Quickshifter - die Schaltunterbrechung für Off-Road-Modelle incl. Quickshiftsensor

Universelle Schaltunterbrechung mit Dynojet Quickshiftsensor für Off-Road-Modelle ohne Verwendung eines Powercommanders Der neue Ignition Quickshifter lässt sich bei fast allen Off-Road-Fahrzeugen auch ohne Powercommander verwenden. Er unterbricht die Zündung beim Hochschalten für einige Millisekunden um ein sauberes Einrasten der Gänge zu gewährleisten. Auch bei Fahrzeugen mit Doppelzündung zu verwenden! Verschiedene Einstellparameter ermöglichen eine optimale Anpassung an den Fahrer: voreingestellte Standardunterbrechungszeit von 66 ms die Unterbrechungszeiten können manuell in 3 ms-Schritten mit Drehschaltern eingestellt werden  ein wasserdichter und temperaturbeständiger linearer Drucksensor mit langer Aufnahme wird mitgeliefert der Einbau ist in weniger als 30 Minuten möglich Ein spezieller langer linearer Drucksensor wird mitgeliefert - er ist immer weit genug von der Kette und vom Stiefel des Fahrers entfernt! Ein Powercommander ist nicht notwendig!

Nissin MX-Hauptbremszylinder werden komplett mit Halter zum direkten Einsatz am Fahrzeug geliefert. Um die erforderliche Größe bestimmen zu können bitte die auf der Unterseite des Originalteils vorhandene Größenbezeichnung des Kolbendurchmessers ablesen. Es sollten keine wesentlich größeren oder kleineren Bremszylinder mit den Serienbremszangen verwendet werden.   Diese Bremspumpe kann bei Fahrzeugen mit serienmässigem Nissin-Bremszylinder gleicher Bauart als Ersatz verwendet werden. Bei vielen anderen Motorradmodellen mit 11 mm Bremszylinderdurchmesser kann er genauso zum Einsatz kommen. Für den Einsatz im Straßenverkehr ist ggf. eine Einzelabnahme erforderlich.  Zum Anschluß der Bremsleitung muss eine M10 x 1,25 Hohlschraube verwendet werden, bitte ggf. mit bestellen!Da die Bremspumpe keinen Bremslichtschalter hat empfehlen wir den Einsatz einer Hohlschraube mit integriertem Bremslichschalter

Linearer Drucksensor speziell für den Einsatz an Quads, ATV's und Off Road Motorrädern Die wasserdichte Konstruktion aller Verbindungsteile und die gekröpfte Schubstange sichern problemlosen Einsatz auch unter schwierigen BedingungenEr wird direkt am Schalthebel verschraubt, d. h. dieser muss dazu mit einer 6 mm Bohrung versehen werden.Für Fahrzeuge geeignet deren Schalthebel sich zum Hochschalten nach oben bewegt.