Dyna Zündspule HD 3 Ohm, Doppelausgang, einzeln für Modelle von 1970-98

Dynojet Thunderslidekits ermöglichen die Optimierung der Serienvergaser durch die Verwendung des mitgelieferten Vergaserschiebers (Thunderslide), Düsennadel, Düsen, Schieberfeder etc. Die genaue Abstimmung wurde in ausgiebigen Versuchsreihen für jeden Fahrzeugtyp bei Dynojet Research individuell entwickelt. Der Thunderslide ermöglicht durch sein geringeres Gewicht als der Serienschieber und seine ausgeklügelte Formgebung ein wesentlich besseres Ansprechen und verhindert das lästige Konstantfahrruckeln bei gleichbleibender Geschwindigkeit. Die Abstimmung von Sportauspuffanlagen und geänderten Luftfiltern wird durch die Kits stark vereinfacht. Die Kits enthalten neben allen zur Umrüstung erforderlichen Teilen eine genaue Montageanleitung mit detaillierten Angaben welche Teile bei bestimmten Luftfilter- und Auspuffanlagenkombinationen zu verwenden sind. Thunderslide-Kits sind für Motorräder mit Serien- oder Tauschluftfilter und Serien- oder Racingauspuffanlage mit unmodifiziertem oder leicht getuntem Motor konzipiert. Sie erzielen besseres Ansprechverhalten und Gasannahme ruckfreies Beschleunigen auch aus niedrigen Drehzahlen Wegfall des Konstantfahrruckelns bei gleichbleibender Geschwindigkeit Leistungszuwachs und Drehmomentzuwachs vor allem im mittleren Drehzahlbereich Der schnellste Weg zu einer perfekten Abstimmung!

Dynojet Thunderslidekits ermöglichen die Optimierung der Serienvergaser durch die Verwendung des mitgelieferten Vergaserschiebers (Thunderslide), Düsennadel, Düsen, Schieberfeder etc. Die genaue Abstimmung wurde in ausgiebigen Versuchsreihen für jeden Fahrzeugtyp bei Dynojet Research individuell entwickelt. Der Thunderslide ermöglicht durch sein geringeres Gewicht als der Serienschieber und seine ausgeklügelte Formgebung ein wesentlich besseres Ansprechen und verhindert das lästige Konstantfahrruckeln bei gleichbleibender Geschwindigkeit. Die Abstimmung von Sportauspuffanlagen und geänderten Luftfiltern wird durch die Kits stark vereinfacht. Die Kits enthalten neben allen zur Umrüstung erforderlichen Teilen eine genaue Montageanleitung mit detaillierten Angaben welche Teile bei bestimmten Luftfilter- und Auspuffanlagenkombinationen zu verwenden sind. Thunderslide-Kits sind für Motorräder mit Serien- oder Tauschluftfilter und Serien- oder Racingauspuffanlage mit unmodifiziertem oder leicht getuntem Motor konzipiert. Sie erzielen besseres Ansprechverhalten und Gasannahme ruckfreies Beschleunigen auch aus niedrigen Drehzahlen Wegfall des Konstantfahrruckelns bei gleichbleibender Geschwindigkeit Leistungszuwachs und Drehmomentzuwachs vor allem im mittleren Drehzahlbereich Der schnellste Weg zu einer perfekten Abstimmung!

Dynojet Thunderslidekits ermöglichen die Optimierung der Serienvergaser durch die Verwendung des mitgelieferten Vergaserschiebers (Thunderslide), Düsennadel, Düsen, Schieberfeder etc. Die genaue Abstimmung wurde in ausgiebigen Versuchsreihen für jeden Fahrzeugtyp bei Dynojet Research individuell entwickelt. Der Thunderslide ermöglicht durch sein geringeres Gewicht als der Serienschieber und seine ausgeklügelte Formgebung ein wesentlich besseres Ansprechen und verhindert das lästige Konstantfahrruckeln bei gleichbleibender Geschwindigkeit. Die Abstimmung von Sportauspuffanlagen und geänderten Luftfiltern wird durch die Kits stark vereinfacht. Die Kits enthalten neben allen zur Umrüstung erforderlichen Teilen eine genaue Montageanleitung mit detaillierten Angaben welche Teile bei bestimmten Luftfilter- und Auspuffanlagenkombinationen zu verwenden sind. Thunderslide-Kits sind für Motorräder mit Serien- oder Tauschluftfilter und Serien- oder Racingauspuffanlage mit unmodifiziertem oder leicht getuntem Motor konzipiert. Sie erzielen besseres Ansprechverhalten und Gasannahme ruckfreies Beschleunigen auch aus niedrigen Drehzahlen Wegfall des Konstantfahrruckelns bei gleichbleibender Geschwindigkeit Leistungszuwachs und Drehmomentzuwachs vor allem im mittleren Drehzahlbereich Der schnellste Weg zu einer perfekten Abstimmung!

Dynojet Thunderslidekits ermöglichen die Optimierung der Serienvergaser durch die Verwendung des mitgelieferten Vergaserschiebers (Thunderslide), Düsennadel, Düsen, Schieberfeder etc. Die genaue Abstimmung wurde in ausgiebigen Versuchsreihen für jeden Fahrzeugtyp bei Dynojet Research individuell entwickelt. Der Thunderslide ermöglicht durch sein geringeres Gewicht als der Serienschieber und seine ausgeklügelte Formgebung ein wesentlich besseres Ansprechen und verhindert das lästige Konstantfahrruckeln bei gleichbleibender Geschwindigkeit. Die Abstimmung von Sportauspuffanlagen und geänderten Luftfiltern wird durch die Kits stark vereinfacht. Die Kits enthalten neben allen zur Umrüstung erforderlichen Teilen eine genaue Montageanleitung mit detaillierten Angaben welche Teile bei bestimmten Luftfilter- und Auspuffanlagenkombinationen zu verwenden sind. Thunderslide-Kits sind für Motorräder mit Serien- oder Tauschluftfilter und Serien- oder Racingauspuffanlage mit unmodifiziertem oder leicht getuntem Motor konzipiert. Sie erzielen besseres Ansprechverhalten und Gasannahme ruckfreies Beschleunigen auch aus niedrigen Drehzahlen Wegfall des Konstantfahrruckelns bei gleichbleibender Geschwindigkeit Leistungszuwachs und Drehmomentzuwachs vor allem im mittleren Drehzahlbereich Der schnellste Weg zu einer perfekten Abstimmung!

Dyna Zündspule geeignet für Harleys 3 Ohm, Doppelausgang, einzelnDiese Hochleistungszündspulen ermöglichen Zündfunken bis zu 30 000 Volt. sie ersetzen problemlos die Serienzündspulen sie arbeiten sowohl mit Kontaktzündanlagen als auch elektronischen Zündungen optimal diese Spulen geeignet für Harley werden einzeln geliefert für Dyna S-Zündungen, Dyna 2000 HD und D2Ki-Zündungen empfohlenFür Fahrzeuge mit Unterbrecherzündung empfehlen wir grüne 3 Ohm Spulen, bei elektronischen Zündungen 2,2 oder 3 Ohm.

Dyna Zündkabel mit Kupferkern rot siliconummantelt mit vier Kerzensteckern, 7mm Kabeldurchmesser Rote DYNA Silicon-Zündkabel mit Kupferkern sind für ältere Fahrzeugmodelle mit Unterbrecherzündanlage oder elektronischer Zündanlage verwendbar.Für den Einsatz in neueren Fahrzeugen mit elektronischer Zündung oder anderen empfindlichen elektronischen Geräten verwenden sie bitte Dyna-Zündkabel mit Graphitkern für beste Leistung und Unterdrückung elektrischer Störungen. Beide Kabeltypen sorgen für eine maximale Energieübertragung Set mit zwei 120 cm langen roten Kabeln mit 4 Kerzensteckern (nicht entstört) Montagematerial wird mitgeliefert beliebig auf die benötigte Länge zu kürzen ausreichend für fast alle Vierzylindermotoren für den Straßeneinsatz empfehlen wir die Verwendung entstörter Kerzenstecker (nicht im Lieferumfang enthalten) nicht für Fahrzeuge mit in den Kerzensteckern integrierten Zündspulen geeignet Ein spürbares Plus an Zündleistung und Startverhalten!

Schwarzes Dyna Zündkabel mit Graphitabschirmung und zwei 90° Kerrzensteckern, 7mm Leitungsquerschnitt Schwarze DYNA Silicon-Zündkabel mit Graphitabschirmung sind speziell für Fahrzeuge mit elektronischer Zündanlage geeignetAlle Kabel werden mit fertigen Zündkerzensteckerenden und losen Spulenanschlüssen geliefert, damit die endgültige Länge vom Benutzer bestimmt werden kann. ein 120 cm langes Kabel mit 2 Kerzensteckern (nicht entstört) Montagematerial wird mitgeliefert beliebig auf die benötigte Länge zu kürzen ausreichend für fast alle Zweizylindermodelle für den Straßeneinsatz empfehlen wir die Verwendung entstörter Kerzenstecker nicht für Fahrzeuge mit in den Kerzensteckern integrierten Zündspulen geeignet Ein spürbares Plus an Zündleistung und Startverhalten!

Dyna Zündkabel mit Graphitabschirmung und zwei 90° gewinkelten Steckern, grau, 8 mm Aussendurchmesser für Serien- oder Dyna-Zündspulen Graue DYNA Silicon-Zündkabel mit Graphitabschirmung sind für Fahrzeuge mit elektronischer Zündanlage verwendbar.Alle Kabel werden mit Zündkerzensteckern und losen Spulenanschlüssen geliefert, damit die endgültige Länge vom Benutzer bestimmt werden kann. Montagematerial wird mitgeliefert beliebig auf die benötigte Länge zu kürzen ausreichend für fast alle Zweizylindermodelle Lieferumfang 120 cm Kabel und zwei Kerzenstecker - perfekt für Zweizylinder für den Straßeneinsatz empfehlen wir die Verwendung entstörter Kerzenstecker nicht für Fahrzeuge mit in den Kerzensteckern integrierten Zündspulen geeignet Ein spürbares Plus an Zündleistung und Startverhalten!

Unterbrecherlose Dynatek Zündanlage geeignet für Harley-Davidson Modelle von 1970-1999 Dual Fire Diese elektronischen Hochleistungszündanlagen geeignet für Harley Davidson Motorräder lassen Unterbrecher und Kondensatoren überflüssig werden. Die Grundplatte und der Rotor werden duch elektronische Hallgeber und einen Magnetrotor ersetzt.Durch das berührungslose System ist ein präziser Zündfunken sichergestellt - kein Verschleiss verändert den Zündzeitpunkt. Der Zündzeitpunkt wird nur einmal eingestellt - Nachstellen wird überflüssig Dyna S Zündanlagen verwenden die Serienfliehkraftregler weiter, die serienmäßige Zündkurve bleibt erhalten Die Zündanlage sitzt sicher unter dem Zündungsdeckel und ist in wenigen Minuten eingebaut Alle benötigten Teile werden mitgeliefert, der Fliehkraftversteller bleibt erhaltenFür alle Dual Fire Zündanlagen folgender Harley Davidson Modelle geeignet: FLH Electra Glide 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984 FLHR Road King 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 FLHS Electra Glide Sport 1980, 1981, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 FLHT Electra Glide Standard 1986, 1987, 1995, 1996, 1997, 1998 FLHTC Electra Glide Classic 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 FLHX Electra Glide Special 1984 FLST Heritage Softail 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 FLSTC Heritage Softail Classic 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 FLSTF Fat Boy 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 FLSTN Heritage Softail Nostalgia 1993 FLSTN Heritage Softail Special 1994, 1995, 1996 FLSTS Heritage Springer 1997, 1998, 1999 FLT Tour Glide 1980, 1981, 1982, 1983 FLTC Tour Glide Classic 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 FLTCU Tour Glide Ultra Classic 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996 FLTCUI Tour Glide Ultra Classic 1996 FLTR Road Glide 1998 FX Super Glide 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978 FXB Sturgis 1980, 1981, 1982 FXD Dyna Super Glide 1995, 1996, 1997, 1998 FXDC Super Glide Custom 1992 FXDG Disc Glide 1983 FXDL Dyna Low Rider 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 FXDS-Conv Dyna Convertible 1995, 1996, 1997, 1998 FXDWG Dyna Wide Glide 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 FXE Super Glide 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984 FXEF Fat Bob 1979, 1980, 1981, 1985 FXLR Low Rider Custom 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 FXR Super Glide II 1982, 1983, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 FXR2 1999 FXR3 1999 FXR4 2000 FXRC Low Rider Chrome 1985, 1987 FXRD Sport Glide Grand Touring 1986 FXRDG Disc Glide 1984 FXRS Low Glide 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 FXRS-Conv Low Rider Sport Convertible 1990, 1991, 1992, 1993 FXRS-SP Low Rider Sport 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 FXRT Sport Glide 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 FXS Low Rider 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982 FXSB Low Rider - Belt 1983, 1984, 1985 FXST Softail Standard 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990 FXSTB Night Train 1999 FXSTC Softail Custom 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 FXSTS Springer Softail 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 FXSTSB Bad Boy 1995, 1996, 1997 FXWG Wide Glide 1980, 1981, 1982, 1983, 1984 XL1200C Sportster 1200 Custom 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XL883C Sportster 883 Custom 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XL883R Sportster 883 Roadster 2002, 2003 XLCH 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979 XLCR Cafe Racer 1977, 1978 XLH1000 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985 XLH1100 1986, 1987 XLH1200 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XLH883 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XLH883DLX Sportster 883 Deluxe 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 XLH883HUG Sportster 883 Hugger 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 XLH900 1971 XLS Roadster 1979, 1980, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985 XLT 1977, 1978 XLX 1000 1983, 1984, 1985