K&N Ölfilterpatrone

K&N Ölfilterpatrone mit synthetischem FiltermaterialK&N Powersports Ölilterpatronen garantieren höchste Filterwirkung bei geringem Durchflusswiderstand. Das synthetische Filtermaterial ist auf lange Lebensdauer bei hoher Filterrate ausgelegt.Es übertrifft die Eigenschaften herkömmlicher Papier- oder Zellulosefiltermaterialien in Bezug auf Filterleistung, Durchflusswiderstand und Haltbarkeit. Zur einfacheren Montage haben alle Patronenfilter einen 17 mm Sechskant der ein Verschrauben mit einem Schraubenschlüssel ermöglicht.Speziell für den Rennstreckeneinsatz hat dieser Bohrungen für Sicherungsdraht, ein deutlicher Vorteil gegenüber herkömmlichen Filtern.17 mm Wrench Off® Sechskant zur einfachen Montage per SchraubenschlüsselBohrungen für Sicherungsdraht bereits im Sechskant vorhandenströmungsoptimiertes Design für hohe Durchflussratehochwertiges synthetisches Material für optimale Filterwirkungmit synthetischen und mineralischen Ölen verwendbarweniger Öldruckverlust als herkömmliche Ölfilter durch geringen WiderstandGönnen Sie ihrem Motor den besten Ölfilter auf dem Markt!

Der K&N Tauschfilter ersetzt den Originalluftfiltereinsatz, der Luftfilterkasten bleibt erhalten - der Luftdurchsatz wird jedoch erhöht Durch das hochwertige auswaschbare Baumwollmaterial werden folgende Vorteile erreichtoptimale Filterwirkung auch unter schwierigen Verhältnissen im Gelände und auf der Straßeder höhere Luftdurchsatz stellt optimale Leistungsentfaltung sicherdas haltbare mehrlagige Baumwollgewebe ist auswaschbar, der Filter kann ein Fahrzeugleben lang verwendet werdendurch die lange Lebensdauer macht sich dieser Filter schon nach kurzer Zeit bezahltder im Gegensatz zu anderen Fabrikaten besonders stabile Halterahmen stellt dichten Sitz in der Airbox sicheres wird bereits vorgeölt geliefert - einbaufertig und wasserabweisendK&N ist die erste Wahl - egal ob es um Tuning oder Wirtschaftlichkeit geht!

Der K&N Tauschfilter ersetzt den Originalluftfiltereinsatz, der Luftfilterkasten bleibt erhalten - der Luftdurchsatz wird jedoch erhöht Durch das hochwertige auswaschbare Baumwollmaterial werden folgende Vorteile erreichtoptimale Filterwirkung auch unter schwierigen Verhältnissen im Gelände und auf der Straßeder höhere Luftdurchsatz stellt optimale Leistungsentfaltung sicherdas haltbare mehrlagige Baumwollgewebe ist auswaschbar, der Filter kann ein Fahrzeugleben lang verwendet werdendurch die lange Lebensdauer macht sich dieser Filter schon nach kurzer Zeit bezahltder im Gegensatz zu anderen Fabrikaten besonders stabile Halterahmen stellt dichten Sitz in der Airbox sicheres wird bereits vorgeölt geliefert - einbaufertig und wasserabweisendK&N ist die erste Wahl - egal ob es um Tuning oder Wirtschaftlichkeit geht!

Aktive Lambdaregelung mit der Serienlambdasonde   Bei vielen Ducati-Modellen wird eine Lambdasonde zur Regelung der Gemischaufbereitung in begrenzten Drehzahlbereichen verwendet. Diese hat hauptsächlich die Aufgabe,  zusammen mit dem Katalysator die Emissionswerte niedrig zu halten.   da Sportfahrer häufig Auspuffanlagen ohne Kat und Lambdasensor verwenden kommt es beim Entfernen der Lambdasonde bei vielen Modellen zu Fehlermeldungen durch Warnlampen etc. Ducati-Modelle regeln durch die von der Lambdasonde gelieferten Werte die Einspritzanlage gerade in dem Bereich sehr mager, in dem im Alltagsbetrieb ständig gefahren wird. Daraus resultiert ein unstetes, ruckelndes Konstantfahrverhalten und unwillige Gasannahme. über den Powercommander optimierte Fahrzeuge reagieren in diesen Drehzahlbereichen nicht wie erwartet, da die Einspritzanlage durch die Lambdasonde nachregelt   Der Lambda-Optimizer ist ein digitales Steuerelement, das über den Originalstecker in den Regelkreis der Serienlambdasonde eingesetzt wird.   Die Lambdasonde bleibt aktiv, nur der Zielwert der Lambdaregelung des Originalsteuergerätes wird verändert, d. h. das Gemisch wird leicht angefettet.   Eine Abstimmung im "Closed loop"-Bereich (dem durch die Lambdasonde geregelten Drehzahl- und Drosselklappenstellungsbereich) erübrigt sich dadurch.   Das Seriensteuergerät regelt selbstständig auf den neuen Zielwert hin, die Powercommander Map kann in diesem Bereich leer bleiben       Die sofort spürbare Wirkung:   kein Konstantfahrruckeln mehr keine Fehlermeldungen bei Verwendung von Auspuffanlagen ohne Kat Optimierung durch den Powercommander außerhalb des Closed Loop Bereiches problemlos möglich Optimierung innerhalb des Closed Loop Bereiches wird durch den Optimizer vorgenommen   Mit dem Lambda Optimizer kann das Fahrzeug mit dem Powercommander in gewohnter Weise abgestimmt werden, der lambdageregelte Bereich bleibt in der Map jedoch leer.In der Powercommander-Software lässt sich der Optimizer problemlos mit Schiebereglern nachregeln - ein passende Grundeinstellung ist bereits vorgegeben.