Translogic Blipper für Yamaha YZF R1 2015-2019 ohne Serienquickshifter

Schaltunterbrechung für Yamaha YZF R1 2009-2017 Der neue Translogic Quickshifter lässt sich bei  allen Yamaha YZF R1 2009-2017 verwenden. Er unterbricht die Zündung beim Hochschalten für einige Millisekunden und gewährleistet so ein sauberes Einrasten der Gänge. Verschiedene Einstellparameter ermöglichen eine optimale Anpassung an den Fahrer voreingestellte Standardunterbrechungszeit die bei Bedarf weiter angepasst werden kann die Unterbrechungszeiten können manuell in 3 ms-Schritten eingestellt werden  kein Verschalten durch unsaubere Unterbrechung mehr da die Zündung unterbrochen wird  der Einbau ist unkompliziert das Kit enthält einen Quickshiftersensor für beide Serienschaltschemen (1. Gang nach unten oder nach oben) Sanftes Hochschalten ohne Kupplungsbetätigung! Zum Herunterschalten empfehlen wir den Translogic Blipper für Yamaha YZF R 1

GALE SPEED-Bremsscheiben wurden entwickelt um für jedes Motorradmodell den besten Kompromiss zwischen überragender Leistung und Gewichtseinsparung zu erzielen. Das „Flat-Insert“ fixiert Außenscheibe und Innenscheibe in vertikaler Richtung, um das Spiel in Drehrichtung der Scheibe zu reduzieren und die Wärmeausdehnung zu absorbieren:   Der „Dual-Bite“-Clip von GALESPEED reduziert das Spiel in axialer Richtung: Der Innenring ist vollständig aus hochfestem Aluminium gefräst um hohe Steifigkeit bei niedrigem Gewicht zu erreichen: Die Scheibenstärke von 5,5 mm garantiert hohe Festigkeit, Verzugssicherheit und lange Standzeit.Die Belag-Kontaktfläche des Aussenringes liegt bei 32 mm um hohe Bremsleistung zu erzielen:  Die Gale Speed Cross-Lock Bremsscheiben für die Yamaha YZF R 1 haben 320 mm Aussendurchmesser 5,5 mm Scheibenstärke einen hochfesten schwarz eloxierten Aluminiuminnenring Wir empfehlen zu diesen hochwertigen Bremsscheiben die Verwendung unserer Active Bremsscheibenschrauben  

Translogic Schaltunterbrechung für 4-Zylinder mit in den Kerzensteckern integrierten Zündspulen komplett mit Sensor und Schaltgestänge Er unterbricht die Zündung beim Hochschalten für einige Millisekunden und gewährleistet so ein sauberes Einrasten der Gänge. Verschiedene Einstellparameter ermöglichen eine optimale Anpassung an den Fahrer voreingestellte Standardunterbrechungszeit die bei Bedarf weiter angepasst werden kann die Unterbrechungszeiten können manuell in 3 ms-Schritten eingestellt werden  kein Verschalten durch unsaubere Unterbrechung mehr da die Zündung sequentiell unterbrochen wird  der Einbau ist unkompliziert, alle notwendigen Teile liegen bei das Kit enthält einen Quickshiftersensor für beide Schaltschemen (1. Gang nach unten oder nach oben)  Ideal auch als Ergänzung zu Translogic Blippern um zusammen mit diesen ohne Kupplung hoch und herunterschalten zu können Bitte einfach im Auswahlmenue die Motorradmarke auswählen und bestellen!Dann im Kommentarfeld das genaue Motorradmodell und Baujahr angeben. Ein Powercommander oder weiteres Zubehör ist nicht notwendig!

  Für alle Gale Speed VRC, VRD und VRE Bremspumpen an Yamaha YZF R 1 2015- 2021 verwendbarer Fernverstellerkit mit passendem Halter für den Versteller. Die Handbremspumpe lässt sich damit wie im Profirennsport leicht mit der Kupplungshand nachzustellen - ohne die Hand vom Gas zu nehmen!Passend auch für alle Brembo-Bremspumpen mit vertikalem Versteller und weitere Bremsenfabrikate Die Kabellänge ist durch das mitgelieferte Presswerkzeug leicht anpassbar 

Gale Speed VRC 19A-17 Radialkupplungspumpe mit vertikaler Verstellung des Kolbens, 19 mm Kolbendurchmesser und 17er Hebelweitenverstellung  mit verstellbarem Hebelverhältnis 16-18mm, Standardhebel und Standardklemme zur Befestigung am Lenker Die VRC Kupplungspumpe zeichnet sich durch diese Vorteile aus: perfekt dosierbare durch radiale Betätigung des Bremskolbens verstellbare Hebelweite zur optimalen Anpassung der Dosierbarkeit geschmiedeter Pumpenkörper Schnellverschluß zur Befestigung am Lenker in 3 Varianten möglich* je nach Einsatzberreich oben liegender Entlüfter für schnelles Entlüften der Kupplungspumpe für Lenker mit 22 mm Durchmesser für Bremsleitungshohlschrauben mit M 10 x 1 Gewinde  die Kupplungsleitung wird senkrecht von unten montiert empfohlene Hydraulikflüssigkeit DOT4 oder DOT 5.1 * geliefert wird die Standardvariante, die jeweiligen Zubehörvarianten müssen gesondert bestellt werden Highlights & Features Direkter Druckverlauf vom Handhebel zum Bremskolben bei Radialbremspumpen Serienmäßiger Klapphebel bei Gale Speed Radialbremspumpen Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen VRC 17A-17 zwischen 16 und 18 mm Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen einfach mit dem Schraubendreher in 3 Positionen einstellbar Diese Zubehöroptionen sind möglich: Standardklemme (Serienausstattung) Klemme mit Spiegelhalter Gewinde M 10 x 1,25 (Zubehör) Klemme mit Gewinde zur Aufnahme von Reservoirhaltern (Zubehör)

Gale Speed Elaborate VRE Radialkupplungspumpe mit vertikaler Verstellung, 19 mm Kolbendurchmesser und einstellbarer Hebelübersetzung Vollständig aus geschmiedetem Spezialaluminium CNC-gefräst um höchste Präzision zu gewährleisten.Das Hebelverhältnis ist zwischen 16-18mm verstellbar um eine noch bessere Anpassung der Bedienung zu erzielen. Standardhebel und Standardklemme zur Befestigung am Lenker sind im Lieferumfang enthalten.Ein Beweis japanischer Fertigungsqualität und jahrelanger Entwicklungsarbeit auf der Rennstrecke Die VRE Kupplungsspumpe zeichnet sich durch entscheidende Vorteile aus: perfekt dosierbare Kupplungskraft durch radiale Betätigung des Kolbens verstellbare Hebelweite zur optimalen Anpassung der Dosierbarkeit aus einer Speziallegierung geschmiedeter Pumpenkörper die Befestigung am Lenker ist in 3 Varianten möglich* je nach Einsatzbereich klappbare Handhebel in 3 Varianten* für bessere Dosierbarkeit bei weniger Handkraft oben liegender Entlüfter für schnelles Entlüften der Bremspumpe für Lenker mit 22 mm Durchmesser für Bremsleitungshohlschrauben mit M 10 x 1 Gewinde  die Kupplungsleitung wird senkrecht von unten montiert empfohlene Hydraulikflüssigkeit DOT4 oder DOT 5.1 * geliefert wird die Standardvariante, die jeweiligen Zubehörvarianten müssen gesondert bestellt werden Highlights & Features Direkter Druckverlauf vom Handhebel zum Bremskolben bei Radialbremspumpen Serienmäßiger Klapphebel bei Gale Speed Radialbremspumpen Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen VRC 17A-17 zwischen 16 und 18 mm Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen einfach mit dem Schraubendreher in 3 Positionen einstellbar Diese Zubehöroptionen sind möglich: Standardklemme (Serienausstattung) Klemme mit Spiegelhalter Gewinde M 10 x 1,25 (Zubehör) Klemme mit Gewinde zur Aufnahme von Reservoirhaltern (Zubehör)

Active Kurzhubgasgriffkit EVO2 mit Gaszügen für Yamaha YZF  R1 15-19 mit 50/52 mm Hubscheiben und großem Gehäuse Kennen Sie das: Schmerzen im Handgelenk der Gashand nach längeren Touren? Häufiges Nachgreifen zum Gasgeben wird notwendig?Lange Betätigungswege beim Gasgeben auf der Rennstrecke?Zögerliche Gasannahme in unteren Drehzahlbereich? Die Active Kurzhubgasgriffe lösen diese Probleme nicht nur auf der Rennstrecke!Sie werden als einbaufertige Kits mit folgenden Features geliefert: hochwertig CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse zwei Hubscheiben für verschiedene Übersetzungsverhältnisse Hubscheiben auswechselbar, auf den Fahrzeugtyp abgestimmt typbezogene, einstellbare Gaszüge in japanischer Qualität strapazierfähige, softe Griffepaare werden mitgeliefert großes, schwarzes Gehäuse keine TÜV-Eintragung erforderlich alle Teile sind auch einzeln lieferbar Durch den einfachen Umbau werden spürbare Vorteile erzielt: kürzerer Weg des Gasgriffs weniger Bewegung im Handgelenk notwendig präzise Dosierbarkeit durch feines Ansprechen bessere Kontrolle auch bei hoher Beanspruchung spontaneres Ansprechverhalten perfektes "Grip and Feel" durch optimierte Haptik Leicht zu montieren und edel verarbeitet!Ein fühlbarer Vorteil nicht nur auf der Rennstrecke!

Das Dynojet Power Vision 3 für die Yamaha YZF R1 und YZF R1 M 2015-2019 ermöglicht es Kennfelder direkt über den Diagnosestecker auf das Steuergerät zu flashen Fahrzeugdaten in Echtzeit auf dem Display darzustellen und zu analysieren Diagnosecodes auszulesen und zu löschen vorgefertigte Tunes direkt zu laden Tunes mit der Power Core Software (Windows 10 aufwärts) zu bearbeiten und abzustimmen zylinderselektive Abstimmungen auf dem Prüfstand vorzunehmen  Drehzahlbegrenzer zu senken oder anzuheben Drehmomentbegrenzer zu modifizieren Drive-by-wire-Funktionen anzupassen durch Zukauf von fahrzeugbezogenen Lizenzen lassen sich mit einem Gerät beliebig viele Fahrzeuge bearbeiten Das Power Vision 3 Kit enthält das Flashtool mit dem kontrastreichen Display das Verbindungskabel zum Diagnosestecker des Fahrzeuges USB-Verbindungskabel die Software Power Core zum Auslesen der Logdateien und Bearbeiten der Tunes kann kostenlos heruntergeladen werden Die Power Core Software ermöglicht das Verwalten und Bearbeiten der Kennfelder das Darstellen der während der Fahrt geloggten Daten als Grafik, Tabelle oder in 3D das synchronisieren der Logdateien mit den Kennfeldern für präzises Tuning das Exportieren der Logfiles als .csv-Dateien  Fertige Kennfelder mit folgenden Features stehen zur Verfügung angepasste Kraftstoffmenge für optimale Leistung und Verbrauch Anpassung an verschiedene Auspuffanlagen und Luftfilter angehobener Drehzahlbegrenzer (auf Wunsch) angehobener Höchstgeschwindigkeitsbegrenzer (auf Wunsch) angepasstes Drive by Wire für direktere Gasannahme gesenkte Einschalttemperatur für die Lüfter angepasste Zündkennfelder auf europäische Oktanzahlen ausgeschalteter Lambdaregelung Als unser Powervision-Kunde können Sie uns das ausgelesene Serienkennfeld ihrer YZF R1 15-19 unter Angabe der gewünschten Änderungen zusenden und erhalten ein daraufhin angepasstes Kennfeld! Das perfekte Gerät um Ihre Yamaha optimal abzustimmen!Harte Gasannahme und Konstantfahrruckeln gehören der Vergangenheit an, die Abstimmung wird individuell an das Motorrad angepasst!Sie möchten nicht selbst Hand anlegen? Wir machen das für Sie!  Die auf dem Steuergerät hinterlegte Fahrgestellnummer wird bei Yamaha-Modellen u. U. überschrieben - dadurch ist ggf. ein Einsatz des Yamaha-Diagnosgerätes der Werkstatt nicht mehr möglich.Fehler können dennoch über das PV3 ausgelesen und gelöscht werden. Durch das Flashen des Serienkennfeldes z. B. für den Kundendienst werden wieder alle Daten für das Diagnosegerät sichtbar. Danach kann wieder das Tuningmap geflasht werden. Zusätzliche Infos finden Sie unter diesem Link zur powervision.de