Dynojet Fuel Controller für Honda CBR 600 RR 03-12

Dynojet Fuel Controller für Honda CBR 600 RR 03-12 Der Power Commander Fuel Controller PCFC ist ein Plug & Play Modul zur Abstimmung von Einspritzanlagen mit fahrzeugspezifischen Maps.Diese können mit dem PCFC auch ohne Computer geändert oder angepasst werden - auch unterwegs! Man kann zwischen fertigen Maps oder auf dem Prüfstand erstellten Maps wählen und diese im unteren, mittleren oder oberen Drehzahlbereich ohne Computer verändern.Mit der PCFC Software lassen sich mit einem Windows-Computer noch wesentlich differenziertere Einstellungen vornehmen. Bis zu 10 verschiedene Maps können abgespeichert und ohne Computer ausgewählt und geladen werden. leichter Einbau durch zum Originalkabelbaum kompatible Stecker klein und leicht am Motorrad unterzubringen vorprogrammierte modellspezifische Maps Maps sind ohne Computer anzupassen mit Computer und Software voll einstellbar für präzises Tuning mit Powercommander V kompatible Software, PCV-Maps sind verwendbar +250 / -100% Kraftstoffmengenänderung - genug um fast alle Anpassungsarbeiten durchzuführen "Beschleunigerpumpen-Feature" um schnelle Gasgrifföffnungen perfekt abstimmen zu können Powercommander-Zubehör wie Quickshifter, Zündmodule etc. lassen sich mit dem PCFC nicht verwenden. Vorstellungsvideo zum Powercommander FC:

Der K&N Race Filter ersetzt den Originalluftfiltereinsatz, die Airbox bleibt unverändert - der Luftdurchsatz wird jedoch noch deutlich mehr als bei Tauschfiltern erhöht. Der Filter ist für den Rennsporteinsatz optimiert und funktioniert mit einer entsprechenden Abstimmung des Gemischs am Besten. Racingfilter sollten nicht ausgewaschen und regelmäßig ersetzt werden!Durch das beonders widerstandsarme Filtermaterial werden folgende Vorteile erreicht: extrem hoher Luftdurchsatz für optimale Leistungsentfaltung durch die mögliche große Luftmenge ideal für getunte Motoren und Abstimmungsarbeiten der im Gegensatz zu anderen Fabrikaten besonders stabile Halterahmen stellt dichten Sitz in der Airbox sicher wird vorgeölt geliefert - einbaufertig und wasserabweisend Die erste Wahl wenn es um Tuning geht!

Der K&N Tauschfilter ersetzt den Originalluftfiltereinsatz, der Luftfilterkasten bleibt erhalten - der Luftdurchsatz wird jedoch erhöht Durch das hochwertige auswaschbare Baumwollmaterial werden folgende Vorteile erreichtoptimale Filterwirkung auch unter schwierigen Verhältnissen im Gelände und auf der Straßeder höhere Luftdurchsatz stellt optimale Leistungsentfaltung sicherdas haltbare mehrlagige Baumwollgewebe ist auswaschbar, der Filter kann ein Fahrzeugleben lang verwendet werdendurch die lange Lebensdauer macht sich dieser Filter schon nach kurzer Zeit bezahltder im Gegensatz zu anderen Fabrikaten besonders stabile Halterahmen stellt dichten Sitz in der Airbox sicheres wird bereits vorgeölt geliefert - einbaufertig und wasserabweisendK&N ist die erste Wahl - egal ob es um Tuning oder Wirtschaftlichkeit geht!

Ruckfreies Konstantfahrverhalten und saubere Gasannahme durch Lambdasonden-Ersatzstecker! Bei der Honda CBR 1000 RR, CBR 600 RR, CB 1300, XL 700 V Transalp 08-, VT 1300 09-15, Suzuki GSR 600, GSXR 600/750 06-, M 109 R und vielen weiteren Modellen wird eine Lambdasonde zur Regelung der Gemischaufbereitung in begrenzten Drehzahlbereichen verwendet. Diese hat hauptsächlich die Aufgabe, die Emissionswerte zusammen mit dem Katalysator niedrig zu halten. da Sportfahrer häufig Auspuffanlagen ohne Kat und Lambdasensor verwenden kommt es beim Entfernen der Lambdasonde bei diesen Modellen zu Fehlermeldungen durch Warnleuchten etc. diese Modelle regeln durch die Lambdasonde die Einspritzanlage gerade in dem Bereich ständig nach, in dem im Alltagsbetrieb meistens gefahren wird. Daraus resultiert ein unstetes, ruckelndes Konstantfahrverhalten und unwillige Gasannahme. über den Powercommander optimierte Fahrzeuge reagieren in diesen Drehzahlbereichen nicht wie erwartet, da die Einspritzanlage die Änderungen durch die Lambdasonde nachregelt Der O2-Sensor-Eliminator ersetzt die Lambdasonde am Originalstecker und verhindert die Fehlermeldung. Dadurch wird ein Nachregeln vermieden,  das FI-Licht bleibt aus und Abstimmungsarbeiten im unteren Drehzahlbereich werden effektiv umgesetzt. kein Konstantfahrruckeln mehr keine Fehlermeldungen bei Verwendung von Auspuffanlagen ohne Kat und Lambdasonde Optimierung durch den Powercommander in allen Drehzahlbereichen preiswertes Tuning für die Honda CBR 1000 RR, CBR 600 RR, Suzuki GSXR 600/750 06-Modelle Achtung! Einige Modelle verfügen über zwei Lambdasonden, daher müssen auch zwei Ersatzstecker verwendet werden!

Trichterkit für Honda CBR 600 RR 2007-2008 zum Umbau der Airbox Diese leistungsoptimierten Trichter führen zu einer deutlichen Steigerung der Spitzenleistung der CBR 600 RR  Die Strömungsänderung und verbesserte Luftzufuhr wirken sich durch eine Leistungssteigerung von bis zu 5 PS am Hinterrad aus. Das Motorrad spricht besser an und dreht agiler aus. Wir empfehlen die Verwendung eines Powercommander V zur Abstimmung der Kraftstoffmenge Der Umbau kann problemlos selbst durchgeführt werden und ist reversibel, d.h. die Serienteile können alternativ wieder eingebaut werden. Ein Leistungsdiagramm und Drehmomentdiagramm finden sie oben unter dem Reiter "Downloads"Alle Angaben bezeihen sich auf die Leistung am Hinterrad Beachten sie unser Bundle-Angebot mit K&N Luftfilter und Powercommander V welches sie frei kombinieren und dabei sparen können!