Powercommander 6 für Ducati Hypermotard EVO 2010-2011 und Evo SP 2010-2012

Der PC6 ermöglicht die Abstimmung der Einspritzanlage der Ducati Hypermotard 950 2019-2020 im Serienzustand oder auf verwendete Zubehörkomponenten wie Auspuffanlagen, Luftfilter usw. Ohne mechanische Eingriffe wird die Leistung und das Drehmoment optimiert, die Gasannahme und das Ansprechverhalten werden deutlich verbessert. Neben dem Laden fertiger Kennfelder (Maps) ist das Programmieren am Windows-PC oder Laptop problemlos mit der Powercore-Software möglich. Die Software steht ebenso wie die Maps kostenlos zum Download zur Verfügung. Der Powercommander 6 für Ducati Hypermotard 950 2019-2020 bietet folgende Möglichkeiten: Programmieren der Map für die Einspritzmenge gangselektive und zylinderselektive Maps können erstellt werden ein zusätzlicher Sensor kann zur Beeinflussung der Map angeschlossen werden (z. B. Temperatur) leicht unterzubringen, nur ca. 80 x 55 x 15 mm groß automatische Programmierung per TuningLink-Software bei Dynojet Tuninglink-Centern möglich mit dem Auto-Tune-Kit* wird die Live-Abstimmung des Powercommanders beim Fahren möglichmit einem als Zubehör erhältlichen Mapschalter kann zwischen Maps gewechselt werden zusätzlich kann Dynojet-Zubehör wie Quickshifter oder das POD-300 LCD-Display angeschlossen werden Im Lieferumfang enthalten sind neben dem Powercommander 6 mit zum Serienkabelbaum passenden Steckern alle benötigten Befestigungsteile ein USB-Kabel zum Anschluss an den Computer Auf Wunsch laden wir für unsere Kunden eine bei uns erstellte Map die der Konfiguration des Motorrades entspricht vorab. Bitte geben Sie dazu bei der Bestellung im Kommentarfeld an, welchen Auspufftyp, Luftfilter und andere Zubehörteile Sie verwenden.Das genaue Baujahr bitte mit angeben, da sich die Kennfelder der einzelnen Baujahre unterscheiden! Die Verwendung von Powercommandern ist im Bereich der STVZO nicht zulässig, da sich die Emissionswerte des Fahrzeuges ändern und dies zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führt. *muss zusätzlich bestellt werden. © micron Systems Kfz-Handelsges. mbH

Abstimmungsarbeiten mit dem Dynojet 250ix Leistungsprüfstand Motorräder, Roller, Quads und Trikes können bei uns oder unseren Stützpunkthändlern gemessen und abgestimmt werden!Bitte fragen sie ggf. die Möglichkeiten und Preise direkt bei diesen an. Die Kontaktdaten finden sie in der Stützpunkthändlerkarte Mittels von Dynojet speziell entwickelter Software wird der Powercommander III, IIIr, IIIusb oder V direkt am Prüfstandscomputer abgestimmt - die Tuninglink-Software arbeitet mit der Wirbelstrombremse des Dynojet 250i Prüfstandes zusammen um unter realistischen Bedingungen ein optimales Kennfeld zu erstellen. Die Kombination aus aufeinander abgestimmter Hardware (Powercommander und Prüfstand), aktuellster Dynojet-Tuninglink-Software und unserer Erfahrung garantiert optimale Ergebnisse die schnellste und sicherste Möglichkeit einer effektiven Abstimmung von Serienmotorrädern exakte Abstimmung individueller Konfigurationen von Auspuffanlagen, Airboxen oder Motortuning Individuelle Abstimmungen mit dem Powercommander beinhalten eine Eingangsmessung um die Basisleistung des Motorrades zu ermitteln eine komplette individuelle Abstimmung des Motorrades mit dem Powercommander per Tuninglink eine Abschlussmessung im Vergleich zur Basismessung Ausdrucke der Leistungsdiagramme vorher und nachher Ausdruck des Drehmoment- und A/F-Diagrammes Für die gängigen Abstimmungsarbeiten haben wir Fixpreise, die alle notwendigen Arbeiten beinhalten. Bitte wählen Sie selbst aus, ob Sie eine normale Abstimmung (empfohlen) oder eine zylinderselektive Abstimmung möchten.Bei dieser wird für jeden Zylinder ein eigenes Kennfeld erstellt woraus wesentlich besserer Durchzug und vibrationsarmer Lauf resultieren (für Zweizylinder empfohlen). Zusätzlicher Aufwand, wie das Setzen von Einschweißmuffen für die Lambdasonden etc. wird - falls erforderlich - nach Absprache gesondert berechnet. Rufen Sie uns einfach an damit wir Ihre Fragen beantworten und ggf. einen Termin vereinbaren können! In der Regel dauert die Abstimmung nur ein paar Stunden, Sie können das Motorrad am gleichen Tag wieder mitnehmen.Weitere Tuningmaßnahmen können je nach Umfang gleich mit ausgeführt werden.Wenn Sie möchten können Sie bei den Abstimmungsarbeiten zusehen oder sich einen schönen Tag in Nürnberg machen. Hier finden Sie Tipps, um eine erfolgreiche Abstimmung sicherzustellen! Vertrauen Sie auf unsere Erfahrung als Dynojet-Importeur für Deutschland seit über 30 Jahren! Fragen Sie auch nach micron Komplettumbauten um bei Ihrem Fahrzeugmodell gezielt Leistung zu gewinnen oder das Fahrwerk zu optimieren!Natürlich stimmen wir auch Fahrzeuge mit Kitsteuergeräten oder Nachrüsteinspritzsystemen ab - auch viele IDM-Teams vertrauen auf unsere Arbeit.Weitere Prüfstandsstützpunkte in ihrer Nähe finden sie auf unserer Stützpunkthändlerkarte! Wir sind für Sie da - bitte rechtzeitig einen Termin vereinbaren! So buchen Sie einen Termin: Einen Termin können sie telefonisch unter 0911-93674-0 oder direkt online buchen! Schritt 1: Wählen Sie unten Ihre Servicekategorie aus und überprüfen Sie, ob Ihr Wunschtermin bei uns verfügbar ist. Schritt 2: Bestellen Sie die gewünschte Abstimmung / Leistungsmessung hier in unserem Online-Shop. Sie erhalten eine Bestellnummer bei Abschluss. Schritt 3: Sie können nun bei der Terminbuchung Ihre Bestellnummer angeben und Ihren Termin fest vereinbaren. Fertig! Falls sie einen zeitnahen Termin benötigen rufen sie einfach an!

K&N Ölfilterpatrone mit synthetischem FiltermaterialK&N Powersports Ölilterpatronen garantieren höchste Filterwirkung bei geringem Durchflusswiderstand. Das synthetische Filtermaterial ist auf lange Lebensdauer bei hoher Filterrate ausgelegt.Es übertrifft die Eigenschaften herkömmlicher Papier- oder Zellulosefiltermaterialien in Bezug auf Filterleistung, Durchflusswiderstand und Haltbarkeit. Zur einfacheren Montage haben alle Patronenfilter einen 17 mm Sechskant der ein Verschrauben mit einem Schraubenschlüssel ermöglicht.Speziell für den Rennstreckeneinsatz hat dieser Bohrungen für Sicherungsdraht, ein deutlicher Vorteil gegenüber herkömmlichen Filtern.17 mm Wrench Off® Sechskant zur einfachen Montage per SchraubenschlüsselBohrungen für Sicherungsdraht bereits im Sechskant vorhandenströmungsoptimiertes Design für hohe Durchflussratehochwertiges synthetisches Material für optimale Filterwirkungmit synthetischen und mineralischen Ölen verwendbarweniger Öldruckverlust als herkömmliche Ölfilter durch geringen WiderstandGönnen Sie ihrem Motor den besten Ölfilter auf dem Markt!

Dieser Dynojet Quick Shifter Sensor ermöglicht zusammen mit einem Powercommander V oder 6 das Hochschalten unter Last (ohne Kupplung ziehen und ohne Gas wegnehmen) - egal ob das Schaltgestänge gedrückt oder gezogen wird! Er verfügt über zwei Anschlüsse um ihn wahlweise als Druck- oder Zugsensor einzusetzen. Das Anpassen des Schaltschemas ist nur durch umstecken des Anschlusses möglich - eine Sache von Sekunden! Mit entsprechender Anpassung des Steckers auch für Powercommander III usb zu verwenden Genauso kann er bei Fahrzeugen mit Quickshift-Möglichkeit zum Hoch- und Runterschalten eingesetzt werden (z. B. anstelle des serienmässigen Quickshiftsensors oder bei der YZF R1 15- mit geflashtem Steuergerät) Natürlich läßt er sich auch mit unseren Ignition-Quickshiftern verwenden um die Zündung zu unterbrechen!  Die Vorteile liegen auf der Hand: schnelles, sicheres Hochschalten das Festlegen der Dauer der Schaltunterbrechung das Festlegen der Mindestdrehzahl für die Funktion als Schaltunterbrechung leichte Montage in das vorhandene Schaltgestänge nur 17 mm Durchmesser und ca. 40 mm lang (ohne Gewinde) je ein M6 Aussen- und Innengewinde gekapseltes Edelstahlgehäuse Der Sensor wird einfach mit dem Powercommander verbunden und in das serienmäßige Schaltgestänge eingebaut. In der Powercommander-Software kann er direkt angesteuert und eingestellt werden.  Einfaches Anklicken in der Powercommander- oder Powercore-Software genügt. Dann kann der Modus (normal oder Gangselektiv) die Mindestdrehzahl zur Aktivierung der Abstand der Unterbrechungsintervalle in ms die Länge der Schaltunterbrechung in msggf. für jeden Gang einzeln problemlos eingestellt werden.  Dann kann über die Powercommander Software festgelegt werden, ab welcher Drehzahl bereits das Antippen des Schalthebels genügt um die Einspritzung kurzzeitig zu unterbrechen und einen blitzartigen Schaltvorgang zu ermöglichen. In den meisten Rennklassen reglementskonform, da nicht die Zündung sondern die Einspritzung unterbrochen wird

  Das Dynojet POD 300-Display lässt sich mit jedem Powercommander V und 6 oder Widebandcommander 2 mit dem mitgelieferten CAN-Kabel verbinden. Einfach anstecken und schon kann es los gehen - keine zusätzlichen Kabel müssen verlegt werden! Alle aktuellen Daten von PCV, PC6, WBC2 oder Autotune können damit live angezeigt und aufgezeichnet werden. Möchten Sie ihre Map unterwegs anpassen oder die aktuellen Daten beim Fahren aufzeichnen um das Map später feinzutunen?Kein Problem, mit dem POD 300 Display sind Sie nur wenige Klicks von von vielen Features aus dem übersichtlichen Menue entfernt! Maptuning in Echtzeit Darstellung aller Parameter in Echtzeit Wetterbeständig durch das kontrastreiche Display auch bei starker Sonneneinstrahlung zu sehen Maps können auch direkt über das Display bearbeitet werden Drehzahl, Drosselklappenstellung, Gemischänderung, Geschwindigkeit, Zündzeitpunkt und bei angeschlossenem Autotune oder WBC auch der AFR-Wert lassen sich live darstellen  alle Daten können für die spätere Auswertung gespeichert und per downloadbarer Software als csv-Dateiauf einen PC ausgelesen werden das Gehäuse ist nur ca. 94 x 61 x 19 mm groß, das Display ca.62 x 35 mm Endlich sieht man was man fährt! Das POD-300-Display ermöglicht es alle Powercommanderfunktionen live darzustellen!  Eine genaue Bedienungsanleitung und Montagematerial wird mitgeliefertGerne stehen wir für weitere Fragen auch telefonisch zur Verfügung!

Machen sie aus den Serieninstrumenten der Ducati 749, 999, 848, 1098 und 1198 einen GPS-Laptimer mit WiFi Anbindung! 50Hz GPS-Empfänger mit Plug & Play Stecker für Ducati-Modelle von 2002-2013. Der Empfänger verwendet das Original-Dashboard und zeigt die gefahrene Zeit direkt auf dem Dashboard an. Die Daten werden in den Originalinstrumenten gespeichert und können einfach auf dem Display abgerufen werden. Die berühmtesten Strecken der Welt sind vordefiniert: sie müssen nie einen Knopf drücken, um die Koordinaten der Ziellinie aufzuzeichnen. Eine Rennstrecke ist frei konfigurierbar: sie können z. B. ihre Hausstrecke aufzeichnen und jederzeit abrufen  Zwischenzeiten / Idealzeit: zusätzlich zur Anzeige der Rundenzeiten auf dem Dashboard in Echtzeit können Sie am Ende der Session die gespeicherten Daten herunterladen und die Zwischenzeiten und die Idealzeit der Session in der Software einsehen. Wi-Fi-Datendownload: integriertes Wi-Fi-Modul das einen schnellen Datendownload und eine stabile Verbindung ermöglicht. Etwa 20 Sekunden für einen 20-minütigen Turn benötigt.Hier finden Sie die Race Pro Software für Windows PC und hier die RaceAPP für Android und IOS um die Daten auf dem Smartphone darstellen zu können!   Datenerfassung: alle GPS-Daten werden im internen Speicher des Empfängers gespeichert (bis zu 6 Stunden Aufzeichnungskapazität). Danach können sie heruntergeladen und in der RacePro-Software angezeigt werden. Ansicht der gefahrenen Linie in der Race Pro Software GPS-Geschwindigkeit Zeiten / Zwischenzeiten Ideale Zeit Neigungswinkel (berechnet) Neigungswinkel: Dank eines speziellen Algorithmus können Sie den Neigungswinkel für jede einzelne Kurve der Rennstrecke nachvollziehen ohne einen Sensor oder Zubehör am Motorrad installieren zu müssen.   Die ideale Ergänzung zum Serieninstrument - so können alle Möglichkeiten des Serienlaptimers professionell genutzt werden! Technische Merkmale: wird direkt an das 12V-Bordnetz angeschlossen keine weiteren Geber etc. notwendig kann an jeder Rennstrecke unabhängig von Sendern eingesetzt werden wasserdicht Größe ca. 60 x 34 x 20 mm Plug & Play Desmo-Tronic ist für folgende Ducati-Modelle verwendbar: 749 2003-07 749 DARK 2003-07 749 R 2004-07 749 S 2003-07 999 2002-06 999 R 2002-06 999 S 2003-06 848 2007-13 848 EVO 2010-12 848 EVO CORSE 2011-13 1098 2006-09 1098 S 2007-09 1098 S TRICOLORE 2007-09 1098 R 2007-09 1198 2009-11 1198 S 2009-11 1198 S CORSE 2009-11 1198 R CORSE 2009-11 1198 SP 2009-11 Die ideale Möglichkeit, ohne Zusatzinstrumente eine exakte Zeitnahme bei Ducatis zu erreichen!

Zusatzmodul für den Powercommander V oder 6 für Zweizylinder-Motorräder zur automatischen Abstimmung während der Fahrt.Das Autotune generiert eine optimierte selektive Map für beide Zylinder "live" und speichert diese auf dem Powercommander ab.Die Zielwerte für die neu zu erstellenden Maps können in einer gesonderten Tabelle frei festgelegt werden.Es wird mit dem PCV verbunden und kann permanent aktiv bleiben oder nach Abspeichern der neuen Map ausgebaut und in einem weiteren Fahrzeug eingesetzt werden. Das einsatzfertige Kit besteht aus dem Autotune Controller selbst zwei schnellen Lambdasonden und Schweißmuttern (bei vielen Zubehörauspuffanlagen ist der Zugang für die Sonden mit M 18 x 1,5 Gewinde bereits vorhanden)  Verbindungskabel zum Powercommander Kleinteilen, Befestigungsmaterial und deutscher Anleitung Die Möglichkeiten des Powercommanders werden um folgende Optionen erweitert "live"-Abstimmung beim Fahren mit Anpassung an aktuelle Umgebungsveränderungen Abspeichern neuer, selbst generierter Maps freies Festlegen der A/F-Zielwerte in einer eigenen Zielwertmap zylinderselektives und gangselektives Abstimmen aller Zweizylinder mit PCV  oder PC6 Start des Tuningvorganges abhängig von Motortemperatur oder Zeit Die problemlose Montage und ausführliche Anleitung ermöglichen die Abstimmung im Plug and Play-Verfahren innerhalb kürzester Zeit.