander-Software möglich. Die Software steht ebenso wie die Maps kostenlos zum Download zur Verfügung. Der Powercommander V für Kawasaki Versys 650 2015-2021 mit Zündverstellung bietet folgende Möglichkeiten: freies Programmieren der Map für die Einspritzmenge freies Programmieren des Zündkennfeldes gangselektive und zylinderselektive Maps können erstellt werden virtuelle Beschleunigerpumpe (Acceleration Pump Feature) Kennfeldanpassung anhand der Motortemperatur möglich zwischen zwei Maps kann hin- und hergeschaltet werden (Mapschalter notwendig*) ein zusätzlicher Sensor kann zur Beeinflussung der Map angeschlossen werden (z. B. Temperatur) leicht unterzubringen, nur ca. 80 x 55 x 15 mm groß automatische Programmierung per TuningLink-Software bei Tuninglink-Centern möglich mit dem Auto-Tune-Kit* wird die Abstimmung des Powercommanders beim Fahren möglich zusätzlich kann Dynojet-Zubehör wie Quickshifter oder das POD-300 LCD-Display angeschlossen werden Im Lieferumfang enthalten sind neben dem Powercommander V mit zum Serienkabelbaum passenden Steckern alle benötigten Befestigungsteile ein USB-Kabel zum Anschluss an den Computer eine deutsche Anleitung Auf Wunsch laden wir eine bei uns erstellte Map die der Konfiguration des Motorrades entspricht vorab. Bitte geben Sie dazu bei der Bestellung im Kommentarfeld an, welchen Auspufftyp, Luftfilter und andere Zubehörteile Sie verwenden.Das genaue Baujahr bitte mit angeben, da sich die Kennfelder der einzelnen Baujahre unterscheiden! Die Verwendung von Powercommandern ist im Bereich der STVZO nicht zulässig, da sich die Emissionswerte des Fahrzeuges ändern und dies zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führt. *muss zusätzlich bestellt werden.

Translogic Schaltunterbrechung für Kawasaki KLE 650 Versys ab 2011 Er unterbricht die Zündung beim Hochschalten für einige Millisekunden und gewährleistet so ein sauberes Einrasten der Gänge. Verschiedene Einstellparameter ermöglichen eine optimale Anpassung an den Fahrer voreingestellte Standardunterbrechungszeit die bei Bedarf weiter angepasst werden kann die Unterbrechungszeiten können manuell in 3 ms-Schritten eingestellt werden  kein Verschalten durch unsaubere Unterbrechung mehr da die Einspritzung unterbrochen wird  der Einbau ist unkompliziert, alle notwendigen Teile liegen bei das Kit enthält einen Quickshiftersensor für beide Schaltschemen, mit dem 1. Gang nach unten oder nach oben (Racingschaltschema)