Aktive Lambdaregelung mit den Serienlambdasonden der Yamaha FZ 1 06-   Bei vielen aktuellen Modellen wird eine Lambdasonde zur Regelung der Gemischaufbereitung in begrenzten Drehzahlbereichen verwendet. Diese hat hauptsächlich die Aufgabe,  zusammen mit dem Katalysator die Emissionswerte niedrig zu halten.   da Sportfahrer häufig Auspuffanlagen ohne Kat und Lambdasensor verwenden kommt es beim Entfernen der Lambdasonde bei vielen Modellen zu Fehlermeldungen durch Warnlampen etc. Kawasaki-Modelle regeln durch die von der Lambdasonde gelieferten Werte die Einspritzanlage gerade in dem Bereich sehr mager, in dem im Alltagsbetrieb ständig gefahren wird. Daraus resultiert ein unstetes, ruckelndes Konstantfahrverhalten und unwillige Gasannahme. über den Powercommander optimierte Fahrzeuge reagieren in diesen Drehzahlbereichen nicht wie erwartet, da die Einspritzanlage durch die Lambdasonde nachregelt   Der Lambda-Optimizer ist ein digitales Steuerelement, das über den Originalstecker in den Regelkreis der Serienlambdasonde eingesetzt wird.   Die Lambdasonde bleibt aktiv, nur der Zielwert der Lambdaregelung des Originalsteuergerätes wird verändert, d. h. das Gemisch wird leicht angefettet.   Eine Abstimmung im "Closed loop"-Bereich (dem durch die Lambdasonde geregelten Drehzahl- und Drosselklappenstellungsbereich) erübrigt sich dadurch.   Das Seriensteuergerät regelt selbstständig auf den neuen Zielwert hin, die Powercommander Map kann in diesem Bereich leer bleiben       Die sofort spürbare Wirkung:   kein Konstantfahrruckeln mehr keine Fehlermeldungen bei Verwendung von Auspuffanlagen ohne Kat Optimierung durch den Powercommander außerhalb des Closed Loop Bereiches problemlos möglich Optimierung innerhalb des Closed Loop Bereiches wird durch den Optimizer vorgenommen   Mit dem Lambda Optimizer kann das Fahrzeug mit dem Powercommander in gewohnter Weise abgestimmt werden, der lambdageregelte Bereich bleibt in der Map jedoch leer.In der Powercommander-Software lässt sich der Optimizer problemlos mit Schiebereglern nachregeln - ein passende Grundeinstellung ist bereits vorgegeben.

Der K&N Tauschfilter ersetzt den Originalluftfiltereinsatz, der Luftfilterkasten bleibt erhalten - der Luftdurchsatz wird jedoch erhöht Durch das hochwertige auswaschbare Baumwollmaterial werden folgende Vorteile erreichtoptimale Filterwirkung auch unter schwierigen Verhältnissen im Gelände und auf der Straßeder höhere Luftdurchsatz stellt optimale Leistungsentfaltung sicherdas haltbare mehrlagige Baumwollgewebe ist auswaschbar, der Filter kann ein Fahrzeugleben lang verwendet werdendurch die lange Lebensdauer macht sich dieser Filter schon nach kurzer Zeit bezahltder im Gegensatz zu anderen Fabrikaten besonders stabile Halterahmen stellt dichten Sitz in der Airbox sicheres wird bereits vorgeölt geliefert - einbaufertig und wasserabweisendK&N ist die erste Wahl - egal ob es um Tuning oder Wirtschaftlichkeit geht!

Zu wenig Drehmoment und Power bei der Yamaha FZ 1 ab 2006 unten 'rum? Das muss nicht sein! Diese Modifikation der Serienairbox bietet Leistungs- und Drehmomentzuwachs im unteren und mittleren Drehzahlbereich Punch da, wo man ihn braucht bis zu 6 PS Mehrleistung in der Mitte bei Serienauspuffanlage, mit Nachrüstanlagen oder Powercommander noch mehr auch ohne Powercommander einsetzbar geschmeidige Gasannahme auch bei niedrigen Drehzahlen verbessertes Ansprechverhalten und lochfreie Beschleunigung sehr einfache Montage, alle Teile werden mitgeliefert problemlos rückrüstbar, keine bleibenden Änderungen am Fahrzeug passende Powercommander-Map wird unseren Kunden gerne gemailt Preisvorteil gegenüber langen Trichtern Ideal für alle Landstrassenräuber und Passfahrer! Ein Leistungsdiagramm zu diesem Umbau finden Sie oben unter dem Reiter "Downloads"