Dyna Zündspule Yamaha YZF R6 08-16

Hochleistungszündspule als direkter Ersatz der Serienzündspule bei Yamaha YZF R6 08-16 zur Erzielung höherer Zündspannung und besserer Zündleistung. Die Montage erfolgt Plug & Play mit dem Steckern des Serienkabelbaumes, die Spulen können direkt gegen die Serienzündspulen ausgetauscht werden. Der Einsatz von Serienzündkerzen oder Rennkerzen ist möglich. Diese Hochleistungszündspulen können nur mit der Serien- oder elektronischen Zündanlagen verwendet werden, nicht mit Unterbrecherzündanlagen oder Dyna S-Zündanlagen Die Bestellmenge bezieht sich auf eine Zündspule, das Motorrad hat 4 Stück

Translogic Blipper für Yamaha YZF R6 um ohne Kupplung herunterschalten zu können Dieser Blipp Assistent ermöglicht das Herunterschalten ohne Gaswegnehmen und Kupplung ziehen an den YZF R6-Modellen von 2006 bis 2016Er erkennt den Moment des Herunterschaltens und gibt über das serienmäßige Drive-by-Wire-System der YZF R6 Zwischengas (blippt) - das Herunterschalten ohne Kupplung klappt perfektMit einem Intellishift Quickshifter* wird hochgeschalten, der Blipp Assist Kit kümmert sich um das Zwischengasgeben beim Herunterschalten Features: das Pit Lane Warm up ermöglicht ein sicheres automatische Aufwärmen des Motors - über einen mitgelieferten Druckknopf gibt der Blipp Assist im Stand 100 kurze Gasstösse das Zwischengas kann ohne Computer eingestellt werden die Dauer des Zwischengases kann in fünf verschiedenen Drehzahlbereichen gesondert eingestellt werden alle Einstellungen können direkt am Fahrzeug ohne Computer vorgenommen werden alle Werte sind schon voreingestellt - aus der Erfahrung von hunderten verbauter Einheiten Das Kit beinhaltet alle benötigten Teile und das Steuergerät mit zum Serienkabelbaum kompatiblen SteckernEs müssen keine Kabel verlötet oder geschnitten werden, der Einbau erfolgt Plug & Play Lieferumfang: Translogic Blipper Steuergerät Boxengassen Aufwärmfunktionsschalter (bis zu 100 kurze Gasstöße zum Aufwärmen in der Box) Bei diesen Modellen ist unser Intellishift-Quickshifter* zum Hochschalten ohne Kupplung notwendig und ein entsprechender Quickshiftsensor* je nach Schaltschema oder unser einbaufertiges Kit*.Es wird kein Sensor mitgeliefert. Der hier gezeigte Blipper ermöglicht nur das Zwischengasgeben beim Herunterschalten! Ideal auch als Ergänzung bei bereits eingebauten Quickshiftern zum Hochschalten!Gerne beraten wir Sie auch telefonisch und montieren den Blipp Assist für sie und stellen ihn auf unserem Prüfstand professionell ein! * muß gesondert bestellt werden

Der K&N Race Filter ersetzt den Originalluftfiltereinsatz, die Airbox bleibt unverändert - der Luftdurchsatz wird jedoch noch deutlich mehr als bei Tauschfiltern erhöht. Der Filter ist für den Rennsporteinsatz optimiert und funktioniert mit einer entsprechenden Abstimmung des Gemischs am Besten. Racingfilter sollten nicht ausgewaschen und regelmäßig ersetzt werden!Durch das beonders widerstandsarme Filtermaterial werden folgende Vorteile erreicht:extrem hoher Luftdurchsatz für optimale Leistungsentfaltungdurch die mögliche große Luftmenge ideal für getunte Motoren und Abstimmungsarbeitender im Gegensatz zu anderen Fabrikaten besonders stabile Halterahmen stellt dichten Sitz in der Airbox sicherwird vorgeölt geliefert - einbaufertig und wasserabweisendDie erste Wahl wenn es um Tuning geht!

Der K&N Tauschfilter ersetzt den Originalluftfiltereinsatz, der Luftfilterkasten bleibt erhalten - der Luftdurchsatz wird jedoch erhöht Durch das hochwertige auswaschbare Baumwollmaterial werden folgende Vorteile erreichtoptimale Filterwirkung auch unter schwierigen Verhältnissen im Gelände und auf der Straßeder höhere Luftdurchsatz stellt optimale Leistungsentfaltung sicherdas haltbare mehrlagige Baumwollgewebe ist auswaschbar, der Filter kann ein Fahrzeugleben lang verwendet werdendurch die lange Lebensdauer macht sich dieser Filter schon nach kurzer Zeit bezahltder im Gegensatz zu anderen Fabrikaten besonders stabile Halterahmen stellt dichten Sitz in der Airbox sicheres wird bereits vorgeölt geliefert - einbaufertig und wasserabweisendK&N ist die erste Wahl - egal ob es um Tuning oder Wirtschaftlichkeit geht!

Verbindungsmodul für Modelle mit zwei Einspritzleisten, um mit dem Quickshifter des Powercommander V problemlos schalten zu können stellt eine Verbindung zwischen dem PCV und der oberen und unteren Einspritzleiste her ermöglicht dadurch das Schalten per Quickshifter ohne Verwendung eines Zündmodules keine weiteren Einstellungen notwendig alle benötigten Stecker, Montageanleitung und Kleinmaterial werden mitgeliefert wird nur bei Modellen mit zwei Einspritzleisten bzw. 8 Einspritzdüsen benötigt Die ideale Lösung für präzises Schalten ohne Kuppeln und Gaswegnehmen!Ein Powercommander V und ein passender Quickshifter für den PCV müssen mit verbaut werden

Das SFM-Modul verbindet die zweite Einspritzleiste der Yamaha YZF R1 2009-2013 und YZF R6 2008-2020 Modelle mit dem Powercommander V.Dadurch lässt sich diese zum Schalten mittels Quickshifter zeitgleich mit der unteren unterbrechen zusammen mit der unteren Einspritzleiste über den PCV abstimmen oder getrennt von der unteren Einspritzleiste über den PCV abstimmen die Kraftstoffmenge um bis zu +250/-100 % verändern Der Powercommander V wirkt bei den Yamaha YZF R1 09-13, YZF R6 08-20 Modellen nur auf die untere Einspritzleiste. Bei getunten Motoren oder der Verwendung von Quickshiftern oder Traktionskontrollen kann es notwendig werden, auch auf die obere Einspritzleiste und damit alle 8 Einspritzdüsen Einfluß zu nehmen. Das SFM wird mit den Originalsteckern mit den Einspritzdüsen der oberen Einspritzleiste verbunden.Dadurch wird es möglich jede Einspritzdüse einzeln abzustimmen (Zylinderselektive Abstimmung für bis zu 8 Einspritzdüsen) gangselektive Abstimmung vorzunehmen, wenn die Gangerkennung des PVC aktiviert ist gemeinsame Abstimmung der beiden Einspritzleisten mit einer Map vorzunehmen den Quickshifter einzusetzen (preisgünstiger als mittels Zündmodul) Durch die getrennte Abstimmung beider Einspritzleisten lässt sich die Spitzenleistung spürbar steigern