Gale Speed Cross-Lock Bremsscheibe Ø320mm für Yamaha YZF R 1 2015-2017

Hochwertiger und aufwändig gefräster Radial-Bremssattel aus Billet-Aluminium für den Einsatz im Rennsport. Hier zeigt sich detaillierte japanische Fertigungsqualität von der Konstruktion bis zur Verpackung:   Vierfachverschraubung mit hochfesten 12-Punkt Schrauben aus SCM Chrommoly-Stahl Zusätzliche Steifigkeit durch eine zusätzliche Verstärkungsbrücke zwischen den Sattelhälften Der Abstand der Sattelhäften zur Scheibe hin ist minimiert - ein Vorteil gegenüber einteiligen Sätteln da bei der Fertigung kein Platz für die Fräswerkzeuge benötigt wird Das "Fin-Shape" Design gewährleistet zusätzliche Kühlung der Gale Speed Sättel durch Vergrößerung der Oberfläche Optimierter Bremsflüssigkeitsdurchsatz und perfekte Position des Entlüfternippels um ein leichtes Entlüften zu gewährleisten Aluminiumbremskolben mit reibungsarmer und abriebfester harteloxierter „Kashima-Beschichtung“ mit Schmierfunktion für die Kolben Das Gale Speed Konzept lautet: höchste Bremsleistung aus der Erfahrung im weltweiten Rennsport höchste Steifigkeit durch ein ausgeklügeltes Design höchste Verarbeitungsqualität durch 3D-Bearbeitung Passend für alle japanischen Motorradmodelle mit RadialbremszangenDurch die Verwendung unserer Distanzbuchsen zur Verschraubung lassen sich die Sättel an verschiedene Bremsscheibendurchmesser anpassen Zusammenfassung der Daten der Gale Speed Radialbremssättel : Gehäuse: zweiteilig, aus hochwertigem A6061 Aluminium CNC-gefräst und mit 4 Schrauben verschraubtOberfläche: glänzend schwarz harteloxiertBauweise: Radial mit 108 mm Aufnahmeabstand, Versatz 22,5 mmHohlschraubengewinde: M 10 x 1Bremskolben: 4 Kolben mit Φ34 und Φ30 mmGewicht: 920 gVerwendungsbereich: für Bremsscheiben mit Φ250-330 mm und 4,0-6,0ｍｍ ScheibenstärkeBremsbelag: Sintermetall, im Lieferumfang enthalten

Der PC6 ermöglicht die Abstimmung der Einspritzanlage der Yamaha YZF R1 2012-2014 im Serienzustand oder auf verwendete Zubehörkomponenten wie Auspuffanlagen, Luftfilter usw. Ohne mechanische Eingriffe wird die Leistung und das Drehmoment optimiert, die Gasannahme und das Ansprechverhalten werden deutlich verbessert. Neben dem Laden fertiger Kennfelder (Maps) ist das Programmieren am Windows-PC oder Laptop problemlos mit der Powercore-Software möglich. Die Software steht ebenso wie die Maps kostenlos zum Download zur Verfügung. Der Powercommander 6 für Yamaha YZF R1 2012-2014 bietet folgende Möglichkeiten: Programmieren der Map für die Einspritzmenge gangselektive und zylinderselektive Maps können erstellt werden ein zusätzlicher Sensor kann zur Beeinflussung der Map angeschlossen werden (z. B. Temperatur) leicht unterzubringen, nur ca. 80 x 55 x 15 mm groß automatische Programmierung per TuningLink-Software bei Dynojet Tuninglink-Centern möglich mit dem Auto-Tune-Kit* wird die Live-Abstimmung des Powercommanders beim Fahren möglichmit einem als Zubehör erhältlichen Mapschalter kann zwischen Maps gewechselt werden zusätzlich kann Dynojet-Zubehör wie Quickshifter oder das POD-300 LCD-Display angeschlossen werden Im Lieferumfang enthalten sind neben dem Powercommander 6 mit zum Serienkabelbaum passenden Steckern alle benötigten Befestigungsteile ein USB-Kabel zum Anschluss an den Computer Auf Wunsch laden wir für unsere Kunden eine bei uns erstellte Map die der Konfiguration des Motorrades entspricht vorab. Bitte geben Sie dazu bei der Bestellung im Kommentarfeld an, welchen Auspufftyp, Luftfilter und andere Zubehörteile Sie verwenden.Das genaue Baujahr bitte mit angeben, da sich die Kennfelder der einzelnen Baujahre unterscheiden! Die Verwendung von Powercommandern ist im Bereich der STVZO nicht zulässig, da sich die Emissionswerte des Fahrzeuges ändern und dies zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führt. *muss zusätzlich bestellt werden.© micron Systems Kfz-Handelsges. mbH

GALE SPEED-Bremsscheiben wurden entwickelt um für jedes Motorradmodell den besten Kompromiss zwischen überragender Leistung und Gewichtseinsparung zu erzielen. Das „Flat-Insert“ fixiert Außenscheibe und Innenscheibe in vertikaler Richtung, um das Spiel in Drehrichtung der Scheibe zu reduzieren und die Wärmeausdehnung zu absorbieren:   Der „Dual-Bite“-Clip von GALESPEED reduziert das Spiel in axialer Richtung: Der Innenring ist vollständig aus hochfestem Aluminium gefräst um hohe Steifigkeit bei niedrigem Gewicht zu erreichen: Die Scheibenstärke von 5,5 mm garantiert hohe Festigkeit, Verzugssicherheit und lange Standzeit.Die Belag-Kontaktfläche des Aussenringes liegt bei 32 mm um hohe Bremsleistung zu erzielen:  Die Gale Speed Cross-Lock Bremsscheiben für die Yamaha YZF R 1 haben 310 mm Aussendurchmesser 5,5 mm Scheibenstärke einen hochfesten schwarz eloxierten Aluminiuminnenring Wir empfehlen zu diesen hochwertigen Bremsscheiben die Verwendung unserer Active Bremsscheibenschrauben  

Schwimmend gelagerte hintere Bremsscheibe für Honda CBR 1000 RR 2004-2016  Gale Speed vereint in diesen schwimmend gelagerten Hinterradbremsscheiben viele Vorteile: aus hochwertigem Edelstahl gefertigte Präzisionsbremsscheiben thermischer und mechanischer Ausgleich durch die schwimmende Lagerung schwimmende Lagerung durch mitgelieferte spezielle Edelstahl-Floater  passgenau für die Serien- oder Gale Speed Felgen Scheibendurchmesser und -stärke entspricht der Originalscheibe einfache Montage da alle Befestigungsteile mitgeliefert werden Präzision aus Japan Die perfekte Ergänzung zu Gale Speed Bremsanlagen!

Geschmiedetes Aluminiumrad für die Yamaha YZF R1 2015-2022 YZF R1M 2015-2022 MT 10 2017-2020 MT 10 SP 2017 Gale Speed Räder vereinen japanische Präzision mit internationalen Erfolgen im Rennsport!Je nach Modell lässt sich aus bis zu 5 verschiedenen Designs und 3 Farben wählen. Sie überzeugen durch folgende Vorteile: aus geschmiedetem Aluminium CNC-gefräste Felgen mit hochwertiger farbiger Beschichtung in mattschwarz, weiß oder gold extrem stabil beim Bremsen und hohen Kurvengeschwindigkeiten behält das Gale Speed Rad die erforderliche Flexibilität bei radialer Belastung geringes Gewicht und optimale Gewichtsverteilung sorgen für perfektes Handling alle benötigten Montageteile und Adapter werden modellbezogen mitgeliefert das Ventil wird mitgeliefert die großen Ruckdämpfern sorgen für Langlebigkeit und Komfort im Straßeneinsatz und schonen die Kette sie können mit den Serienbremsscheiben oder Gale Speed Racing-Bremsscheiben gefahren werden Gale Speed Leichtmetallkettenräder stehen für 520er, 525er und 530er Kettenteilung zur Verfügung jedes Rad wird nach Auftragseingang nach den Kundenwünschen gefertigt (ausgen. Lagerware) für den Straßeneinsatz ist eine TÜV-Eintragung bei uns im Hause nach Absprache möglich Die Lieferzeit für nicht lagernde Räder beträgt ca. 8 Wochen nach Auftragseingang.Das Kettenrad in der passenden Teilung bitte gleich mitbestellen!

Schaltunterbrechung für Yamaha YZF R1 2009-2017 Der neue Translogic Quickshifter lässt sich bei  allen Yamaha YZF R1 2009-2017 verwenden. Er unterbricht die Zündung beim Hochschalten für einige Millisekunden und gewährleistet so ein sauberes Einrasten der Gänge. Verschiedene Einstellparameter ermöglichen eine optimale Anpassung an den Fahrer voreingestellte Standardunterbrechungszeit die bei Bedarf weiter angepasst werden kann die Unterbrechungszeiten können manuell in 3 ms-Schritten eingestellt werden  kein Verschalten durch unsaubere Unterbrechung mehr da die Zündung unterbrochen wird  der Einbau ist unkompliziert das Kit enthält einen Quickshiftersensor für beide Serienschaltschemen (1. Gang nach unten oder nach oben) Sanftes Hochschalten ohne Kupplungsbetätigung! Zum Herunterschalten empfehlen wir den Translogic Blipper für Yamaha YZF R 1

Translogic Blipper für Yamaha YZF R1 2007-2014 mit Yamaha Kit ECU und Kabelbaum (YEC bzw. GYTR) um ohne Kupplung herunterschalten zu können Dieser Blipp Assistent ermöglicht das Herunterschalten ohne Gaswegnehmen und Kupplung ziehen an den YZF R1 -Modellen von 2007 bis 2014 mit Yamaha Kit-ECU und KabelbaumEr erkennt den Moment des Herunterschaltens und gibt über das serienmäßige Drive-by-Wire-System der YZF R1 Zwischengas (blippt) - das Herunterschalten ohne Kupplung klappt perfekt Features: das Pit Lane Warm up ermöglicht ein sicheres automatische Aufwärmen des Motors - über einen mitgelieferten Druckknopf gibt der Blipp Assist im Stand 100 kurze Gasstösse das Zwischengas kann ohne Computer eingestellt werden die Dauer des Zwischengases kann in fünf verschiedenen Drehzahlbereichen gesondert eingestellt werden alle Einstellungen können direkt am Fahrzeug ohne Computer vorgenommen werden alle Werte sind schon voreingestellt - aus der Erfahrung von hunderten verbauter Einheiten Das Kit beinhaltet alle benötigten Teile und das Steuergerät mit zum Serienkabelbaum kompatiblen SteckernEs müssen keine Kabel verlötet oder geschnitten werden, der Einbau erfolgt Plug & Play Lieferumfang: Translogic Blipper Steuergerät Boxengassen Aufwärmfunktionsschalter (bis zu 100 kurze Gasstöße zum Aufwärmen in der Box) Es wird ein Sensor mitgeliefert der mit em Kitkabelbaum kompatibel ist. Der hier gezeigte Blipper ermöglicht nur das Zwischengasgeben beim Herunterschalten! Ergänzung für Quickshiftern die über das Kitsteuergerät geschaltet werdenGerne beraten wir Sie auch telefonisch und montieren den Blipp Assist für sie und stellen ihn auf unserem Prüfstand professionell ein!  

Hochwertiger und aufwändig gefräster Radial-Bremssattel aus Billet-Aluminium für den Einsatz im Rennsport. Hier zeigt sich detaillierte japanische Fertigungsqualität von der Konstruktion bis zur Verpackung:   Vierfachverschraubung mit hochfesten 12-Punkt Schrauben aus SCM Chrommoly-Stahl Zusätzliche Steifigkeit durch eine zusätzliche Verstärkungsbrücke zwischen den Sattelhälften Der Abstand der Sattelhäften zur Scheibe hin ist minimiert - ein Vorteil gegenüber einteiligen Sätteln da bei der Fertigung kein Platz für die Fräswerkzeuge benötigt wird Das "Fin-Shape" Design gewährleistet zusätzliche Kühlung der Gale Speed Sättel durch Vergrößerung der Oberfläche Optimierter Bremsflüssigkeitsdurchsatz und perfekte Position des Entlüfternippels um ein leichtes Entlüften zu gewährleisten  Aluminiumbremskolben mit reibungsarmer und abriebfester harteloxierter „Kashima-Beschichtung“ mit Schmierfunktion für die Kolben Das Gale Speed Konzept lautet: höchste Bremsleistung aus der Erfahrung im weltweiten Rennsport höchste Steifigkeit durch ein ausgeklügeltes Design höchste Verarbeitungsqualität durch 3D-Bearbeitung Passend für alle japanischen Motorradmodelle mit RadialbremszangenDurch die Verwendung unserer Distanzbuchsen zur Verschraubung lassen sich die Sättel an verschiedene Bremsscheibendurchmesser anpassen Zusammenfassung der Daten der Gale Speed Radialbremssättel : Gehäuse: zweiteilig, aus hochwertigem A6061 Aluminium CNC-gefräst und mit 4 Schrauben verschraubtOberfläche: glänzend schwarz harteloxiertBauweise: Radial mit 108 mm Aufnahmeabstand, Versatz 22,5 mmHohlschraubengewinde: M 10 x 1Bremskolben: 4 Kolben mit Φ34 und Φ30 mmGewicht: 920 gVerwendungsbereich: für Bremsscheiben mit Φ250-330 mm und 4,0-6,0ｍｍ ScheibenstärkeBremsbelag: Sintermetall, im Lieferumfang enthalten

Hochwertiger und aufwändig gefräster Radial-Bremssattel aus Billet-Aluminium für den Einsatz im Rennsport. Hier zeigt sich detaillierte japanische Fertigungsqualität von der Konstruktion bis zur Verpackung:   Vierfachverschraubung mit hochfesten 12-Punkt Schrauben aus SCM Chrommoly-Stahl Zusätzliche Steifigkeit durch eine zusätzliche Verstärkungsbrücke zwischen den Sattelhälften Der Abstand der Sattelhäften zur Scheibe hin ist minimiert - ein Vorteil gegenüber einteiligen Sätteln da bei der Fertigung kein Platz für die Fräswerkzeuge benötigt wird Das "Fin-Shape" Design gewährleistet zusätzliche Kühlung der Gale Speed Sättel durch Vergrößerung der Oberfläche Optimierter Bremsflüssigkeitsdurchsatz und perfekte Position des Entlüfternippels um ein leichtes Entlüften zu gewährleisten Aluminiumbremskolben mit reibungsarmer und abriebfester harteloxierter „Kashima-Beschichtung“ mit Schmierfunktion für die Kolben Das Gale Speed Konzept lautet: höchste Bremsleistung aus der Erfahrung im weltweiten Rennsport höchste Steifigkeit durch ein ausgeklügeltes Design höchste Verarbeitungsqualität durch 3D-Bearbeitung Passend für alle europäischen Motorradmodelle mit RadialbremszangenDurch die Verwendung unserer Distanzbuchsen zur Verschraubung lassen sich die Sättel an verschiedene Bremsscheibendurchmesser anpassen Zusammenfassung der Daten der Gale Speed Radialbremssättel : Gehäuse: zweiteilig, aus hochwertigem A6061 Aluminium CNC-gefräst und mit 4 Schrauben verschraubtOberfläche: glänzend schwarz harteloxiertBauweise: Radial mit 100 mm Aufnahmeabstand, Versatz 22,5 mmHohlschraubengewinde: M 10 x 1Bremskolben: 4 Kolben mit Φ34 und Φ30 mmGewicht: 920 gVerwendungsbereich: für Bremsscheiben mit Φ250-330 mm und 4,0-7,0ｍｍ ScheibenstärkeBremsbelag: Sintermetall, im Lieferumfang enthalten

Quickshift-Verbindungsmodul für Suzuki GSXR 600 und GSXR 750 2006-2020 und YZF R 1 2015-19 Verbindungsmodul für Modelle mit zwei Einspritzleisten, um mit dem Quickshifter des Powercommander V problemlos schalten zu können stellt eine Verbindung zwischen dem PCV und der oberen und unteren Einspritzleiste her ermöglicht dadurch das Schalten per Quickshifter ohne Verwendung eines Zündmodules keine weiteren Einstellungen notwendig alle benötigten Stecker, Montageanleitung und Kleinmaterial werden mitgeliefert wird nur bei Modellen mit zwei Einspritzleisten bzw. 8 Einspritzdüsen benötigt Die ideale Lösung für präzises Schalten ohne Kuppeln und Gaswegnehmen!Ein Powercommander V und ein passender Quickshifter für den PCV müssen mit verbaut werden

Der K&N Race Filter ersetzt den Originalluftfiltereinsatz, die Airbox bleibt unverändert - der Luftdurchsatz wird jedoch noch deutlich mehr als bei Tauschfiltern erhöht. Der Filter ist für den Rennsporteinsatz optimiert und funktioniert mit einer entsprechenden Abstimmung des Gemischs am Besten. Racingfilter sollten nicht ausgewaschen und regelmäßig ersetzt werden!Durch das beonders widerstandsarme Filtermaterial werden folgende Vorteile erreicht: extrem hoher Luftdurchsatz für optimale Leistungsentfaltung durch die mögliche große Luftmenge ideal für getunte Motoren und Abstimmungsarbeiten der im Gegensatz zu anderen Fabrikaten besonders stabile Halterahmen stellt dichten Sitz in der Airbox sicher wird vorgeölt geliefert - einbaufertig und wasserabweisend Die erste Wahl wenn es um Tuning geht!

Laptronic 50 Hz GPS-Receiver zur Ergänzung des Laptimers im Seriencockpit der Yamaha YZF-Modelle und MT-10 zum GPS-Laptimer mit WiFi Anbindung! 50Hz GPS-Empfänger mit Plug & Play Stecker für Yamaha YZF R1 und YZF R6. Der Empfänger verwendet das Original-Dashboard und zeigt die gefahrene Zeit direkt auf dem Dashboard an. Die Daten werden in den Originalinstrumenten gespeichert und können einfach auf dem Display abgerufen werden. Die berühmtesten Strecken der Welt sind vordefiniert: sie müssen nie einen Knopf drücken, um die Koordinaten der Ziellinie aufzuzeichnen. Eine Rennstrecke ist frei konfigurierbar: sie können z. B. ihre Hausstrecke aufzeichnen und jederzeit abrufen  Zwischenzeiten / Idealzeit: zusätzlich zur Anzeige der Rundenzeiten auf dem Dashboard in Echtzeit können Sie am Ende der Session die gespeicherten Daten herunterladen und die Zwischenzeiten und die Idealzeit der Session in der Software einsehen. Wi-Fi-Datendownload: integriertes Wi-Fi-Modul das einen schnellen Datendownload und eine stabile Verbindung ermöglicht. Etwa 20 Sekunden für einen 20-minütigen Turn benötigt. Datenerfassung: alle GPS-Daten werden im internen Speicher des Empfängers gespeichert (bis zu 6 Stunden Aufzeichnungskapazität). Danach können sie heruntergeladen und in der RacePro-Software angezeigt werden. Ansicht der gefahrenen Linie in der Race Pro Software GPS-Geschwindigkeit Zeiten / Zwischenzeiten Ideale Zeit Neigungswinkel (berechnet) Neigungswinkel: Dank eines speziellen Algorithmus können Sie den Neigungswinkel für jede einzelne Kurve der Rennstrecke nachvollziehen ohne einen Sensor oder Zubehör am Motorrad installieren zu müssen.   Die ideale Ergänzung zum Serieninstrument - so können alle Möglichkeiten des Serienlaptimers professionell genutzt werden! Technische Merkmale: wird direkt an das 12V-Bordnetz angeschlossen keine weiteren Geber etc. notwendig kann an jeder Rennstrecke unabhängig von Sendern eingesetzt werden wasserdicht Größe ca. 60 x 34 x 20 mm Plug & Play Yama-Tronic ist für folgende Yamaha-Modelle verwendbar: Yamaha R1 2015-2016 Yamaha R1 M 2015-2016 Yamaha R1 2017-2019 Yamaha R1 M 2017-2024 Yamaha R1 2020-2024 Yamaha R1 M 2020-2024 Yamaha R6 2017-2024 Yamaha MT-10 SP 2017-2025 Yama-Tronic ist nur mit dem Serienkabelbaum verwendbar! Für den Kit-Kabelbaum verwenden sie bitte 68.LP700 Die ideale Möglichkeit, ohne Zusatzinstrumente eine exakte Zeitnahme bei den Yamaha Vierzylindern zu erreichen! Video zur Aktivierung des Laptimers an Yamaha YZF R1 Modellen: Video zur Aktivierung des Laptimers an Yamaha YZF R6 Modellen:

Gale Speed VRC 19A-17 Radialbremspumpe mit vertikaler Verstellung, 19 mm Kolbendurchmesser und 17er Hebelweitenverstellung mit verstellbarem Hebelverhältnis 16-18 mm Die VRC Bremspumpe zeichnet sich durch entscheidende Vorteile aus: perfekt dosierbarer Druckpunkt durch radiale Betätigung des Bremskolbens verstellbare Hebelweite zur optimalen Anpassung der Dosierbarkeit geschmiedeter Pumpenkörper Schnellverschluß zur Befestigung am Lenker in 3 Varianten möglich je nach Einsatzberreich oben liegender Entlüfter für schnelles Entlüften der Bremspumpe für Lenker mit 22 mm Durchmesser für Bremsleitungshohlschrauben mit M 10 x 1 Gewinde die Bremsleitung wird senkrecht von unten montiert empfohlene Bremsflüssigkeit DOT4 oder DOT 5.1 Welche Bremspumpe benötige ich für meine Bremsanlage? Falls sie unsicher sind welche Bremspumpengröße die Beste für ihr Motorrad ist finden sie hier die Lösung! Highlights & Features Direkter Druckverlauf vom Handhebel zum Bremskolben bei Radialbremspumpen Serienmäßiger Klapphebel bei Gale Speed Radialbremspumpen Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen VRC 17A-17 zwischen 16 und 18 mm Hebelweitenverstellung bei Gale Speed Radialbremspumpen einfach mit dem Schraubendreher in 3 Positionen einstellbar Diese Zubehöroptionen sind möglich: Standardklemme (Serienausstattung) Klemme mit Spiegelhalter Gewinde M 10 x 1,25 (Zubehör) Klemme mit Gewinde zur Aufnahme von Reservoirhaltern (Zubehör)

Translogic Blipper für Yamaha YZF R1 2015-2019 ohne serienmäßigem Quickshifter um ohne Kupplung herunterschalten zu können Dieser Blipper ermöglicht das Herunterschalten ohne Gaswegnehmen und Kupplung ziehen an den YZF R1 15-19 ModellenEr erkennt den Moment des Herunterschaltens und gibt über das serienmäßige Drive-by-Wire-System der YZF R1 Zwischengas (blippt) - das Herunterschalten ohne Kupplung klappt perfektMit einem Intellishift Quickshifter* wird hochgeschalten, der Blipp Assist Kit kümmert sich um das Zwischengasgeben beim Herunterschalten Features: das Pit Lane Warm up ermöglicht ein sicheres automatische Aufwärmen des Motors - über einen mitgelieferten Lenkerdruckknopf gibt der Blipp Assist im Stand 100 mal hintereinander kurz Gas das Zwischengas kann ohne Computer eingestellt werden die Dauer des Zwischengases kann in fünf verschiedenen Drehzahlbereichen gesondert eingestellt werden alle Einstellungen können direkt am Fahrzeug ohne Computer vorgenommen werden alle Werte sind schon voreingestellt - aus der Erfahrung von hunderten verbauter Einheiten Das Kit beinhaltet alle benötigten Teile und das Steuergerät mit zum Serienkabelbaum kompatiblen SteckernEs müssen keine Kabel verlötet oder geschnitten werden, der Einbau erfolgt Plug & Play Lieferumfang: Translogic Blipper Steuergerät Boxengassen Aufwärmfunktionsschalter (bis zu 100 kurze Gasstöße zum Aufwärmen in der Box) Bei diesen Modellen ist unser Intellishift-Quickshifter* zum Hochschalten ohne Kupplung notwendig und ein entsprechender Quickshiftsensor* je nach Schaltschema oder unser einbaufertiges Kit*.Es wird kein Sensor mitgeliefert. Der hier gezeigte Blipper ermöglicht nur das Zwischengasgeben beim Herunterschalten! Ideal als Ergänzung bei bereits eingebauten Quickshiftern zum Hochschalten!Gerne beraten wir Sie auch telefonisch und montieren den Blipp Assist für sie und stellen ihn auf unserem Prüfstand professionell ein! * muß gesondert bestellt werden

Hochwertiger und aufwändig gefräster Radial-Bremssattel aus Billet-Aluminium für den Einsatz im Rennsport. Hier zeigt sich detaillierte japanische Fertigungsqualität von der Konstruktion bis zur Verpackung:   Vierfachverschraubung mit hochfesten 12-Punkt Schrauben aus SCM Chrommoly-Stahl Zusätzliche Steifigkeit durch eine zusätzliche Verstärkungsbrücke zwischen den Sattelhälften Der Abstand der Sattelhäften zur Scheibe hin ist minimiert - ein Vorteil gegenüber einteiligen Sätteln da bei der Fertigung kein Platz für die Fräswerkzeuge benötigt wird Das "Fin-Shape" Design gewährleistet zusätzliche Kühlung der Gale Speed Sättel durch Vergrößerung der Oberfläche Optimierter Bremsflüssigkeitsdurchsatz und perfekte Position des Entlüfternippels um ein leichtes Entlüften zu gewährleisten Aluminiumbremskolben mit reibungsarmer und abriebfester harteloxierter „Kashima-Beschichtung“ mit Schmierfunktion für die Kolben Das Gale Speed Konzept lautet: höchste Bremsleistung aus der Erfahrung im weltweiten Rennsport höchste Steifigkeit durch ein ausgeklügeltes Design höchste Verarbeitungsqualität durch 3D-Bearbeitung Passend für alle europäischen Motorradmodelle mit RadialbremszangenDurch die Verwendung unserer Distanzbuchsen zur Verschraubung lassen sich die Sättel an verschiedene Bremsscheibendurchmesser anpassen Zusammenfassung der Daten der Gale Speed Radialbremssättel : Gehäuse: zweiteilig, aus hochwertigem A6061 Aluminium CNC-gefräst und mit 4 Schrauben verschraubtOberfläche: glänzend schwarz harteloxiertBauweise: Radial mit 100 mm Aufnahmeabstand, Versatz 22,5 mmHohlschraubengewinde: M 10 x 1Bremskolben: 4 Kolben mit Φ34 und Φ30 mmGewicht: 920 gVerwendungsbereich: für Bremsscheiben mit Φ250-330 mm und 4,0-7,0ｍｍ ScheibenstärkeBremsbelag: Sintermetall, im Lieferumfang enthalten